loud side of japan 
habe mir das ganze auch noch mal überlegt und werde definitiv das wilbers einbauen lassen.
jetzt muss nur noch das geld ran geschafft werden!
hast du auch die hydraulische federvorspannung eingebaut?
denke nämlich die würde ich weg lassen, da ich zu 99% alleine/ohne gepäck fahre und selbst wenn ich dann mal jemand für nen tag mit nehmen sollte, würde ich für den einen tag nicht die federvorpannung ändern.
guten abend alle zusammen,
ich habe mich nun auch dazu entschlossen etwas ins fahrwerk zuinvestieren. nachdem ich bei yamaha angerufen habe und nach gefragt habe was sie mir empfehlen, haben sie mir das komplette öhlins fahrwerk empfohlen für 2000€.
ich habe gesagt das ist ja 1/5 des kaufpreises, nein danke.
dann hier in solingen bei mtr angerufen, der hat mir das wilbers fahrwerk angeboten, mit allem drum und drann 1000€. da würde er mir das federbein 640 einbauen und noch andere gabeln vorne. er sagte er hat es schon kunden eingebaut, allerdings an der normalen mt09 nicht an der tracer. aber die kunden sagten es wäre tatsächlich wie ein anderes motorrad.
habt ihr bereits erfahrungen mit der tracer und wilber 640 federbein + neuen federn vorne ??
gruß rubén
hallo lieber kollegen,
habe folgendes probleme und höffe ihr könnt weiter helfen:
fahre die tracer jetzt seit ende 2016. mir ist aufegefallen, dass wenn ich etwas zügiger fahren will, das besonders vor kurven, die gabel vorne richtig einsackt. das hat dann zu r folge das ich die kurve richtig "verhaue". habe jetz thier mal im forum nach fahrwerks einstellungen geschaut, da ja in der anleitung auch nix genaues gewichts spezifisches angegeben ist. diese neue einstellung hat meiner nach aber nicht wirklich etwas gebracht. also beim händler angerfen und ihm das proble mgeschildert. der wird mir aber sehr wahrscheinlich eine neues fahrwerk, gabeln und alles was dazu ghehört empfehlen.
meien frage an euch: bringt diese neuen teile wirklich etwas?
also wie gesagt mein problem ic hfahre auf kurven zu bremse und sinke erst mal vorne ein. dadurch kann ich kurven auch nicht so schnell wie auf der meiner vorherigen g650gs fahren 
ich habe davon durch einen freund erfahren. dachte dann ich bekomme auch post zugeschickt. kam aber nix, dachte dann es leigt an ostern... aber bis heute auch nix angekommen. also habe ich selber beim händler angerufen der sagte dann:"ja kann ich ihnen nicht sagen wieso sie kein brief bekomen haben, aber ihre mt ist betroffen"
naja termin gemacht und dann schauen sie mal...
schon frech
Hm na gut. Dann werde ich einfach die nächsten Kurven Versuchen mehr Schräglage aufzubringen. Sollte ich dann weg rutschen lasse ich es euch wissen ;). Mit der gs bin ich auch nicht von Anfang an schnell gefahren. Vielleicht brauch ich tatsächlich noch etwas eingewöhnungszeit
Zitat von yamo01Alles anzeigenNachdem du bisher nicht verraten hast, welche Reifen du fährst - keine Ahnung.
Könnte der Reifen sein, könnte ein technischer Defekt sein (z.B. Spiel im Lager an der Schwinge oder Lenkkopf ..).
Ich hab seit kurzem den Roadtec01 drauf, seither werden die Angstnippel an den Rasten immer kürzer.
hast du denn sonst noch etwas am fahrwerk verändert? oder alles standart gelassen?
ich habe die standart reifen drauf gelassen. wie ist denn das gefühl bzw. fahrverhalten mit deinen reifen??
Hi Leute,
Ich habe ein ähnliches Problem wie meine Vorredner. Habe die tracer seit letztes Jahr September und jetzt ca 3000km drauf. Davor hatte ich auch eine gs (G650gs /48ps). Mit der gs war ich auch um einiges schneller wie mir auch Meine Kumpels bestätigt haben. Mit der tracer hatte ich heute zB das Gefühl, dass wenn ich etwas 'mehr' in Schräglage gehe, ich das Gefühl habe ich würde weg rutschen. Meint ihr das liegt wirklich nur an den Reifen ?
Danke für die fixe Antwort. Also müsste der Anlage die e Nummer entweder in einer dokumentarischen Form beiliegen oder sie steht irgendwo am Auspuff dran. Da die Anlage jedoch unterm Motorrad liegt wäre zweiteres wohl schwer nachvollziehbar für den Sheriff. Habt ihr die Anlage montiert und könnt mir das genau sagen?
hallo Motorrad freunde,
mein name ist Rubén und ich bin neu hier.
habe mich schon öfters hier im Forum durchgelesen über diverse Themen.
bin nun kurz davor mir den akrapovic zu gönnen habe auch vom Händler bereits ein attraktives Angebot erhalten.
nun folgendes Problemchen:
habe den Händler gefragt ob ein Dokument (Abe) der anlage beiliegt.
seine Antwort darauf lautete: die anlage ist EG geprüft.
das bedeutet ich benötige keine ABE Dokument??
darauf laß ich hier im Forum wenn mich die Polizei anhält, den ist es egal was auf dem Auspuff drauf steht zu laut ist zu laut.
kann ich nun die anlage bedenkenlos kaufen und fahren mit EG Nummer? oder muss ich mir ein Abe Dokument zu kommen lassen, welches mein Händler aber offensichtlich nicht besitzt?
oder hattet ihr bei eurer Order alle Papiere dabei und ich bereite mir grundloses Kopfzerbrechen?
mit freundlichen grüßen
rubén
