Beiträge von Puls130

Die ersten Vorab-Bilder hatten mich schon nicht erschreckt. Jetzt, je länger ich die Bilder betrachte, um so besser gefällt sie mir.

Die neuen technischen Features beinhalten so ziemlich alles was mir noch an meiner Tracer fehlt. Kurven-ABS, Semi-aktives Fahrwerk, Kurven-Licht, die vier PS und der Rückwärts-Gang (nee, die letzten beiden Punkt habe ich noch nicht wirklich vermisst). Macht den Eindruck das die Leute von Yamaha so einiges richtig gemacht haben könnten.

Bei den Koffern frage ich mich aber wer die designen durfte. Sehr seltsamen Form (sieht aus als hätte jemand die versehendlich hochkant montiert ). Da wäre die Neigung diese zu verscherbeln und aus dem Zubehör eine Alternative anzubauen wohl nicht gerade gering. Auch wenn nun ein Helm hineinpassen soll, das Volumen wird wieder einmal bescheiden sein.

Und jetzt bin ich mal auf die ersten Test's der neuen Tracer gespannt.

Das mit dem Einstellen bei der Tracer geht blind - Hebel vorne kurz ziehen und einmal auf die Menue-Wippe = Stufe 1, nochmal Stufe 2, nochmals dann Stufe 3. Ausschalten dann in umgekehrter Reihenfolge. Wobei der vordere Hebel nur zur generellen Aktivierung/Deaktivierung benötigt wird, bzw. den Menueschalter für für Griffheizungsteuerung umschaltet. Schaltet sich auch mit dicken Winterhandschuhen ohne Probleme.

Drei Heizstufen, jeweils individuell voreinstellbar, reichen mir auch vollkommen aus. Im Menue können den drei Heizstufen Heizwerte von 1 - 10 vorgegeben werden. Diese, je nach Witterungslage auch mal schnell anders voreinzustellen ist auch kein Hexenwerk.

Ich hätte das Moped in die andere Richtung geparkt und darunter geschrieben "war heute mal wieder eine anspruchsvolle Strecke"

Aber ein colles Bild .

So eine Krümmelspalterei - und das in einem Forum wo wir in der Mehrheit Krach nicht von Sound unterscheiden können .

Schon erstaunlich wie sich Wunschdenken wider technischer Wahrheit erhält. Die Wirtschaft freute es zumindest und dort ist's dann spürbar.

Das galt bei Euro 3 nur für die Ladenhüter, nicht für ab 2017 produzierte Mopeds. Wird jetzt auch nicht anders sein.

Die XSR wird wohl auch noch geändert werden. Das Jahr ist noch lang.....

Wenn Du die Suche hier im Forum bemühst, findest Du Bilder von den freien Zubehöranschlüssen und auch dem zum Anschluß erforderlichen Kleinteilen (Stichwort "Stromversorgung Navi"). Finden solltest Du die freien Anschlüsse unter der Abdeckung unter dem Windscreen bzw. dessen Halterung.

Und scheinbar gibt's es doch - das Schweizer Meer . Nette Foto's.

Tankanzeige ist nun einmal keine Durchflussmessung. Somit bei allen mir bekannten zwei- und vierrädrigen Fahrzeugen nur ein Schätzeisen. Geht somit nichts über Erfahrung mit dem Teil (Moped) und einem guten Einschätzungsvermögen des eigenen Fahrstil und dessen Auswirkung auf die Verbrauchswerte. Mich hat die Tracer noch nicht so recht ins Schwitzen bekommen. Und das obwohl ich mit einer Tankfüllung schon bis zu 443 Km gefahren bin (ohne wegen Spritmangel liegen zu bleiben). Beim Mopedfahren ist ein gesunder Menschenverstand generell hilfreich, hilft auch beim Tankverhalten.

Um welchen Modeltyp (RN29 oder RN43) geht es bei Dir eigentlich? Für die RN43 (nur 2017) haben nur die wenigsten Hersteller ihre ABE's erweitert und diese darin gelistet. Schränkt die legale Auswahl gehörig ein. Für RN43 empfiehlt sich vor einem Kauf auf jeden Fall aufmerksam die ABE des Herstellers sorgsam studieren.