https://www.speedweek.com/moto…Turn-3-einsatzbereit.html
Die neue Schikane am Red Bull Ring. Da gehts schön ums Eck.
Für die schwachen Yamahas sicher von Vorteil. ![]()

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Alles anzeigenNur hat Reibung halt nichts mit Fläche zu tun
Reibung von Gummi ist etwas anders zu betrachten als von anderen Materialen wo sehrwohl gilt, dass die Reibung unabhängig von der Fläche ist.
https://www.ebay.at/itm/393499…69f8d8:g:WGsAAOSwmIhhE90J
Hier gäbs übrigens auch einen gebrauchten RN43 Kupplungszug, Versand aus Ö.
Alles anzeigenGefällt mir gar nicht, weiss aber noch nicht, wie ich das ändern soll, ohne eine längere Feder einzubauen.
Aber was soll eine längere Feder bringen? Die Länge des Federbeins (Auge zu Auge) bleibt ja unverändert selbst mit längerer Feder.
Was bringt überhaupt eine längere/kürzere Feder in einem Federbein kann des jemand genau erklären? Tritt Belastung auf verhalten sich beide ja vollkommen ident oder nicht?
Alles anzeigendas würde ich nicht machen, das Schmiermittel kann auf Beläge/Scheibe Tropfen.
Besser nur mit Schleifvlies säubern und trocken montieren.
Kolben vorher auf jeden Fall reinigen, geht prima mit Q-Tips und Zahnbürste.
Ich hab minimal Keramikpaste an den Stift gemacht, da tropft logischerweise absolut nix. Verhindert nur das Ruckgleiten was bei trockenem Einbau vorkommen kann.
Wenn es bei mehreren 09 Fahrern ist wird es schon technisch bedingt sein.
Vielleicht kommt bei den inneren Kolben einfach mehr Bremsdruck an.
Sonst beim Beläge wechseln einfach die Kolben weit rausdrücken, mit Wasser+Spüli reinigen eventuell noch etwas mit Bremszylinderpaste einschmieren und dann erst wieder reindrücken (soll ja Leute geben welche die Beläge wechseln und die Kolben verschmutzt wieder in die Dichtung drücken
). Den Stift, auf dem die Beläge gleiten, auch etwas reinigen & schmieren. Dann sollte alles wieder halbwegs richtig funktionieren.
Alles anzeigenHi zusammen,
könnte mir jemand die Teilenummer für den Kupplungszug einer Mt09 BJ 2018 -2020 nennen.
Ich habe eine Rn29 BJ 2014 und möchte checken, ob der Kupplungszug die gleiche Teilenummer hat .....
LG
GIG
https://www.yamaha-motor.eu/de…enance/parts-catalogue/#/
Hier kannst du selbst nachgucken bezüglich Teilenummer.
Glaub es hat sich mal was geändert beim Kupplungszug, die RN29 hatte noch 2 Biegungen mit eher kleinem Radius im Hebel-Bereich (was wohl dazu führte, dass das Seil eher reißt), wurde dann bei der RN43 gegen eine Biegung mit großem Radius ersetzt.
Ich glaube der Grund ist von Buerste im Beitrag #4 oder der von Rottiman Beitrag #7 (obwohl ich da nicht ganz verstehe was da genau klacken sollte) erklärt.
Alles anzeigenInteressannterweise hatte ich diese ”Normalität“ weder in der letzten Saison noch bei meinen vorherigen Motorrädern.
Aber wenn das die anderen auch so sehen wie du, dann bin ich völlig entspannt :-).
Vermutlich weil du dieses Klacken zufällig das erste Mal wirklich mitbekommen hast, jetzt wo du es kennst fällt es dir natürlich sofort auf wenn es passiert, bzw kannst es sogar selbst provozieren.
Google mal das "Problem", da finden sich hunderte Beiträge von unterschiedlichsten Motorrädern zu diesem Thema.
Alles anzeigenEs ist aber schon mal interessant, dass ich nicht der Einzige mit diesem Problem bin.
Weils kein Problem, sondern völlig Normal ist. ![]()
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