An den Threadersteller philoheath : Probier wirklich mal einen anderen Reifen (wie gesagt der Rosso Corsa 2 ist echt sehr stabil in Schräglage durch den fehlenden Radius an der Flanke)
Es gibt auch unter gleicher Dimension (zB 180/55) starke Unterschiede was die Kontur betrifft bei unterschiedlichen Reifen, und diese Kontur ändert eben halt auch das Fahrverhalten in Schräglage/beim Einlenken/usw. Man muss halt mal paar verschiedene Modelle probieren um zu wissen welcher Reifen einem persönlich gefällt..
Zur Fahrweise im Video (nur meine Meinung!): In Linkskurven kommst du öfters schon sehr nah an die Mittellinie, das passiert meistens wenn man für das eigene Fahrkönnen zu schnell unterwegs ist (außer du willst absichtlich die Kurven schneiden, was ich bei nicht gut einsehbaren Kurven aber nicht verstehen würde), vielleicht etwas langsamer und dafür eben später einlenken (hat man auch mehr von der Kurve 
). Ich würde Linkskurven so anfahren, wo beim Auto ungefähr das rechte Rad langläuft.
just my 2 cents..
Beiträge von h0iJ0i
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Echt ein super schönes Motorrad
Wie stark war der Druck auf den Handgelenken?
Bin zwar nicht lange gefahren aber Druck war nicht schlimm auf den Handgelenken wenn man sich mit etwas Knieschluss am Tank gehalten hat. Auch um die Mittelachse schön agil ohne wirklicher Anstrengung am Lenker.
Drücken/Legen natürlich nicht so intuitiv wie bei einer Naked mit hohen Lenker aber auch machbar, die Haltung gibt einem schon etwas vor mit Körperverlagerung/Hang-Off zu fahren.
Aber insgesamt ein tolles Motorrad mit sportlicher, aber nicht zu extremer Position. -
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Geht wohl nicht - bin raus!
Stell es doch statt "privat" auf "nicht gelistet".
Musst auch nicht neu hochladen, nur umstellen.
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Heute die XSR900 GP probegefahren. Geiles Teil mit der man definitiv auffällt.
Wirkt in echt nochmal ganz anders als auf Bildern. Mir gefällt sie extrem gut.
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Heute hab ich mich gewundert, warum so viele Motorräder an meiner Hausstrecken-Tankstelle dort rumstehen. Morgen Samstag sind dort Testtage, gibt von Yamaha einige 09 zum testen, auch die XSR900GP und die SP soll laut Veranstalter mit dem ich gesprochen hab vorhin, morgen wohl auch noch kommen. Ich bin gespannt.
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Echt jetzt!
Schmierfett!
Bremsenreiniger!
Kettenspray!
Batterietest!
🤦
1x Putzlappen (alte Socke von Mechanikers Tante Hilde) 1,17€
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Was soll ich da sagen. War gestern Abend nach meiner 3 Tage Tour sprachlos. Hinterreifen muss erneuert werden plus 20000km Inspektion Angebotspreis 1086,43 Euro. Da bleibt einem die Spucke weg.
PS. Reifen Pilot Road4 kostet im Internet ca160.-€ inkl Versand
Was soll dann bitte nur die 20.000er kosten? 800€?! Nur noch krank diese Preise..
Bezüglich Reifen kann ich nur raten sie selbst selbst auszubauen, ummontieren sollte dann nicht mehr wie 25€/Reifen kosten.
Am besten noch: komplett selber wechseln.
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Der Conti RA4 war an der Front nach 4800 km platt, der S22 hält im Schnitt 700 km länger.
Und fährt sich an Front und Heck schön gleichmäßig ab. Wechsel immer paarweise.
Daher wäre der CRA4 wegen Laufleistung und Preis( kost ja fast nen 50ziger mehr der Satz) absolut kein Kaufkriterium mehr.
Man liest echt immer ganz unterschiedliche Dinge zum CRA4, manche schaffen die Laufleistung wie von einem Sportreifen und manche schaffen fast das doppelte von einem Sport-Pneu, find ich interessant.
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Für Mitte Frühjahr bis Ende Sommer kannst den Rosso Corsa 2 problemlos fahren und bekommst ihn auch auf Temperatur. Hält auch echt lange, sogar länger wie andere Sportreifen. Definitiv kein schlechter Reifen wenn man dieses stabile Gefühl in Schräglage mag, da kannst echt wie ein Irrer am Gas ziehen und das Motorrad pendelt kein bisschen.
Was Quicky schreibt über den Rosso Corsa 2 finde ich etwas übertrieben.
Um die 60° Handy-App Schräglage sollte mit den meisten Reifen gehen, wenns selbst ein billiger Mitas schafft.
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Hatte mal den Rosso Corsa 2 (Vorgänger vom Rosso 4 Corsa, gibts immernoch & ist recht günstig) und der ist echt brutal was Schräglagenstabilität betrifft. Mir hat das nicht unbedingt gefallen. Musste man ab einer bestimmten Schräglage regelrecht mit Kraft weiter runter drücken.
Aber wenn du sowas suchst, ist das der richtige Reifen. Grip auch super.
Die äußere der 3 Mischungen ist wie bei einem Slick, darf nicht unter 5° montiert werden, es besteht Glasbruchgefahr.
Hier am Bild sieht mans ganz gut, seitlich eigentlich (fast) kein Radius mehr.
