Dann machen Sie wohl den gleichen Mist mit ihren Händler wie Triumph. Das sind ja auch keine Motorradläden mehr sondern "Lifestyletempel".
Ätzend.
Gruß
Wolle
Beiträge von Wolle1050
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Alte Heimat.
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Sieht irgendwie nach Dortmund-Ems-Kanal aus. Irgendwo zwischen Dörenthe und Riesenbeck?
Gruß
Wolle
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Du hast im Winter umgebaut?
Warte erstmal bis du und das Fahrwerk ein paar km mehr auf der Uhr haben und die Temperaturen Richtung 20° gehen.
Bei diesen Bedingungen und mit so vielen
Variablen ist es schwer, eine auch nur einigermaßen belastbare Aussage zu treffen.
Gruß
Wolle
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Das Öhlins in der Aprilla Factory ist aber auch einfach ein Gedicht. Nie was besseres gehabt.
Deshalb die Speedy als R geholt und enttäuscht. Jetzt, nach Gabelmodifikation wieder besser.
In einer Tracer hab ich Ohlins, aber das wir nie einer Factory nahekommen.
Sind aber ja auch komplett unterschiedliche Motorradkonzepte.
Gruß
Wolle
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Sprich deinen Yamaha Händler an.
Es wurden/werden immer wieder Ketten auf Garantie/Kulanz getauscht. Yamaha weiß wohl selbst, dass sie ein Problem mit der Qualitätsstreuung bei den Ketten MT-09/Tracer haben.
So schlecht kann man eine Kette gar nicht behandeln, dass sie nach 15000km hin ist.
Und schon gar nicht mit zuviel Kettenfett.
Gruß
Wolle
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Als Krönung habe ich diesen Winter das Fahrwerk auf spielfreie Lager umgebaut. Mal schauen, ob und wie sich das auswirkt.
Emil Schwarz?
Gruß
Wolle
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So weich wie möglich -
so hart wie nötig.
Soll ja auch arbeiten für sein Geld, das Fahrwerk.
Gruß
Wolle
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Dann lass Vorne auch gleich machen. Kostet nicht die Welt und die Balance stimmt.
Bei meiner Speedy R hätte ich schwören können, dass Federbein ist zu hart. Problem war aber die Gabel. Bei Öhlins (KTS) andere Kolben rein und neues Moped gehabt.
Gruß
Wolle
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Man braucht keine Freigaben für die Tracer und die Versicherung hätte keine rechtliche Grundlage, nicht zu zahlen.
Aussage Allianz, Conti, ADAC usw..
Gruß
Wolle
