Alles anzeigenWie muss man fahren um einen Sportreifen auf der LS an die Grenze zu bringen?
Man muss denke ich nicht einen Reifen an die Grenze bringen um eine Vorliebe für Reifen A oder B zu haben. 
Ist doch sowieso alles persönliches Empfinden ob einem der Reifen taugt oder nicht.
Heute mal wieder krachen lassen und er hat mal wieder alles mitgemacht. Zaubert mir immer wieder ein Grinsen ins Gesicht der Mitas. 😁
Alles anzeigenSchaut einfach schön aus.
Ich glaube, was mir auch richtig gut gefallen würde, wären silberne Felgen. Passend zum Tank und der Schwinge
Ich finde so weiße/silberne Felgerandaufkleber immer recht passend auf dunklen Felgen. Geben einen schönen Kontrast zu dem Blau.
Also bei RN29&43 ist das ein M14x1,5, also Feingewinde kein Regelgewinde! Denke, dass es bei der RN69 auch so ist.
9.024 km blahwas (231 km Versys 4, 6 km Versys 2, 8787 km MT-09)
7.215 km quickshifter
5.390 km stoppelhopser
4.343 km Reinhard1
3.218 km Gerrit93
1.969 km Tracer0815
1.642 km dm.zh
1.567 km MT-Hannibal
1.476 km Alfred 60 (871 Tracer 9GT, 586 SYM 300 Joymax, 19 Niken GT)
1.362 km bajami
1.270 km Wasserwerk
1.080 km Aircooled
1.060 km wortex
1.040 km h0iJ0i
1.030 km Bremer Biker
990 km Safty
714 km arink_tracer
682 km Bumbum
645 km TomG
588 km Wolfman07
586 km TDM 14
567 Km Tom068
560 km Harry180166
534 km Wolfman07
512 km Stipo
466 km RedRider
413 km Zange
265 km Andy_K
224 km Frankyspace
218 km parachut
200 km Eifelheizer
130 km Tracerle
115 km Taucher59
114 km Sigi63
110 km Made
70 km Rodeo Rex
37 km hhmt
8 km überholi
0 km Mattblau
Ich hatte das auch bei meinem CRA3. Ab Hälfte der Laufleistung ging das Fahrgefühl (träge beim Einlenken, kippelig in Schräglage) sowieso den Bach runter. Nach einer Tour in den Dolomiten bei 30° hatte der Reifen danach absolut keinen Grip mehr. Die TCS-Lampe war auf meiner Hausstrecke dann nur noch am dauerleuchten, kA was da passiert ist aber irgendwie war der Gummi zerstört.
Seitdem kein CRA3 mehr. Zu Beginn ist er zwar echt gut aber verliert viel zu schnell an Performance & ich möchte einen Reifen der über die gesamte Laufleistung gut funktioniert.
Fahr deshalb eigentlich nur noch Sportreifen, da hatte ich dieses schlechter werdende Fahrgefühl (was auch andere Tourensportreifen hatten) noch nie.
https://www.yamaha-motor.eu/at…yper-naked/mt-09-sp-2022/
Jetzt wurden die ohnehin schon hohen Preise in Ö ebenfalls angehoben.
zB:
MT-09 SP jetzt 13.199€
MT-09 jetzt 11.299€
MT-10 19.399€ 
Alles anzeigenGuten Morgen, hier mal ein Foto von meiner Neuen.
Echt schön das neue Cyan! 
Alles anzeigenSuper interessanter Thread. Nicht nur bezüglich Schräglagen des Motorrads sondern auch bezüglich von anderen 'Schräglagen'.
Mein Tipp für den Thread Ersteller:
Wenn du so großen Respekt hast vorm Moppedfahren wäre eine Alternative nicht zu fahren.
Du bist der Nächste, der versucht die Tipps umzusetzen, in der nächsten Kurve tangential in die Leitplanke oder in den Gegenverkehr rausfährt weil ihn der Mut verlässt. GAAAANZ schlecht.
An alle Anderen:
Ich habe das umgekehrte Problem. Ich versuche möglichst Schräglage zu vermeiden weil sich die ganze Hebel- und Ständerei untenrum kaputtschleift. Irgendwelche Tipps?
PS: Fahrwerksoptimierung scheidet aus, weil: Mopped schon ganz oben, Öhlins.
Hang-Off statt Drücken, 160er statt 180er Reifen hinten montieren, Hebel mal etwas höher stellen. 
Alles anzeigenIn Schräglage sehr kippelig und nervös.
Aufeinmal denkt man die Kiste sackt ab.
(Zumindest denke ich es im Kopf, keine Ahnung ob es so isf)
Aufjedenfall kippemig trifft es ganz gut.
Und eine weitere frsge wäre da ich oben gelesen habe mach dem Fahrwerkumbau kommt der Kollege nicht mehr auf die Rasten.
Ich habe hinten ebenfalls Wilbers verbaut.
Trifft dies dann auch auf mich zu?
Bzw wie erkläre ich mir das.
Wie viel km hast du denn schon mit deinen Reifen abgespult? Ich kenne dieses kippelige/nervöse Verhalten in Schräglage von abgefahrenen Reifen. (beim Conti RA3 wars besonders schlimm).
Und ja, nach dem Wilbers-Umbau haben die Rasten auch wieder deutlich später geschliffen, denke das kommt davon, dass das Heck in Schräglage einfach nicht mehr so tief einsackt.
