Beiträge von Tracer

Klar, immer raus damit

Zitat von Mraz

Ich habe vorne und hinten Öhlins einsetzen lassen..

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Du hast gerade eine PN bekommen [emoji16]

Die von mir erwähnte Gewindestange bzw. Schraubenzieher wird lediglich nachgeschoben wenn die Schraube herausgezogen wird um das Herunterfallen der Schwinge zu verhindern.
Wenn die Schwinge wie beschrieben entlastet ist muss man nicht wild drauf rumhämmern[emoji41]

Das beschriebene Verfahren mit der Gewindestange in Beitrag 2 würde ich auch nicht unbedingt empfehlen [emoji28]

Ich nehme an es geht ums Federbein. Aber hast natürlich recht mit der Gabel.

Ich habe in einer Motorradzeitschrift gelesen dass das Serienfahrwerk der SP in Zusammenarbeit von Yamaha und Öhlins speziell entwickelt wurde und das es dieses so bei Öhlins nicht zu kaufen gibt. Bei Yamaha allerdings schon.

Ich würde mal die Teilenummern vergleichen. Bin mir ziemlich sicher dass die abweichen.

Aber selbst wenn die Nummern gleich wären würde es immer noch nicht zu deiner Nackten passen.

Ich vermute aber dass es auch in Österreich eine Dokument gibt welches das Fahrwerk legalisiert. Du bist ja bestimmt nicht der einzigste Österreicher mit Öhlins auf der MT

Genau, deshalb meine Hinweis. Ohne Reifen bzw. Rad ist die Schwinge relativ einfach an die gewünschte Position zu bringen was das Einfädeln der Schwingenschraube sehr erleichtert.
Geht natürlich auch mit eingebautem Rad dann sollte man aber wenigstens zu zweit sein.

Naja, wenn der Reifen an der Schwinge hängt macht es die ganze Sache wesentlich schwerer und unhandlicher. Aber gehen tut's auch.
Mit Montageständer funktionierts ntürlich auch. Mir persönlich sind die Dinger immer etwas zu wacklig wenn ich mal richtig ans Moped ran langen muss [emoji41]

Hier noch mal eine genauere Erklärung.
Mit Hauptständer ist es eigentlich kein Problem. Ohne ist es etwas schwieriger.
Das Moped auf den Seitenständer stellen und den Wagenheber am Auspufftopf im Bereich der Aufhängung ansetzen (etwas dazwischen legen damit nichts zerkratzt) so dass das Hinterrad frei wird und das Moped auf Seitenständer und Wagenheber steht. Keine Angst da passiert nichts.
Wenn das Hinterrad ausgebaut und die Schwinge frei ist, wiegt die Schwinge vielleicht noch 6-7 kg und ist relativ einfach in die gewünschte Position zu bringen um die lange Schraube durch zu schieben. (Ohne dass man wild drauf rum Hämmern muss [emoji41] )
Die lange Schraube während dem Herausziehen durch nen dicken Schraubendreher, Gewindestab oder ähnliches ersetzen damit die Schwingen nicht herunter fällt.
Den Einbau dann in umgekehrter Reihenfolge.

Ich würde dir dennoch empfehlen jemand mit etwas Schraubererfahrungen hinzu zu nehmen.

PS : Eine Modellangabe deinerseits wäre auch nicht schlecht. Die Tracer hat im Allgemeinen einen Hauptständer, die "Nackte" nicht...

Wagenheber unters Moped (insofern kein Hauptständer vorhanden) und Hinterrad ausbauen damit die Schwinge entlastet wird. Dann ist's relativ einfach zu bewerkstelligen.

Würde ich auch nicht machen. Für sowas nehme ich lieber meine Enduro. Da ist's auch nicht schlimm wenn ich mal einen Salto rückwärts mache. [emoji28]
Die mt-09 ist für sowas viel zu schwer egal mit welchen Reifen.
Ein kleinerer Rutscher und du hast ne Delle im Tank und dann gleich einen Tausender verschlampert [emoji41]