Beiträge von bikinghunter

    Das Beeline hab ich auch. Definitiv am besten und einfachsten am Handy zu planen, umplanen …. Hab jetzt den direkten Vergleich zu Calimoto erlebt. Ich jedesmal innerhalb von Minuten fertig, wo er noch damit beschäftigt war die von Calimoto selbständig gemachten Routenabschnitte rauszubekommen. Bei kniffligen Routen hat er aufgegeben. Hat dann so geendet, dass ich geplant habe und ihm gesendet.

    Das betrifft aber nur die oberen 2 km auf der österreichischen Seite. Da ist praktisch eh schon Ortschaft und Kreuzungen. Die unteren 10 Km sind ganz gut. Zumindest entgeht einem dann die italienische Seite und die ist schon ziemlich spannend mit sehr gutem Grip, praktisch neuer Asphalt, viel Grip …..

    Ein paar Anregungen von mir:

    Bei Punkt 207 direkt auf 209 gehen, sprich 208 streichen. Die Strecke nach Cavazzo ist schöner, als durch das eher hässliche Tolmezzo.


    Bei 234 über das Aupatal (Grauzaria) auf Punkt 239. 235 bis 238 ist eher langweilig.


    Generell würde ich ab Punkt 211 anders fahren, du hast da sehr viel „bevölkerte“ Landstraßen drinnen. Und zwar so:


    Nach 211 in das Val Resia über den Passo Uccea nach Zaga - Bovec - Vricic - Kranska Gora - Tarvis - Lago Predil - Sella Nevea und bei der SS13 weiter wie gehabt nach Tolmezzo.

    Du hast dann zwar den Passo di Predil nicht drauf, aber den kannst als Abstecher nach dem Lago di Predil hochfahren, bis hinten runter zur 1. Ortschaft und wieder hoch und dann weiter Sella Nevea. kostet dich ca 40 kurvige Minuten.


    Bei Punkt 244 hast einen Haken drinnen. Was du aber in Sutrio machen kannst, ist schnell mal auf den Zoncolan hoch und runter. Das zahlt sich definitiv aus.


    Lg,

    Die ändern die Zeiten. Jetzt sind es ca 5 Minuten. Hat ja auch einen Vorteil. Du kannst als Moto vorne an die Ampel und hast dann keine Dosen vor dir. :P