Ich hab jetzt den Test (noch) nicht gelesen. Aber die 1000 er Kawa kostet bei uns € 3000,- mehr als die Tracer. Und - sie hat 4 Zylinder, was als Alpenbewohner und Passstraßen-Fahrer schon mal ein Nachteil ist. Ohne Frage ist die Kawa aber ein tolles Bike.
Beiträge von bikinghunter
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Zitat von gottfredlAlles anzeigen
Du meinst jetzt schon die Sitzbank???
lg
GottfriedNein
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Zitat von gottfredlAlles anzeigen
Meine Freundin fährt die 1000er Versys aus 2012, auch wenn mir der Popo 100km früher weh tut als ihr.
lg
GottfriedLiegt vielleicht aber auch daran, dass sie mehr Auflagefläche hat und mehr Polster hat
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Zitat von SvenssonsAlles anzeigen
Moin,
ST II ein sportlicher Tourenreifen. Perfekt für die Tracer.
Nur gut, dass sportlich mit Schachspielen bis zum Triatlon ein weitgefächerter Begriff ist
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Da wäre ich mir gar nicht so sicher. Die zerklüftete Front der Tracer trägt schon auch für einige Verwirbelungen bei.
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Probleme gibt es keine, natürlich läuft die Kiste mit dem alten Sprit. Manche starten evtl. schlechter. Aber es ist bekannt das der Benzin nach ca 3 Monaten anfängt - ich sag´s mal laienhaft - auszugasen. In einem komplett luftdichtem Behältnis wohl eher nicht, bzw. erst nach ca einem Jahr. Ich halte es da wie mit dem Bier, ich sauf ja auch kein überstandenes billiges Bier, da lass ich doch mein Mopped nicht mit altem Sprit in den Frühling starten.
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Manche schreiben, dass sie den Tank bis zum Rand füllen, mache ich ja auch. Allerdings bedenkt dann auch diese abgestandene, alte Plörre wieder rauszutun, bzw. größtenteils vor der ersten Ausfahrt mit frischem Spirt aufzufüllen.
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Zitat von poolkAlles anzeigen
Eine Laufleistungsübersicht- / vergleich auf der MT-09 2017
Erstbereifung Dunlop 2500km (2mm)
Roadtec 01 8000km (1.5-1.6mm)
CRA3 8000km 3.1-3.3mmSehr gut!
8000 km und noch über 3 mm Profil? Schiebt ihr euer Motorrad?
Ein Bekannter Tracianer war nach 5800 km unter Mindestprofiltiefe.
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Zitat von Wolfgang MSAlles anzeigen
Die Freigabe gilt nur für die Tracer RN29 bis BJ 2016 nicht aber für die Tracer RN43 ab BJ 2017. Sind von der Zulassung her zwei unterschiedliche Typen.
Aber es ist dasselbe Motorrad. Auf der RN43 ist nur der Test noch nicht absolviert worden. Anders als beim Road Attack, bei dem wir nicht genau wissen, warum er keine Freigabe hat, wird der Sport Attack auch hier eine erhalten. Klar ist noch nicht schriftlich, aber hier sollte man nicht das ungewisse Gefühl wie beim RA haben.
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Für die Tracerfahrer: Wenn ihr Bedenken wegen der Freigabe für den Road Attack habt, montiert doch den Sport Attack, der hat eine Freigabe für die Tracer bis BJ 16, wird dann wohl auch für das BJ ab 17 gelten. Der passt eh besser zur Tracer. Lieber ein bisschen weniger Laufleistung, dafür noch mehr Performance, Freigabe und ein gutes Gefühl unterm Hintern.
