So sieht die Abstandshülse aus. (zweiteilig is da nix)
Sollte so in der Felge (zwischen den beiden Lagern) verbaut sein, dass sich die Hülse noch etwas kippen lässt, also mit minimalen Spiel in axialer Richtung.
Beiträge von h0iJ0i
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Gutes Reifenbild.
Leicht aufgestellte Kante nur am auslaufenden Ende des Profils würd ich als unkritisch sehen. Sägezahn ist bei Motorradreifen bis zu einem gewissen Grat eine normales Abnutzungbild (durch unterschiedliche Reifenumfänge und somit entstehen beim Beschleunigen Scherkräfte). Bei stark aufgestellter hinterer Profilkante würde eine langsamere Zugstufe wie schon von Moped-fahrer gesagt durchaus helfen. -
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Tut mir leid, aber das hast du nicht richtig verstanden. Es ging mir um keinen Zusammenhang sondern darum, dass du dir die "älteren" Beiträge überhaupt durchgelesen hast um den Zusammnehang herzustellen.
Ich hab mir seine älteren Beiträge auch nicht explizit durchgelesen, aber den Usernamen mit seinen seltsamen Beiträgen, die ja erst paar Wochen alt sind, hab ich mir auch gemerkt. So wirds auch beim Christian sein.
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Die neue Yamaha R1 2025 wurde vorgestellt (leider nur noch als "Race" Variante in Europa
)
BEREIT FÜR DIE RENNSTRECKE: R1 RACE (yamaha-motor.eu)Neuerungen: Winglets, neue KYB Gabel, Brembo Bremse
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Auch kein gutes Preis Leistungsverhältnis? :p
Vor paar Jahren war das noch ein echter Geheimtipp und preislich echt top (120-140€/Satz). Mittlerweile kostet der Satz aber leider auch schon mehr, ab 190€.
Bin sicher schon 10 Sätze davon gefahren, für mich ein super Sportreifen der auf Augenhöhe ist mit S22 usw.
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Welches Modell ist das?
Mitas Sportforce+
Aber eher nix für dich, ist nicht "made in China".
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Hallo zusammen,
evtl. (genaue Prüfung kommt noch -Motorläuft im Schiebetrieb immer etwas ruckelig und Kupplung ist im Freilauf laut - bei gezogener Kupplung nicht) benötige ich einen neuen Kupplungskorb für meine MT-09 (RN29, Bj. 2014).
Es gibt im Netz 2 Varianten:
Nummer: 1RC-16150-00
oder
Nummer: B7N-16150-00
Kennt jemand den Unterschied?
LG Oliver
Das Kupplungsgeräusch ist eigentlich völlig normal bei der MT-09.
Bevor du einen neuen Korb bestellst wärs mal besser du würdest den alten abbauen und kontrollieren.
Glaub 1RC ist RN29, B7N ist RN43 (der aber glaub auch auf RN29 passt)
Ruckelig im Schiebebetrieb: vielleicht ist bei deiner RN29 noch das erste, sehr aggressive, Mapping drauf, und/oder du hast Probleme mit Drosselklappe bzw einer der beiden Gas-Sensoren. -
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Definitiv, die GS ist aber auch jetzt schon ein technisch gutes und vorallem vielseitiges Motorrad.
mit einem Schalthebel aus Plastik und unzähligen Rückruf-Aktionen (Relais fackelt ab, Originalkoffer öffnen sich/soll man mit Gurt fixieren, usw).
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Meine RN69 hat jetzt 12tkm auf der Uhr und ich möchte mir auch ein 15er Ritzel montieren.
Würde es Sinn machen gleich das Kettenrad auf ein 47er zu ändern?
Würde das mit der originalen Kette noch passen, oder ist das Humbug?
15er allein ist schon deutlich spürbar. Hab bei der RN29 mal ein 46er dazuprobiert und mir war das dann schon zu viel, bin dann wieder zurück auf 15:45.
Denke ab 16:46 oder 15:46/47 sollte man dann eine längere Kette (112 statt 110) nehmen.
Ritzel/Kette/Kettenrad sollte man aber als Ganzes wechseln weil sich die Teile auf einander einlaufen. -
Normal.
Sorgen würd ich mir machen wenn der CP3 nicht mehr rasselt/tickert bei nicht gezogener Kupplung.
