Zitat von TracerAlles anzeigenWenn du an einen richtig scharfen Ordnungshüter kommst könnte es schon Probleme geben da laut Euro 4 der Killer angeschweißt sein muss.
Es ist vermutlich Ermessenssache.
Ein wohlgesonnenr Ordnungshüter würde dich wohl durchwinken wenn der originale Killer drin ist.
Also wenn dann DB-Killer modifizieren und wieder anschweißen oder das ganze einfach lassen.
Zitat von BigfootAlles anzeigenAber zum Thema: an der Löwensteiner Platte gabs einen, der hat die Rohre im Killer ordentlich gekürzt und trotzdem kaum mehr Sound aus der Akra geholt. Und wenn ein fachkundiger Polizist da mal rein leuchtet kanns auch ordentlich Ärger geben. Mein Tipp: Arrow oder SC wenn du wirklich merklich mehr Sound ohne Modifikationen willst. Die Akra hat nur einen Vorteil - sie ist schön!
Das ist ein interessanter Punkt - ist es denn wirklich so das du von Rechtswegen Probleme bekommst wenn offensichtlich der DB-Killer mal draußen war und du ihn dann wieder festmachst? Ich meine solange er seine max 94db (99db) einhält müsste doch alles tutti sein?
Also meine MT-09 (RN43) hat nun ~8000km runter und der QS schaltet so smooth und ohne Unterbrechung das ich gar nicht auf die Idee kommen würde per Hand zu schalten^^
Zitat von DoneAlles anzeigenIch habe das so gelöst wie hier:
https://mt09.de/forum/viewtopic.php?p=179961#p179961
Das gefällt mir aktuell einfach noch am besten.
Abnahme vom TÜV war i.O. für alle die es interessiert.
Hallo zusammen,
gleich vorweg - ich habe meinen Führerschein erst seit 2 Jahren und wirklich wenig Erfahrungen was die technische Seite der Motoren betrifft. Ich habe bei meiner MT-09 (RN43) den originalen Akrapovic ohne Kat drauf, nun habe ich öfter schon gelesen das die ohne Kat zu Mager läuft... mein freundlicher hat mir immer gesagt das die Lambda das schon regelt... Jetzt habe ich hier Aussage gegen Aussage... Kann eine Werkstatt das überprüfen? Sollte man es überprüfen?
lg
Zitat von decheckerAlles anzeigen
Sehe da auch kein Problem, sieht man deutlich am Bild das es echt schwer wird für einen Sozius das abzudecken.
Ich habe das so gelöst wie hier:
https://mt09.de/forum/viewtopic.php?p=179961#p179961
Das gefällt mir aktuell einfach noch am besten.
Welcher Motorendeckel ist das denn?! Sieht super aus!
So habs nun auch fertig gebracht... kauft die selbstklebende... die andere bekommt man nicht sauber befestigt... Hat sich bei der ersten Wärme ausgedehnt und dann gewölbt!
Zitat von SnakeAlles anzeigen
Moinsen Done,
erst einmal Glückwunsch zu deinem wirklich gut gelungenem Wassertransferdruck. Da ich weiß wie aufwendig es gerade am Anfang ist
mit den Sachen zu hantieren....Respekt!
Vielen dank! War auch eine gewisse Geduldsprobe für mich, aber beim dritten Anlauf hats dann so geklappt das ich zufrieden bin. Wie oft übersprühst du den Druck eigentlich mit Klarlack? Hab da ungefähr 3-4 Schichten drauf und dann 48h aushärten lassen. Ich habe vorher nie was mit Lacken o.ä. gemacht daher null Plan von der ganzen Materie.
Zitat von SnakeAlles anzeigen
Jetzt zu deiner Frage...nein ich hatte wirklich keine Maske auf da ich für unseren Youtube Channel einen How-To Vlog gemacht habe und da
war das quatschen durch die Maske bissl blöd
Habe versucht den Raum stark zu lüften...dennoch habe ich einmal eine Ladung eingeatmet...das war fies. Atemschutz ist da echt Pflicht!
Ja das hatte man gehört xD das Zeug ist wirklich super übel - hab das beim ersten mal unterschätzt und direkt Halsschmerzen an dem Abend noch bekommen.
Zitat von SnakeAlles anzeigen
Ich habe auch die Sachen von MST...die sind richtig gut. Als Klarlack kann ich die von Spraila absolut empfehlen...hatte 4 verschiedene ausprobiert
und die Lacke sind mit Abstand die Besten!
Dann viel Spaß mit deiner "neuen" MT!
Greetz Snake
Danke sehr und du mit deiner 
