Beiträge von heiligerstuhl

Mir ist das oft ein Rätsel, ich war nun schon auf Motorradtreffen mit japanischen Motorrädern und auch auf welchen der Anhänger von amerikanischen, schweren Mopeds.

Fast jeder versucht die Vorteile der anderen Fraktion nicht nur für sich geltend zu machen, nein, man selbst ist sogar NOCH toller.

Und dann wird am besten noch versucht auf 380kg amerikanischem Schwermetall bei einem hochdrehenden Japaner dran zu bleiben und schmeißt die Fuhre bei der nächsten Kurve ins Grüne.
Das Gleiche gilt analog zu Harley, auch bei Indian und der Triumph Rocket.

Ganz unterschiedliche Fahrertypen und Fahrstile. Zumindest ich kann den Grad der Entspannung auf eben einer Harley oder auch einer Rocket nie auf einer Mt09 erreichen.
Dem gegenüber komme ich mit Choppern nie und nimmer an den Fahrspaß und die Agilität beim Kurvenräubern mit der Tracer heran. Auch die Tourentauglichkeit der Tracer ist nur mit absurden Umbauten an z.Bsp. meiner FatBoy erreichbar.

Beides ist mit unterschiedlichen Absichten geplant und gebaut worden - und ich glaube man ist gut beraten, sich mit „einseitig“ ausgerichteten Motorrädern auch in diesem Bereich zu bewegen.

Na GoldWing ist doch etwas „anderes“, finde ich. Eher für die richtig langen Reisen.

Die alte Rocket war schon toll, der 3.Gang reicht für alles in der Stadt und auf der Landstraße.
Zum Cruisen ein Träumchen

Ich glaube ja, der gute Mann nannte das so.
Tiefschwarz, fester als Kinderknete aber trotzdem gut formbar.

Bin jetzt nicht so der Handwerker, ich kann nur zitieren

Ich habe mit „Affenknete“ bei meiner Tracer die Löcher verschlossen.
Mit nur wenig Mühe lässt sich das von unten und oben auch glatt und bündig (optisch völlig unauffällig)auftragen.

Das Zeug gab es bei ATU umsonst, da hat mit ein Angestellter ein Tischtennisballgroßen Klumpen in Folie eingewickelt und mitgegeben.

Das härtet an der Luft aus und ist dann fest.

Klar ist vermessen und gefräst/gedruckt noch toller, aber für schmale Mark empfehle ich meine Lösung.
Ist auch absolut regenerprobt!

Ich hab meine Mohawk Kombi jetzt seit 3 Jahren und bin mehr als zufrieden.
Wasserdichtigkeit, Passform - alles völlig in Ordnung.
Ich kenne nur schlechtere Motorradbekleidung die aber dennoch gern teurer ist.
Was mir fehlt ist Erfahrung im völlig High-End Bereich bei Motorradbekleidung,
da mag es noch besseres geben. Preis/Leistung ist jedoch, aus meiner Sicht, überragend.

Die Seite hatte ich schon - aber ich fürchte das bekomme ich nicht ohne Standbohrmaschine hin.
Und mit Lappen umwickeln und mit Zange festhalten und in der anderen Hand die Bohrmaschine... puh.
Lieber nicht.
Über die Jahre hatte ich schon zig solcher Hülsen in der Hand bei Möbeln für Bäder usw. Aber wenn man mal eins braucht - ist nix da.
Wie immer

Das ist das Problem vor dem ich stehe.
Die Erfahrungen mit dem Chromlack sind wohl eher durchwachsen, soweit ich das in Erfahrung bringen kann. Hülsen in passender Größe habe ich bisher nur aus Alu gefunden. Ich bräuchte mind. Stahl, besser natürlich Chrom.

Na das schaue ich mir mal direkt an.
Gute Idee, vielleicht klappt das ja, Danke!

Moin in die Runde,

ich habe ein kleines Problem bei meinem Zweitmoped.
Um ein Navi optisch vernünftig zu befestigen benötige ich eine möglichst verchromte Distanzhülse mit einem Innendurchmesser von 10mm und außen max.15 mm.

Die Länge (bzw. Höhe) sollte zwischen 5mm und max. 1cm liegen.

Ich dachte immer im Internet findet man alles, aber bei dem Teil war ich erfolglos.
Ich habe durchaus eine Hülse, aber die ist vernickelt und verschrammt, das sieht sehr bescheiden aus...
Kann mir jemand helfen und kennt eine Bezugsquelle?

VG aus dem Norden, habt alle ein schönes Wochenende!

Das ist auch gerade mein Projekt.
Nach Probehören habe ich für das Sena SMH5 FM entschieden.

Lautstärke und „Klang“ waren besser als bei der Konkurrenz.
Einbau geht bisher, ich habe einen HJC RPHA11. Der ist eigentlich nicht für eine Aufrüstung vorgesehen,
aber es lässt sich alles bestens verstauen.
Auch das Mikro kann man bestens im Helm verbauen, da merkt man nichts.

Nur die Lautsprecher sind halt doof. Mein Helm ist relativ laut, aber man muss nun auch noch die Ohrpolster entfernen. Die Lautsprecher sollten nicht auf die Ohren drücken, das wird nach recht kurzer Zeit schmerzhaft. Unter dem Strich wird es deutlich lauter, das muss man abwägen.

Edit: Preise unbedingt vergleichen! Ich habe meins für 120€ bekommen. Man kann aber auch fast 200€ bezahlen. Nach meinen vorigen, durchwachsenen Erfahrungen mit Bluetooth aus verschiedenen Quellen (Navi,Handy, MP3 Player) war es mir den Aufpreis wert.