Beiträge von bikinghunter


    Durch die Höhe sind die meisten Pässe oberhalb der Baum/Waldgrenze und so kann die Sonne die Straße noch gut trocknen und griffig halten. Das rutschige Laub fällt auch weg. Außer jetzt die kompletten Nordseiten der Pässe wie das Grödnerjoch.


    Das Friaul geht noch ein bisschen länger. Ist zwar tiefer, aber viele Pässe, die Nord-Südpässe, sind nach Süden offen und die warme Luft aus der Poebene strömt rein. Ich bin ja im Gailtal, fahre oft Ende Oktober, Anfang November bei unter 10 Grad weg, aber gleich hinter der Grenze, dem Plöckenpass steigt die Temperatur sprunghaft an.


    Der Plöckenpass ist übrigens wieder vom 26.10. bis 6. November gesperrt.

    Es ist doch heute tatsächlich Südtirol geworden. War überrascht, wie gut die Straßen noch sind. Praktisch keine feuchten Schattenstellen. Ziemlich wenig los. Auf den Giau hatte ich nur einmal ein Auto vor mir. Weil 350 km noch nicht genug waren, bin ich auf dem nach Hauseweg nochmal von Ampezzo nach Sauris hoch. Da war nichts, einfach nichts. Keine Dose. Und gut zu fahren.

    Bild stelle ich jetzt keines rein, ich denke ihr kennt die Gegend :D

    Da gibt es auch geile Strecken.


    Werd mich wohl mal Südtirol wagen, hab ich dieses Jahr eher gemieden. Hab ein paar Bilder und Vids von den Massen dank Instagramer gesehen. :S

    Tatsächlich dachte ich mir bei meiner Tour am Sonntag, dass das Getriebe der Y-Amt viel aushalten muss. Besonders in meinem Fall, da ich meist - geschuldet meinem Wohnort und meiner Vorliebe gerne etwas zügiger zu fahren - gefühlt nur am Schalten bin. Durch das Y-Amt noch öfter als ohne, da es so leicht und schnell geht. Gestern kommt dann die Info :D

    Ihr habt ziemliche Luxusprobleme :D. Über Hobbies brauche ich mir nicht groß Gedanken zu machen. In der Regel arbeite ich 60-70 h die Woche. Ok, arbeiten ist nicht so der richtige Ausdruck, halt Beschäftigung. Bin ja Selbständig. Aber der Winter ist hier in Kärnten auch sehr schön, wohne ja auch praktisch mitten im Skigebiet und hab Freikarte auf Lebzeit. Nutze ich allerdings nur seltenst. Aber im Winter haben wir viel Sonne und eigentlich gar nicht so kalt. Die Nächte, wo es unter -4 Grad sinkt, kann man tatsächlich mit 2 Händen abzählen. -4 Grad ist die magische Grenze, bei der ich meine Schneekanone starten kann. Untertags hat es das praktisch nie. Gut, im Tal unten, da ist es um einiges kälter, der berühmte Kaltluftsee, aber da wohne ich drüber……

    Mal sehen, Wochenende gehts wieder auf die Pässe, fertig los. Da das Wetter wieder perfekt wird, wird wohl auch der Reifen ein weiteres Mal leiden müssen. Entweder Südtirol, Slowenien, oder das Reifenkillende Carnia. :saint:.

    Das mit der „speziellen“ Schräglage war eine andere Anmerkung. War aber bei der selben Ausfahrt. Das hat dem Reifen nichts gemacht, eher dem Metall im unterem Bereich. Der Reifen hatte schon noch Bodenkontakt, aber dadurch, dass Fussraste, Hauptständer ... aufgesetzt hanen etwas weniger, weil leicht ausgehebelt.