Tankanzeige ist nun einmal keine Durchflussmessung. Somit bei allen mir bekannten zwei- und vierrädrigen Fahrzeugen nur ein Schätzeisen. Geht somit nichts über Erfahrung mit dem Teil (Moped) und einem guten Einschätzungsvermögen des eigenen Fahrstil und dessen Auswirkung auf die Verbrauchswerte. Mich hat die Tracer noch nicht so recht ins Schwitzen bekommen. Und das obwohl ich mit einer Tankfüllung schon bis zu 443 Km gefahren bin (ohne wegen Spritmangel liegen zu bleiben). Beim Mopedfahren ist ein gesunder Menschenverstand generell hilfreich, hilft auch beim Tankverhalten.
Beiträge von Puls130
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Um welchen Modeltyp (RN29 oder RN43) geht es bei Dir eigentlich? Für die RN43 (nur 2017) haben nur die wenigsten Hersteller ihre ABE's erweitert und diese darin gelistet. Schränkt die legale Auswahl gehörig ein. Für RN43 empfiehlt sich vor einem Kauf auf jeden Fall aufmerksam die ABE des Herstellers sorgsam studieren.
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Hatte noch gar nicht mitbekommen das dies ein Hausfrauen- und Haushaltforum ist
. Ein richtiger Mann bekommt die Wäsche auch instinktiv richtig hin. Und 'nen bisserl Hochwasser ist bei guten Mopedstiefeln ja auch nicht so dramatisch 
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Vielleicht habe ich mit meinem Beitrag auch etwas zur Verwirrung beigetragen, daher für Enzo11da kurze Klarstellung:
Steuerung der originalen Griffheizung bei der Tracer erfolgt via Grundauswahl über den vorderen Zugschalter (in Fahrrichtung gesehen) am linken Griffhebel (Griffheizungssymbol wird dann auch im Kombiinstrument eingeblendet) und Auswahl der drei (nach eigenem Gusto im Menue voreingestellten) Heizstufen via Menueschalter am linken Griffhebel. Die Heizgriffe selbst haben bei der 09er-Tracer-Variante keinen eingebauten Wahlschalter, da dies aufgrund der vorgerüsteten Integration in der Elektronik nicht erforderlich ist.
So wie ich das im Forum wahrgenommen hatte, müssen wohl bei den Coolride-Heizeinsätzen (Einbau innen) für die Lenker, Bohrungen für die Kabeldurchführung (nach Außen) in den Lenker angebracht werden. Dies ist bei den originalen Heizgriffen, die Yamaha für die MT-09 Tracer (RN29 u. RN43) vertrieben werden, nicht erforderlich. Schätze mal, dass bei Lenker-innenliegenden Heizpatronen die Heizleistung auch später erst spürbar wird, da die Heizleistung zusätzlich erst den Lenker erwärmen muss.
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Never change a running system - warum daran herum fummeln, wenn keinerlei Auffälligkeiten vorliegen?
So langweilig kann mir gar nicht sein, dass ich unauffällige Bauteile grundlos öffne, zerlege und hinterher ggf. einen schlechteren Zustand erzeuge.
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Wenn Du Fremd-Zubehörteile verwenden willst, nutze mal die Suchfunktion in diesem Forum. Wenn ich mich nicht täusche haben Tracer-Besitzer hier auch schon mal Fremdfabrikate in die Tracer-Steuerung einbinden können. Die Original-Lösung dürfte aber wohl den wenigsten Montageaufwand generieren.
Die individuellen Einstellmöglichkeiten und Heizleistung der originalen Tracer-Griffheizung (drei Stufen über Griff und weitere Feinjustierung jeder einzelnen Heizstufe über das Menue) sind ganz gut. Allerdings brennt's mir die rechte Hand schon fast weg, bevor sich an der linken Hand ein echtes Wohlgefühl einstellt. Hängt wohl mit der Gasgriffhülse zusammen, die deutlich besser vom Rohrlenker isoliert und somit schneller Wärme an die Hand abgibt. Bin immer noch versucht eine zusätzliche Leistungsregelung dazwischen zu setzten (für den rechten Heizgriff), das Thema aber bislang immer verbummelt aufzunehmen. Das geschilderte Problem wird aber wohl ebenso bei Heizgriffen von Fremdfabrikaten auftreten, da die Heizleistung dort wohl auch linear rechts und links gleich angesteuert wird.
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Stilfserjoch
Hm, TÜV- oder richtig HU-Plakette auf dem Bild für 2024
, oder doch 2018 oder gar 2012??? Fürchte das Bild zeigt den Schnee von "gestern" . -
Mit dem viel gibt's nicht zu berichten hast Du vermutlich schon den Kernpunkt genannt. Danke! Wollte Dir keine Arbeit aufhalsen.
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120.000 km! Das ist ja mal schon echt ein Km-Leistung. Wolltest Du nicht einmal ein paar Worte zur Laufleistung und Erfahrungen dazu schreiben?
Auf jeden Fall mal wieder schön etwas von Dir gelesen zu haben. Habe gestern direkt mal wieder auf Deine Homepage geschaut. Mein Mitgefühl zum Verlust Deines Feundes.
Grüße vom Moselstrand und bleibe gesund.
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Nee, die wird bestimmt keine 240 km/h rennen. Kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen das Yamaha auf so etwas abgezielt hat.
Die Performance der 09er liegt in anderen Bereichen (Fahrbarkeit und Durchzugstärke). Zudem hat man den Motor nochmals auf bessere Effizienz in Sachen Verbrauch und Umwelt abgestimmt. Und wenn ich spüre wie man bei 210 km/h auf der Tracer "segelt" und sich anstrengt, will ich gar nicht wissen wie das schon bei den 09er Nackt-Modellen abgeht. Da bedeutet jeder Stundenkilometer mehr nicht mehr unbedingt Vergnügen.