Ich hoffe du hast einen Plan B falls die Tracer noch nicht dasteht im Juni.
Die letzten Jahre bei Yamaha wurden es bei versprochenen paar Wochen Lieferzeit oftmals paar Monate.
Zur Frage: laut Yamaha Handbuch 1600km Einfahrphase. (in dieser Phase gilt nur: höhere Drehzahlen über längere Zeit vermeiden)
Normalerweise kannst ab der 1000er dann schon normal fahren.
Beiträge von h0iJ0i
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Ich hatte bei 5000 gemessen und da bin ich um die 110dba
Meinte nur, bin im Leerlauf halt schon am Limit.
Bei richtigem Mess-Abstand/Winkel so wie vorgegeben? Da dürfte dann definitiv was nicht stimmen bei deiner Anlage..

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Hier mal was zum Akrapovic schwerer, teuer, weniger Leistung, ganz am Ende von den Video mit Leistungsdiagramm. Akrapovic Underfloor mit ein wenig besseren Sound und Leistung wie Original würde ich sofort kaufen, hatte immer eine Akra aber gute 2k für nix ist echt ein Witz.
Externer Inhalt youtu.beInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.Darum Originalauspuff, guter Klang für den Fahrer aber für außenstehende nicht zu laut, kostet 0€ und dazu ein aufgeräumter Underfloor-Look ohne hässlichen Endschalldämpfer.
Wäre er schwarz beschichtet und aus Titan (paar kg leichter) wär er perfekt.
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Schonmal die Sicherungen gecheckt?
https://www.fz09.org/threads/c…lfunction-detected.67846/
Da hatte einer den gleichen Fehlercode, war nur eine 7.5A Sicherung (ETV = electronic throttle valve) -
Der Kat war ausgebaut? Ich hoffe das Motorrad wurde darauf abgestimmt, sonst könnte es sein, dass sie dadurch zu mager gelaufen ist.
Ähnliches mit Ölverbrauch hatte ich auch mal beider RN69:
"Nach dem 10.000er Service hat meine RN69 plötzlich Öl verbraucht (~0,6L/1000km), auch hatte ich ein Öldruck-Problem: wenn der Motor warm war und man ihn ausgemacht hat und Zündung wieder ein, hat die Öldruck-Leuchte für ~2-3min geblinkt, erst danach konnte man sie normal starten und die Öldruck-Leuchte ging aus.
Nach 2 Besuchen bei der Werkstatt sind sie dann draufgekommen, dass sie beim 10.000er Service den Schlauch der Kurbelgehäuse-Entlüftung abgeknickt haben nach dem Zündkerzen-Wechsel. Seitdem keine Probleme mehr mit Ölverbrauch bzw Öldruck-Probleme.
In einer englischen 09 Gruppe hatte jemand das gleiche Problem mit Ölverbrauch usw, auch bei ihm war es dann der abgenickte Entlüftungs-Schlauch nach dem Zündkerzen-Wechsel.
Unbedingt darauf achten, dass der Schlauch richtig liegt wenn man mal die Airbox abnimmt, sonst könnte genau das gleiche passieren." -
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Verkaufsstart im AprilKonzipiert für leichtere Sporttourer ist der neue Touring Force ab April zunächst in ausgewählten Dimensionen erhältlich.www.tourenfahrer.deAb April soll der Mitas Touring Force SP verfügbar sein.
Denke eine bessere Wahl für zumindest die MT09 und vielleicht auch Tracer 9 als der normale Touring Force der eher für schwere Bikes ausgelegt ist.
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Die Regelung in Deutschland was Lautstärke messen angeht ist:
Messung bei Leerlauf, darf 85dba haben
Messung bei halber Drehzahl, also bei der MT09 5000u/min, darf 95dba haben
Ok von der 85dB Regelung hab ich noch nie gehört. Man lernt immer was dazu.

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Die YAMT hat ja das Keyless Go System. Ist der Schlüssel auch an? Schonmal im Handbuch geschaut wie man den Schlüssel aus/einschaltet?