Beiträge von vtrkalle

auch bei mir ist heute das Einschreiben bekommen

von der Achse hinauf zur Schrift MT09 hinten unterm Sitz

Zitat von RZ82

Und wo hast du gemessen?

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Heck Höherlegung + 20 mm 33€

Habe die HHL eingebaut, laut Hersteller sollten es 20 mm sein, gemessen habe ich aber genau 9 mm,
passt aber so. Die Sitzhöhe ist noch akzeptabel für meine Frau und die Maschine ist handlicher und wendiger geworden,
auch das Gefühl fürs Vorderrad ist besser, kann also drinnen bleiben.

http://www.ebay.de/itm/1712829…geName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

unsere ist genau bei 277 km abgestorben und dann gingen 14,29 Litern in den Tank,
macht 5,158 Liter bei zügiger fahrt durch die Alpen.

hab ich schon, die MT ist von meiner Frau Mädchenmotorrad

Zitat von xv1100

vtrkalle: Dann kauf dir doch ne GS.

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welchen Negativ Federweg hast du, schau mal bei mir

Zitat von Apophis

So, will mal ein Bisses Klarheit hier rein bringen:
Meine ist gestern geliefert, Nummer 7165.

Mit Klicks meine ich die "rastpositionen" alle 1/4 Umdrehungen ... Diese gibt es bei mir NUR VORNE!!!

Ich habe heute nach den ersten 300km nochmal etwas modifiziert:

Vorne 3 Kerben sichtbar. Federvorspannung auf Stufe 5.
Zugstufe an Gabel 4 Klicks und Federbein eine 3/4 Umdrehung auf.
Reifendruck:
Vorn 2,5 bar, hinten 2,9 bar

Aber auch vorher war ich recht zufrieden:
Vorne 4 Kerben sichtbar. Federvorspannung auf Stufe 4.
Zugstufe an Gabel 2 Klicks und Federbein 3/4 Umdrehungen auf.

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Die Gabel geht beim anbremsen einer Kurve auf polk und das ABS setzt zu früh ein und es geht gerade aus weiter
Die Gabel kann nur auf Zugstufe eingestellt werden und bei voll geschlossener Zugstufe ist sie noch zu weich.
Die Feder vom Federbein ist zu hart und man kann keinen vernünftigen Negativfederweg einstellen, wäre aber wichtig wegen Bodenkontakt vom Reifen zur Straße.
Die Zugstufe vom Federbein ist selbst voll geschlossen noch zu weich, Druckstufe ist leider nicht einstellbar.
Wenn du mal ein gutes Fahrwerk hattest willst du nichts mehr anderes

Zitat von Barney@Moes

Könntet ihr mir mal ein Beispiel geben wie ich diese Federbeinschwäche am ehesten provozieren bzw. Erleben kann?
Bin noch nicht viele Mopeds mit besonders gutem Fahrwerk gefahren... Oder muss ich dafür schon "mit Messer zwischen den Zähnen" fahren?

Grüße

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wie so? die MT ist geil, hat aber leider ein schlechtes Fahrwerk, (kann man aber ändern) darf man hier nicht kritisieren was zu kritisieren ist.
an meiner BMW R1200 GS ist auch nicht alles Gold was glänzt, die hat aber ein gutes Fahrwerk

Zitat von xv1100

vtrkalle
Dann kauf dir halt ein anderes Moped!

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Bin der Road 4 heute bei Nässe und bei Trockenheit gefahren und wahr sehr überrascht von seinen ausgewogenen Eigenschaften, ein Traum, konnte ihn im trockenen und im Regen testen, bester Reifen den ich bis jetzt hatte, für die Landstraße ausreichend Gripp und bei Nässe schöne Transparenz, fährt sich schön rund und weich genial und man spürt was das Vorderrad macht.

Ich habe nur angegeben dass ich einen flachen tiefen Lenker habe, dass ich Fahrfertig 75-80 kg wiege und nur schnelle Landstraße fahre.
Die haben mir dann das Fahrwerk so geschickt, und es passt, das Federbein war aber für 2 Mann eingestellt, die Feder musste ich um 2 cm
auseinander drehen, damit der negativ Federweg einigermaßen passte.
Meiner Meinung nach ist die Gabel besser als das Federbein von Öhlins.

Zitat von paalap

Danke für die Fotos!

Ich hätte noch eine Frage zu:

hast Du explizit die Federn so bestellt oder wurde es aus Deinen Anforderungen abgeleitet?

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