Beiträge von Puls130

Montageanleitung habe ich mal eingescannt. Bekomme diese aber nicht in eine PN an gehangen. Die Forensoftware bezeichnet Dateianhänge mit Endung pdf als unzulässig! Jpg, txt und andere Endungen haben gleiches Ergebnis erbracht . Bin ich jetzt zu blöd für das System .

Vielleicht habe ich hier Wissensdefizite was die Forenregeln angeht. Falls ein Admin dies zufällig liest - wäre sehr nett wenn er mich in aller Kürze aufklären könnte. In der FAQ habe ich nichts rechtes dazu gefunden (oder überlesen? :D).

Für alle Interessierten aber noch zu Aufklärung: Die mir vom Händler ausgehändigte Montageanleitung endet mit den Ausführungen zur Auswahl der 3 Heizstufen. Wie man die Heizintensität jeder einzelnen der 3 Heizstufen zuweist steht da nicht drin.

Diese Einstellung müsste ähnlich wie die anderen Einstellungen der Informationsanzeige vorzunehmen sein.
Hierzu über den Menu-Schalter (= Schalter vorne an der linken Lenker-Armatur) die Einstellung der Informationsanzeige aktivieren (Schalter 2 Sekunden gezogen halten!). Hier lässt sich die Informationsanzeige dann konfigurieren (lest mal das Kapitel 3-6 Eurer Bedienungsanleitung!). Darunter verbirgt sich irgendwo (sorry, es war mehrere Monate so warm das ich die Heizgriffe nicht benötigt und hier nicht herumgespielt habe) auch die Einstellung für die Heizgriffe. Sollte eigentlich keine großen Rätsel aufwerfen. Evtl. muss das System auch bei aktivierten Heizgriffen aufgerufen werden.

Ich bin aber auch gerne bereit mir das an der Tracer noch mal anzusehen und Euch das dann hier genau nieder zu schreiben (aber nicht mehr heute Abend ;)).

Wenn ihr dort "herum spielt" aber Obacht! Hier können auch Ölwechsel und Wartungsintervalle überprüft und auch zurückgestellt werden. Nicht das Ihr Euch hier versehentlich was löscht!!!

Zitat von distanzcheck

Die Heizgriffe wurden bei mir beim Kauf eingebaut. Leider habe ich die Einbauanleitung nicht bekommen. Somit kann ich da nicht nach schauen wie ich das einstellen kann.
Hat da jemand was für mich ?
lg DIrk

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Habe die Griffheizung auch von meinem Händler direkt vor Übernahme der Tracer einbauen lassen. Habe gerade mal nachgesehen - neben den Original-Griffen hat er mir auch die Montageanleitung der Griffheizung in's Kartonchen gepackt. Beim kurzen Durchsehen eine gut taugliche und verwertbare Anleitung.
Kann die mal einscannen und Dir als PDF zukommen lassen (geht doch wohl per PN - oder?).

Zitat von distanzcheck

Wo, wie kann man das einstellen ?
lg Dirk

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Das geht ganz einfach über das Menü der Tracer. Bedienung der Heizgriffe ist ja auch in dieses Menue und über die beiden vorhandenen Menue-Schalter integriert. Alles echt kein Akt und normalerweise als intuitiv zu bedienen zu bezeichnen.

Meine Tracer ist das erste Moped an dem ich Griffheizung habe (Original von Yamaha). Ist schon angenehm. Und die freie Konfigurationsmöglichkeit (3 Stufen, denen man selbst den jeweils gewünschten Heizwert zwischen 1 und 10 zuweisen und bei Bedarf auch schnell nochmals anpassen kann).

Hat in meinen Augen nichts mit Weichei zu tun :D, denn:

* Dicke Handschuhe erübrigen sich dadurch weitgehend und mit den Sommerhandschuhen ist angenehmer zu fahren.
* Mit klammen Fingern kann ich die Hebel nicht mehr so schnell und gefühlvoll bedienen. In einer Notsituation könnte das den entscheidenden Unterschied machen.
* Bei feuchtem Wetter kann ich so auch nass gewordene Handschuhe zur Not auch etwas schneller während der Fahrt trocknen (was will man mehr ;))

Würde es daher als Komfort- und zugleich auch Sicherheitsfeature benennen.

Habe mal mit Ja abgestimmt. Wobei ich aber nicht der Meinung bin das es ein unverzichtbares Featur ist.

Kompliment Volker, Deine Foto's sind immer sehenswert und in guter Qualität. Gefällt mir, stehe leidenschaftlich auf nicht biometrische Passfotos ;).

@peter_moskow - wie zufrieden bist Du bisher mit dem Nemo-Kettenöler? Welche Entfernung kannst Du bei trockenen Verhältnissen zurücklegen, bevor Du wieder die "Ölung anschmeißen" musst?

Oder hast Du den Eindruck das ein permanent schmierendes Öler-System doch die bessere Wahl wäre?

Einen Vorteil hat das Getriebe bzw. der heulende 6. Gang aber doch. Bei meiner Tracer höre ich wenn ich in einer 70ziger-Zone zu schnell werde. Nagelt mich jetzt nicht darauf fest, aber so etwa bei angezeigten 84 km/h fängt sie im 6. Gang hörbar an zu singen. Weiß also daher schon ohne auf den Tacho zu schauen das ich Gas rausnehmen muss. Gleiches im 100er-Bereich. Wenn sie da aufhört zu singen, dann wird's auch Zeit mich etwas ein zu bremsen (sonst könnte es teuer werden). Tja, wenn's nicht so traurig wäre, man könnte fast schon glauben es wäre ein Feature :D.

Ja nee, is klar ..... :D.

Oder?

Nee, wenn ich's mir richtig überlege - dat lasse mer net gelte.

Ist ja noch schlimmer als mit'm Finger auf der Landkarte sein Ausflüg zu machen.

Mein "Hollywood" ist zumindest als Schild hier am Moselstrand real. Wusste ich aber auch bis gestern noch nicht . Hab's auch zur zufällig erblickt und musste es für Euch auf Platte bannen

Hier noch ein Zeitungsartikel dazu (falls es jemanden interessiert): http://www.volksfreund.de/nach…Hollywood;art8128,4637474

Gestern unterwegs gewesen. Ihr werdet nicht glauben wo ich war .....

Heute nach 365 mit der letzten Tankfüllung zurück gelegten Kilometern vollgetankt. F-Trip wurde vorher noch nicht angezeigt.

Als ich wie üblich mein Zäunchen um den Tankeinfüllstutzen gebaut habe und getankt habe bis wirklich nicht mehr mehr hinein ging (musste die Tracer sanft anstoßen, damit die letzen Luftblasen aus dem Tank entwichen und ich den Verschluss dann ohne Überlaufen schließen konnte ), habe ich feststellen müssen, dass ich lediglich 15,13 Liter in den Tank hinein bekommen habe. Somit dürften noch gut 3 Liter im Tank gewesen und eine theoretische Restreichweite von locker 60 bis 70 Kilometer möglich. Errechneter Durchschnittverbrauch 4,15 l/100 km.

Verbrauch der Tracer ist einfach top. Wenn der Motor auch noch eine Schubabschaltung hätte, Verbrauchswerte unter 4 L./100 km wären dann überhaupt kein Problem.