Beiträge von h0iJ0i

  • Mitas Sport Force +

    Also bei ~4000km war der SF+ EV in der Mitte bei 2,6-2,7mm. Bei ~4000km mit dem normalen SF+ bei 1,7mm. Glaub also schon, dass die Mitte beim EV etwas härter ist.

  • Markus SP

    ECE ist doch eh besser, da in ganz Europa gültig, deshalb brauchen sie vermutlich auch keine ABE/KBA mehr, welche nur in DE Gültigkeit hat.


    Aber vielleicht sollten wir unsere Beiträge bezüglich Beläge in einem dafür vorgesehen Thread posten. ^^

    Chefin

  • Mitas Sport Force +


    So sah der EV zum Schluss aus (letztes Jahr). Außen schon ziiiemlich am Ende, mittig noch 2,7mm 😅. Hab das Problem aber bei allen Reifen mit mehreren Mischungen (M9RR, S21/22, Rosso Corsa2). Darum fahr ich den normalen SF+ lieber auf der Landstraße, fährt sich gleichmäßiger ab bei mir.

  • Mitas Sport Force +

    Der Touringforce kommt bei mir auch nicht mehr drauf, hat bei mir glaub 5400km gehalten.


    Sportforce+ hat halt nur eine Mischung, wenn du da nicht ständig/viele Kurven fährst wird er mittig schon schneller am Limit sein als an der Flanke.

  • Lightec Kettenspanner rutscht

    Beitrag
    RE: Markus SP
    Dann zu meiner zweiten Baustelle, Kettenspanner.
    Also die Geschichte geht so, das mir bei diesen Kettenspannern die Schraube hinten, Kettenrad seitiges, währen der Fahrt abgerissen ist. Mit dem Ergebnis Hinterrad verschoben und Kette abgesprungen, mächtig Kratzer in der Kette und ein großer Schreck.
    Grund, der Aufbau der Verschraubung.
    mt09.de/forum/core/attachment/17805/mt09.de/forum/core/attachment/17806/
    Teilweise nicht mal drei Gewindegänge die greifen.
    markus237

    Und auch bei einem hier im Forum ist die Schraube gerissen einen Kettenspanners: Achse verschoben, Kette abgesprungen! =O

    Also solche Kettenspanner die die Achse auf Zug anstatt Druck halten würd ich mir nicht dranmachen..

  • Mitas Sport Force +


    Hinten knapp 4000km, so wie eigentlich alle Sportreifen bei mir. :) (Ausnahme original S22 auf der RN69 nur 3000km)

    genau ist der normale SF+, reicht völlig für mich für die Landstraße, auf der Rennstrecke mit der RN29 hab ich aber den EV aufgezogen.


    Auch schon länger mit den Mitas unterwegs?

  • Wilbers Adjustline 640/Öhlins STX 46 für RN 43 Erfahrung

    Ich frag mich eher warum du 4 Jahre wartest damit du das schlechte Originalfederbein wechseln möchtest.

    Da liegen Welten zwischen dem Originalfederbein und ein Zubehörfederbein (vermutlich egal von welchem Hersteller). Selbst wenn es "nur" eine Zugstufenverstellung hat, der Druckstufenbereich ist ja trotzdem auch viel besser.