Hi, dass der Reifen bei hören Temperaturen härter wird kann ich ebenfalls nicht nachvollziehen und auch nicht bestätigen. Ich habe bei hohen Temperaturen volles Vertrauen zu dem Reifen und ihn auf der Rundstrecke selbst vorne auf die Kante gefahren. Dass das Feedback generell beim Angel GT etwas zu wünschen übrig lässt ist sicher richtig, aber der Reifen kann das schon. Man muss etwas Vertrauen aufbauen ![]()
Dass sich die Auflagefläche bei 2 oder 3 Zehntel weniger Druck erhöht ist marginal und zu vernachlässigen und wirkt sich eher kontraproduktiv aus.
Beiträge von Tracer
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Hi Christian,
mich würde es eigentlich auch wundern wenn sich jemand die Mühe macht ne E-Nummer auf der Kennzeichenbeleuchtung zu suchen.
Auf der Webseite steht "Kennzeichenleuchte mit e-Prüfzeichen". Nur ist leider keine Nummer zu finden.
Nachdem ich mehrere Stunden gebraucht habe um das Dinge ran zu bauen und die Kabel schön zu verlegen baue ich es jetzt bestimmt nicht mehr ab und schick's zurück. Ärgerlich ist es aber schon dass keine Nummer drauf ist.Danke für die Glückwünsche!
Die RN43 habe ich erst seit kurzem. Meine Sohn wollte sich eine Z900 oder Z1000 holen. Das musste ich im Ausreden und habe ihn von der 09 überzeugt.
und was soll ich sagen, dann musste der Papa auch zum Naked Bike wechseln [emoji41] -
Zitat von icemanfz8Alles anzeigen
E Nummer bracht nur der rückstrahler und die Kennzeichenbeläuchtung.
Morgen Jungs und Mädels.
Ich habe mir an meine neue RN43 ebenfalls einen kurzen Kennzeichenhalter hin gebaut. Aufgrund des Posts oben habe ich mich auf die Suche nach besagter Nummern begeben und habe lediglich am Rückstrahler ne Nummer. Auf dem Alugehäuse von der Kennzeichenbeleuchtung ist ringsrum keine Nummer zu sehen.
Der Zubehör Kennzeichenhalter sollte laut Beschreibung im Netz für beides ne E-Nummer haben.Da ich keine Lust auf eine Diskussion mit der Rennleitung habe würde mich interessieren ob ihr ne Nummer auf der Kennzeichenbeleuchtung habt bzw. ob möglicherweise die Nummer auf dem Rückstrahler für beides gilt.
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Danke Jungs! Damit kann man schon was anfangen. Hab's gleich mal weitergeleitet. Wenn noch jemand eine Empfehlung hat...
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Mein Sohnemann ist auf der Suche nach LED Blinker und möchte nicht ne Stange Geld ausgeben. Wenn er sich bei Amazon einen Viererpack für 30 € oder so bestellt, ist die Wahrscheinlichkeit groß dass er irgendeinen Müll bekommt den man kaum sieht.
Hat jemand eine Empfehlung für LED-Blinker die schön hell sind aber trotzdem günstig?
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Ich verstehe hier den Zusammenhang nicht. Wenn der Kühlerdeckel bzw. die Dichtung defekt ist, dann drückt es das Wasser doch aus dem Deckel heraus und nicht in den Ausgleichsbehälter hinein. [emoji848]
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Ich denke pauschal kann man in ungefähr sagen 20 Minuten Licht und sonstige Verbraucher im Stand an lassen, anschließend 20 Minuten fahren und die Batterie dürfte wieder voll sein.
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Darüber mach zumindest ich mir keine Sorgen. Meine luftgekühlte Enduro geht bis auf 150 Grad hoch.
Der Vergleich hinkt zwar ein wenig aber auch da mache ich mir keine Sorgen. -
Haha, der war echt gut! [emoji28]