Deine Reiseberichte liest man echt gern. 
Übrigens, dein Vorderreifen ist falsch rum montiert. 
Beiträge von h0iJ0i
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Erstmal: alles von Dainese wie folgt:
Kühlende Funktionsunterwäsche (D-Core Aero),
Servus,
Hast du da den Strampler oder den 2-Teiler?
Brauch auch endlich mal eine kühle Unterwäsche. -
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Ähhhh
Das Deep Purplish Blue ist aber kein Phantom Blue.
Das hier ist Deep Purplish Blue
Und das hier ist Phantom Blue
Wie kommst du bitte auf "Deep Purplish Blue" ?
Die Bezeichnung ist: MAT DARK PURPLISH BLUE ME 1 -
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Danke dir. Genau das matt blau metallic.
Gruß Wilfried
Die Bezeichnungen der Farbe findet man am besten im Yamaha-Ersatzteilkatalog.
Das jeweilige Motorrad & die Farbe auswählen. Den Farbcode (MDPBM1) findet man dann wenn man auf die Explosionszeichnung des Tanks drückt unter "Hinweise:" -
Und für welche Farbe möchtest du den Lackstift? Vermutlich für das matt-blau oder?
MAT DARK PURPLISH BLUE ME 1
bzw: 1595/MDPBM1
bei motorradlack.de findet man diese Nummer, dort kannst dann auch einen Lackstift bestellen. -
Also aktuell fahre ich Metzeler M9RR Hinterreifen und vorne Bridgestone BT016Pro. Und was soll ich sagen, solche Schräglagen bin ich noch nie gefahren mit der 09. Diese Kombination fühlt sich so unglaublich sicher & souverän an. Hab dann gleich meine angeschliffenen Angstnippel demontiert, kurz darauf haben dann schon die normalen Fußrasten geschliffen, und das alles bei Hanging-Off und nicht wenn man bewusst wie ein Blöder in die Kurve drückt um zu schleifen.
Fühlt sich übrigens auch besser an, als mit M9RR Vorderreifen. -
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Fahre aktuell vorne wie hinten einen Sport Force + und bin echt angetan von dem Reifen. Leider ist der hintere nach etwas weniger als 4kkm schon am Ende. Meine Überlegung war nun hinten einen touring foce zu montieren.
Denke das ein touring force hinten immer noch meinen Ansprüchen genügt und in Kombi mit dem sport force auf dem Vorderrad funktionieren sollte.
Darum bin ich 3 Hinterreifen auf 2 Vorderreifen gefahren beim Mitas Sportforce+
hinten hat er immer ~4000km gehalten & vorne waren es 6000km
Bei 12.000km waren dann sowohl Hinter- als auch Vorderreifen gleichzeitig am Ende.
Übrigens echt ein super Reifen! -
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es geht hier nicht um die Tracer, so wohl kaum vergleichbar.
Es geht hier sehrwohl auch um die Tracer, lies dir halt mal den Eingangspost durch...
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Oha. Ganz auf Nummer sicher. Ich machs was schneller. Ist aber auch noch nie schief gegangen.
Ausgangslage: das Motorrad steht auf dem Seitenständer. Ich fädel den Montageheber zuerst in den linken Bobbin ein, stehe auf der Ständerseite, Greife mit der linken Hand auf die rechte Seite am Heck (damit es nicht umfallen kann), drücke mit der rechten Hand den Montage soweit nach unten bis ich in den rechten Bobbin einfädeln kann und klappe den Montageständer ganz nach unten. Fertig.
3-4mal gemacht und daraus wird eine Bewegung. Dauert maximal 2 Sekunden. Während du noch nach dem Klötzchen suchst, habe ich schon das Hinterrad ausgebaut.
Oh Mann..
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Genauso hab ich es gestern gemacht, Holzbrett unter Seitenständer, Handbremse mit Gummiringen angezogen, und dann vorsichtig aufgebockt.
Hat super geklappt
Hab dann gleich meine Kette gespannt und den Bruudt-Halter montiert.
Danke an alle für die vielen Tips
Das mit der Bremse festmachen verstehe ich noch nicht ganz warum du das machst? Man muss schon ziemlich bewusst anschieben um das Motorrad zu bewegen wenn es aufgebockt ist. Auch vor dem Aufbocken rollt die Maschine nirgends hin, außer du machst das alles auf einer steilen Garageneinfahrt.
