Hallo,
ich habe es vor einem Jahr so gemacht:
Die Zeitschrift "Tourenfahrer" hat mir ohnehin immer gefallen, zusammen mit einem 1 Jahres Abo
gibt's dort das CTek XS 800 für 60€
Das Ladegerät allein kostet 50. Da musste ich nicht viel nachdenken,
direkt nach Erhalt des Ladegerätes gekündigt und fertig.
Das Ladegerät ist übrigens völlig in Ordnung (für meine Bedürfnisse).
Darum ist eine richtige Vorbehandlung (für mich) wichtig - damit man weniger putzen muss.
Einmal zum Saisonstart eine Stunde investiert und viel Zeit gewonnen 
In einer Stunde schaffe ich bei einem gut aufzutragenden Mittel beide Felgen sowie
die wichtigsten Verkleidungsteile und Scheinwerfer.
Aber alles steht und fällt mit der Versiegelung, manche Produkte sind so schwierig
aufzutragen und zu verarbeiten, das ist gruselig.
Dann geht die obige Rechnung natürlich nicht mehr auf.
Ich kann Bari nur zustimmen, Jet Seal ist ein super Produkt.
Hat ohnehin schon ein tolle Standzeit die sich nochmals durch schichten erhöhen lässt.
Einmal richtig gereinigt hat man nach 2 Schichten Jet Seal locker Ruhe in der Saison!
Die Felge ist dann so gut versiegelt dass man das "Reinigungsproblem" gar nicht mehr hat,
Absprühen reicht.
... das ich mich im Sommer (als ich mit Motorrad fahren angefangen habe) für ein Saisonkennzeichen entschieden habe. 
Längster "Winter" meines Lebens!
Wenn wenigstens Silvester wäre hätte man die erste Hälfte schon rum. 
Aber ich glaube ich bin nicht der einzige der hier die Tage zählt...
Ich weiß nicht welche Rizoma Blinker Du hast - aber bei meinen Rizoma Action steht in der Beschreibung dass in diesen Black-Boxen nicht nur Widerstände sondern auch Elektronik drin sein soll.
Darum habe ich mich gegen das Relais entschieden. Es gibt doch genug Ecken und Winkel wo man den Kabelsalat sorgsam verstecken kann....
Allerdings hat hier jemand (wenn ich mich recht erinnere) erfolgreich alles abgetrennt und die Blinker funktionieren mit neuem lastunabhängigem Relais auch ohne diese Widerstände.
Ich hatte mal eine TDM die seit Jahren einen CLS Öler verbaut hatte.
Das im Tank befindliche Öl hatte bereits Schlieren, hatte damals auch mit Heiko geschrieben.
Unbegrenzt ist das nicht haltbar! Ich hatte dann den Filter gewechselt und die Leitungen gespült.
Danach lief der Öler auch wieder vernünftig.
Nur als Hinweis falls Dein Öl deutlich älter sein sollte.
Die Ersatzteile und der Aufwand haben die 18 € für einen Liter CLS Öl nicht gerechtfertigt.
Man kommt ja wirklich Jahre damit hin, auch bei meinetwegen 20000 km pro Jahr.
Ja genau so! Es gibt zwar den Button "YouTube" aber wie fügt man dann den Link dort ein?
Einfach nur zwischen die klammern klappt nicht.
Ich möchte diesen "Dinge, die mich nerven...-Thread" aber auch nicht sprengen.
Ich habe es kurzerhand zurückgeschickt.
Das Problem liegt an der Steuerung die abbricht, der Betrieb wird dann echt gefährlich - vom Verlust der Drohne mal abgesehen.
Die richtig guten Drohnen scannen zusätzlich Ihr Umfeld und weichen aus. Aber da muss man schon selbst etwas vorsichtig sein.
Idealerweise stellt man die eh etwas höher ein, die Reichweite beträgt mehrere hundert Meter.
Dann ist man aber bereits im illegalen Betreib. (Drohnen müssen immer optisch wahrzunehmen sein)
Zur Anschauung verlinke ich mal ein Video wie man es richtig gut aufziehen kann.
Leider bin ich zu blöd das so schön einzubetten wie andere, eine Vorschau klappt nicht. 
Aber das Video lohnt sich!!!!
Guten Morgen,
also je nach Modell kann die Drohne in einem festgelegten Abstand und Höhe dem Motorrad folgen während die Kamera das Motorrad fixiert
(also es wird eigentlich die Fernbedienung fixiert, aber die wird dann am Motorrad oder Fahrer befestigt),
oder man stellt die Drohne einfach am Rad einer Straße in einer festgelegten Höhe, fährt daran vorbei und die Drohne (bzw. die Kamera) dreht sich dann mit dem Motorrad
mit, bleibt aber am Standort.
Am Ende holt man die Drohne zurück, entweder manuell oder per "return to home", das heißt dahin wo die Fernbedienung ist oder an den ursprünglichen
Startort.
Die heutigen Drohnen sind kein Spielzeug mehr, das sind schon richtig gut entwickelte Werkzeuge.
Wie man bei mir sieht, mit den dazugehörigen Problemen 
Das ich mich so auf eine Drohne gefreut habe die "follow me" und co beherrscht sowie stabil in der Luft liegt.
Da gibt's wirklich tolle Aufnahmen die von Motorrädern aus gemacht wurden...
Und dann bekommen die Hersteller nicht die zwingend benötigten Apps zum laufen 
Bei vierstelligen Preisen nicht akzeptabel.
Geht der ganze Kram eben wieder zurück.
