Beiträge von Olli 65

    WLAN steht bei mir am Handy auf "intelligentes WLAN" bei Android 15 One UI 7.0, Motorize und MyRide Link habe ich auf "Mobile Daten bevorzugt " eingestellt. Dann muss man zu Hause beim Karten Download natürlich wieder auf WLAN einstellen. Dann habe ich Energie und Datensparen aus und zusätzlich den "Mobile Hotspot" aktiviert, ob das zwingend erforderlich ist weiß ich nicht. Routen aufzeichnen mache ich fast nie, daher kann ich dazu nichts sagen.

    Verbindung:

    1. Tracer Zündung ein und etliche Sekunden warten bis alle Symbole für BT,WLAN und APP erscheinen

    2. Sena ein, dann erscheint der Helm im Display

    3. Auf APP gehen bei der Tracer und den Sicherheitshinweis akzeptieren

    4. Motorize starten am Handy, da kommt normalerweise auch nach einigen Sekunden der Hinweis "bereit zum Spiegeln" dann über die Home Taste Spiegeln. Man kann dann auch über die Home Taste (2 Sekunden gedrückt halten) beliebig zwischen Navi und Standardansicht hin und her wechseln.

    Klingt hier jetzt komplizierter als es ist.


    Wünsche dir viel Erfolg,

    Gruß Oliver. 👍

    Kann mich aktuell auch nicht beschweren mit dem Motorize, muß ein vernünftiges Update gegeben haben. War eigentlich noch in der Abo Pause und nachdem es kostenlos ist, habe ich es in den letzten Tagen wieder mal getestet und finde es funktioniert gut und stabil, sowohl über USB als auch WLAN. Auch nach Pausen ließ sich das Motorize ohne Probleme wieder starten und spiegeln. Wichtig ist nur beim Handy (S23) das Daten- und Energiesparen auszuschalten, so daß die Motorize App aktiv bleibt.

    Bin bis jetzt sehr zufrieden damit, macht was es soll und zeigt Reifendruck und Reifentemperatur zuverlässig an. Scheint auch ziemlich genau zu sein. Nach dem ändern des Reifendrucks an der Tanke muß man aber ein paar Radumdrehungen abwarten bis der neue Druck angezeigt wird.

    Auf der belgischen Yammi Seite sind folgende Preise angegeben:

    16.299€ 25er GT

    17.499€ 25er GT Y-AMT

    19.499€ 25er GT+ immer Y-AMT

    Ich vermute, das das die Preise ohne Überführungskosten sind, wo dann nochmal 400-500€ dazu kommen.

    Meines Wissens nach gibt es in Belgien keine Sondersteuern wie die Nova in Ösiland o. ähnliches.

    Würde ja bedeuten, daß die GT+ für 25 2500-3000€ teurer wird als die 23er, schon heftig.

    Geschmäcker sind zum Glück verschieden, aber ich finde die Front einfach häßlich und überladen und bin heilfroh, daß ich die 2023er GT+ fahre. Das Matrix Licht am Mopped finde ich übertrieben, für lange Fahrten im Dunkeln hab ich ein Auto mit Matrix LED. Positiv finde ich, daß durch Optik und Preis, der Wunsch auf die 25er upzugraden so gleich null ist.

    Ich habe mir jetzt die Tusker Pro Hebel von Spiegler bestellt und heute angebaut. Passen sehr gut, stoßen nirgendwo an funktionieren prima. Zum Halter der Handguards ist auf der Kupplungsseite zwar weniger Platz (ca. 5mm) als bei den Originalhebeln aber immer noch gut ausreichend. Sehen Top aus und endlich kann man den Schleifpunkt der Kupplung näher zum Lenker einstellen. Ich hatte die ewige Vertrösterei von MTP Racing/Raximo satt, denn seit November 23 heißt es in 8-10 Wochen sind alle Prüfungen durch und die Hebel sind verfügbar. Daher habe ich den etwas höheren Preis in Kauf genommen und es, zumindest bis jetzt, nicht bereut. Vielleicht hilft die Info, denn es ist ja irgendwie schwierig mit den Zubehörhebeln für die GT/GT+. No Name Ware ohne ABE von Aliexpress o.ä. kam für mich nicht in Frage.

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