Beiträge von DIXON

Hallo,

bei meiner war auch kein Kantenschutz dabei.

Bin gestern ne längere Tour in der untersten Stellung gefahren. Ich muss sagen bisher alles Top.
Da ich eine Leder-Textilkombi von Revit trage konnte ich gut nachvollziehen, dass die GIVI-Scheibe den Luftstrom mehr zu den Seiten abführt.
Ich hatte nur ein T-Shirt drunter und keine Inlays in der Jacke und er Luftzug prallte direkt auf die Arme. Am Helm hatte ich keine Verwirbelungen.
Lautstärkenmässig hat sich zu der grossen Touratechscheibe minimal was geändert. Ist etwas leiser, aber das empfindet ja jeder anders.

Ich bin 1,85 gross und die Sitzbank ist in der obersten Stellung. Die Sitzbank ist um ca 2cm aufgepolstert.

Werde demnächst auch noch die anderen Stellungen der Scheibe ausprobieren.

Grüsse
Markus

Habe die Scheibe geschenkt bekommen.
Da ich ja die grosse Scheibe von Touratech dran habe wollte ich die GIVI erstmal nicht anbringen.
Aber durch den Thread hier habe ich das am WE doch mal gemacht.
Die Hebel musste ich etwas anpassen, da die Handprotektoren beim vollen Lenkeinschlag die Scheibe berührten.
Bisher keine Probleme, bin aber auch nur kurz über Land gefahren.

Hatte mir in der Winterpause diesen Navihalter montiert https://www.amazon.de/gp/produ…age_o02_s00?ie=UTF8&psc=1
und mit der GIVI gibts da auch keine Probleme.

Grüsse
Markus

Hallo,

ich habe auch schon mehrere Trainings beim ADAC absolviert. Darunter auch Kurven- u. Schräglagentraining.
Beim Schräglagentraining sind wir nur am Anfang mit der Maschine vom ADAC gefahren. Danach mussten wir auf unseren eigenen Maschinen das Erlernte umsetzen.
War nicht schlecht um ein Gefühl für die Schräglage zu bekommen. Das Kurventraining hat mir persönlich mehr gebracht, da dort besonders auf die Blickführung und die Haltung eingegangen wurde.

Dieses Jahr habe ich mich mal zu einem Biker-Wochenende beim ADAC angemeldet. Das findet dann auf öffentlichen Strassen statt.

Grüsse
Markus

Hallo,

habe alle meine Fahrzeuge (auch Autos) bei der HUK. Bisher musste ich keine Angaben über Kilometer machen. Das kommt bestimmt bei einem Unfall.

Grüsse
Markus

Zitat von RCO

PS: Lustig wie die Leute einen auf Polemik machen, wenn Yamaha einen Rückruf für die orig. Lenkerklemmen kommuniziert und sich einige brüskieren wenn das Material noch nicht lieferbar ist/der Mechaniker nicht gleich gestern einen Termin bereithält/das sowas überhaupt vorkommt....
und dann mit Kombos durch die Gegend kurven die so nicht gedacht sind.

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Habe mir damlas auch die Lenkerklemmen tauschen lassen und in dem Zuge auch drehen lassen.
Hat aber eher zu Nackenschmerzen geführt.
Daher die Gilles Riser gekauft und jetzt macht das Fahren auch wieder Spass.

benutze noch die Abdeckplane von Suzuki von meiner DL VStrom 650.
Konnte ich damals dem Händler aus den Rippen leiern.
Passt auch mit den Softbags von Yamaha.

Grüsse
Markus

habe die Gilles Riser in Verbindung mit dem Originallenker.
Durch die verschiedenen Einstellmöglichkeiten konnte ich so die für mich beste Lenkerposition herausfinden.

Grüsse
Markus

da ich nur dünne Handschuhe trage geht es nicht ohne.

Grüsse
Markus

Sitzbank von DWS
Tankrucksack und Seitentaschen (Yamaha), wobei die Halterung für den Tankrucksack von SW Motech direkt ist (Yamaha war zu der Zeit nicht lieferbar)
LCS Brems- und Kupplungshebel
LED Blinker (Yamaha)
Gilles Tooling verstellbare Lenkerblöcke
Touratech Scheibe
Spiegelverlängerung

Hallo Matthias,

wie weiter oben schon erwähnt war es bei mir auch eine ganzschöne Fummelei.

Habe jetzt mehrer Positionen ausprobiert. Das beste Ergebnis liefert die Scheibe in der untersten Position und die Sitzbank oben. Kann so auch mit offenen Visier fahren.

Grüsse
Markus