Beiträge von Bari87

Zitat

Setz Dich drauf, fahr einfach mit der bezahlbaren Version - ohne Schulden...

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Hehe, so oder so müsst ich um nächste Saison zu fahren die Hälfte finanzieren. Die Neue wär dann wohl +2Tsd mehr Kreditrahmen xD Die Nachfrage wird sicher gross sein und die Händler kaum Rabatte gewähren wie den Neuwagen einer stagnierenden Fahrzeugklasse usw.

Die Optik/Front ist halt der Hammer, da würd ich mich immer ärgern mit der Alten - zumindest beim Auto ists so, dass ich mich drei mal umdrehe nachm Parken sonst ists das Falsche. Evtl bei einer Maschine ja ähnlich xD

Viele Grüsse
Bari

Na toll!
Jetzt wo ich am sparen für ne gebrauchte 2016er bin kommt die hammergeile 2017er. Die MT-10 hat mir ja immer sehr gefallen! Hammer die neue Front :))

Kennzeichenhalter geht gar nicht klar, wäre cool wenn man den umrüsten / raufsetzen kann - nehm ich aber für die Front auch so gerne in Kauf.

Tja und jetzt entweder noch länger sparen oder zwielichtigen Kredit ohne Sicherheiten

Viele Grüsse
Bari

Hallo,

SLK230 und SL55.
Im Winter und bei Regen / Alltag Öffentliche xD

Viele Grüsse
Bari

Das ist nur die Kurzfassung für den "OttoNormalRoadsterLiebhaber".
Meiner hat weitaus mehr als 45 Schichten liebevoller MehrSchichtVersiegelung gekriegt und wird auch nochmal anders gepflegt. Hilft ja nix - man(n) will ja nur das Beste für seine automobilen Wegbegleiter Paar Eindrücke hier: https://www.instagram.com/g.bari87/

Aber back to topic: Gibts etwas was ich beachten / prüfen muss bei Besichtigung? Schwachstellen an der MT-09 usw?

Danke und Gruß
Bari

Hallo zusammen,

hoffe ich darf den Thread nochmal hoch holen um nicht extra einen Neuen aufzumachen.

Evtl. würde ich mir in den kommenden Monaten ein paar Gebrauchte MT-09 2016er anschauen (also ABS + TCS), allesamt unter 10Tsd Km sag ich mal.
Gibts hier im Forum sowas wie ne Kaufberatung? Im SL-Forum haben wir zB so ein Dokument nachdem man(n) als Laie hingehen kann: https://goo.gl/mL1lvI
Dazu kommen noch ein Dutzend Punkte was mit der Diagnose prüfen sollte (verschiedene Druckwerte / Zyklen, Fehler usw), gibts sowas bei Motorrädern auch / würde sich ein OBD2-Adapter mit Torque etc. für die Besichtigung rechnen?

Ansonsten würde ich mich über den ein oder anderen Punkt freuen was es zu beachten gäbe, wie gesagt vom Motorrad weiß ich bisher nicht viel, wird das Erste.
Gepflegt wirds nach meiner "Doku", zumindest was Lack und Leder angeht xD : https://goo.gl/WPRgGl

Danke schon mal und die besten Grüße aus der Hauptstadt des Weisswurstäquators
Bari