Beiträge von laaangweilig

Zitat von dermeteor

Wenn ich auf normaler Strasse voll bremse, stehe ich immer auf dem Vorderrad. Da muss schon schlechter Belag sein, einfach zu ruckartig gezogen oder die Reifen noch zu kalt, um das Abs ansprechen zu lassen, bevor ich nen überschlag nach vorne mache. Meist mache ich 2-3 Vollbremsungen auf den ersten 1-2 Km, wenn alles hinter mir frei ist. Die erste Bremsung meistens noch mit Abs, dann nur noch Stoppies.

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Na das entspannt doch schon mal...doch nicht nur zu doof
Versuch am So trotzdem nochmal mein Glück...

Zitat von dermeteor

Auf Pflastersteinen, wie sie sich meist vor Supermärkten finden lassen, ist doch Super Grip. Da mach ich ab und zu Schräglagentraining drauf, wenn ich lust dazu habe.

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Jaaa, das kommt scheinbar etwas auf die Steine an...

Zitat von Richard MT

Wäre ja schlimm wenn sollche Übungen,der Bremse Schaden würde.
Den die Bremse weiss nicht ob Übung oder Ernstfall.

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Schon klar. Im Ernstafall bremse ich aber ja einmalig und nicht 10 Versuche in Folge

Zitat von Kurvenkratzer

Ich finde es gut, dass du übst, um das Gefühl für die Bremse zu bekommen.
Du darfst da auch mal ordentlich zulangen. Das ABS funktioniert und das Hinterrad kann schon mal abheben. Alles Physik.

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Haha, ja. Ist halt etwas gruselig, wenn man das erste Mal spürt, wie's Hinterrad leicht wird

Na, ich werd wenns Wetter mitspielt nächsten Sonntag den zweiten Versuch starten, wird schon schief gehen

Na, dann bin ich da jetzt einfach entspannt und bremse weiter

Was mich aber interessieren würde:
Woher kommt das Schleifen? Temperatur kann ich ja mit meinem bissl rumgebremse doch eigentlich so hoch nicht treiben?

Ich hab mit letztes WE mal einen leeren Parkplatz gesucht und mal wieder ein Bisschen Bremsen & Co geübt.

Bisher war ich immer auf einem Parkplatz mit Pflastersteinen, da bekomme ich das Front-ABS natürlich problemlos rein. Mein neuer Parkplatz ist da Asphaltmäßig "etwas" besser aufgestelt, mit dem Ergebnis, dass ich das ABS vorn so ohne Weiteres nicht mehr reinbekommen hab (kann es sein, dass der Bridgestone vorn verflucht gut grippt? Da ging viel(!!!) mehr als ich dachte, bevor das ABS auch nur ans Regeln dachte ). Ich habs dann also n paar mal versucht (irgendwas um die 5-10 Versuche, 50-80 km/h).

Dabei fiel mir nun auf, dass die Bremse irgendwann anfing Schleifgeräusche von sich zu geben Hab dann noch n letzten Versuch gestartet, es dann aber auch gut sein lassen.
Geräusche sind jetzt auch wieder weg.

Ist das Bedenklich? Mach ich wenn ich zu viel solche Dinge übe irgendwas kaputt?
Verschleiß an Bremsbelägen, Scheiben usw. ist klar aber wie siehts mit Bremszangen, Gabel usw. aus?

Zitat von RaXx

Ich habe dieses Klappern seit Samstag auch. Allerdings nur wenn der Motor Warm ist. Es klappert sowohl im Stand als auch beim fahren. Wenn ich die Kupplung ziehe ist es weg.

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Lieber spät als nie (also...meine Antwort)

ja, so könnte mans bei mir auch beschreiben. Ist nach jetzt knapp 8000km unverändert da.
Naja, solangs nicht schlimmer wird werd ich's jetzt einfach per Akra "beheben"

Hab heut im Odenwald bestimmt 10 '09 gesehen. Naja, dass ich mir kein "sieht man einmal im Leben"-Mopped kaufe war ja klar, aber heut bald mehr MT's als GS unterwegs gewesen

In Lindenfels beim "Im Stau stehen wegen Pferdeumzug oder weiß der Geier was" bin ich auf 'ne Gruppe Sportler (hinten S1000RR, fuhr 'n ziemlich geilen Kurvenstil ) mit 'ner 09 vorn dran (Night Fluo-Felgen, optik wohl einiges gemacht, helle, gemusterte Textil-Kombi) auf gefahren. Bin dann die "Safetycar-Phase" bis Krumbach bei euch mit gefahren. War das vorn einer von euch?

Ich mit race-Blu, schwarzem Leder (IXS), schwarzem Helm und Visier sowie heute mit massiv Ecken in den Linien unterwegs gewesen
Meine Strecke war Lindenfels, Marbachtalsperre (bis 'se uns verscheucht haben), Erbach, B47 einmal rauf und runter (todes voll, gar kein Spaß gemacht) und zum Abschluss die "Böllstein-Strecke" (wie heißt die egtl. wirklich?).

Wenn von euch sonst noch der ein oder andere dabei war fühlt euch gegrüßt

Zitat von maxli4

ob für die älteren MT09 das neue Mapping auch zur Verfügung gestellt wird, ist, soweit ich hier gelesen habe, noch nicht beantwortet.

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Soweit ich weiß, hat die '16er 'ne neue ECU, wegen TCS und vor allem neuer ODB.
Wird daher denk ich nix, einfach das 16'er aufzuspielen...

Evtl. hat Yamaha aber auch ein neues für die 15'er...

Wie lang stand sie denn vorher?

Meine Vorherige wollte beim Auswintern mal nicht. Hatte nur noch bissl Sprit im Tank und der war wohl irgendwie nicht mehr sonderlich zündfähig nach dem Winter...

Zitat von kiramietze

Gestern MT 09 im Odenwald gesehen an einander Vorbeifahren gesehen.

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Wo und wann? Waren gestern unterwegs, ich RaceBlue, dahinter 'ne V-Strom und 'ne Gladius.

Zitat von laaangweilig

Edit2: Mir fällt grad siedend heiß noch was ein:
Mein hat quasi im Vorbeigehen noch das Kupplungsspiel (also eine Drehung an dem Rädchen am Hebel) nachgestellt. Probiert mal, ob ihr damit 'ne Verbesserung erzielen könnt...

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Das war es nicht, klackert wie eh und je

Lars:
Ich würd das nicht selbst versuchen. Geh zum Händler, sag ihm dass du das Geräusch bedenklich findest und lass dir schriftlich geben, dass es unbedenklich ist. Dann bist du zumindest Grantiemäßig fein raus...das werd ich jedenfalls so machen.

Oder frag halt einfach noch n anderen Schrauber, wenn deiner sich quer stellt.