Beiträge von h0iJ0i

Zitat von Moped-fahrer

Habe übrigens meine ungleichmäßig gelängte DID VX3 durch eine ZVMX2 ersetzt nach knapp über 25.000km. Musste die Kette in dieser Zeit nur wenig nachspannen, aber mir ist die letzten km aufgefallen dass sie sich (mal wieder!) ungleich gelängt hatte. Ritzel und Kettenspanner sahen noch aus wie neu, hab’s auch immer sehr genau mit dem Schmieren der Kette genommen. Deshalb jetzt die knapp 20€ teurere aber belastbarere Kette.

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Ich hatte das Problem bei den beiden letzten VX3 Ketten auch, dass sie sich recht schnell ungleichmäßig gelängt haben. Die nächste wird wieder eine stärkere 525er Kette wie DID ZVMX2 oder RK ZXW.

Hattest du die Standardübersetzung auf der VX3 drauf?

Von einem User hier im Forum:
"Habe letztes Jahr bei RH die Nummer für das Schwarz der Schwinge meiner 2017er night fluo angefragt und folgende Antwort erhalten:
"Ihr Lackstift Mattschwarzmetallic ist lieferbar unter der Bestellnummer 15-0954".
Habe damit auch paar Kratzer am Limadeckel behandelt.

Denke Schwinge/Rahmen ist relativ gleich, kannst ja mal probieren.
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Zitat von Triple/one

Naja aber nur weil der Laser genauer ist, kauf ich mir keinen, wenn es einfacher und Günstiger geht. Ich wette das es mit der Schieblehre kaum Unterschiede gibt, in der Genauigkeit. Wenn dann im einstelligen mm Bereich, wo das sowieso keinen Unterschied im Verschleiß macht.

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Die Variante mag ja funktionieren wenn die Schwingenposition von der man wegmisst ident ist zwischen links & rechts. Das ist aber nicht der Fall sonst würde es keinen Versatz zwischen linken/rechten Kettenspanner geben bei "gelaserter" Kette.
Aber soll jeder selbst wissen wie genau er die Thematik nimmt. Falsch ist es zumindest nicht mit Laser zu messen, unbedingt notwendig aber auch nicht.

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Bei meiner RN29 steht der linke Kettenspanner auch ~1-1,5mm weiter hinten als der rechte wenn ich mit Laser ausmesse. Bei der RN69 ähnlicher Wert.

Zitat von PhoenixSP

Kein Test die SP mal in Action

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Hab das auf youtube gesehen und wollts auch gerade posten.

Also die Super Slow-Mo Aufnahme vom Stoppie in den anschließenden "Drift" is schon geil.

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+ Euro5+
+ großes TFT Display
+ neue Farben

Zitat von magnat1961

Ein wenig. Normale Schwinge, scheinbar der selbe Auspuff, kein Schwedengold.

Low Budget

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Wird vorerst mal die normale sein, kann mir aber gut vorstellen, dass eine R9M kommt.

recht viel erkennt man leider nicht.