Ich habe es nur oben ausgehängt und den Gewindestab 2-3 Umdrehungen gedreht.
Dann hat's bei mir gepasst [emoji6]
Aber du hast natürlich recht. So wie du es beschrieben hast geht es auch und vermutlich steht es so auch im Handbuch.
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Ich habe es nur oben ausgehängt und den Gewindestab 2-3 Umdrehungen gedreht.
Dann hat's bei mir gepasst [emoji6]
Aber du hast natürlich recht. So wie du es beschrieben hast geht es auch und vermutlich steht es so auch im Handbuch.
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Nur oben! am Schaltgestänge die Inbusschraube lösen,
dann nur oben! die Kontermutter lösen.
Wenn dann oben das Schaltgestänge ausgehängt ist den Gewindestab rein oder rausdrehen auf die gewünschte Länge.
Jetzt das Schaltgestänge mittels der Inbusschraube wieder festschrauben.
Ich würde noch einen Tropfen Loctite an die Inbusschraube machen.
LG
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Fahr doch mal an einer ruhigen Straße ein Stück ohne Helm...
Das hilft mir immer sehr wenn ich merkwürdige Geräusche lokalisieren möchte.
Am besten nimmst du dir noch einen Kumpel mit der auf die Straße achtet und dich notfalls "anhupen" kann wenn du auf deinem Moped rumturnst und mal links und mal rechts hin hörst.
Und Jaaa, ich weiß... Es ist gefährlich ohne Helm zu fahren [emoji1]
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Zitat von MarkusAlles anzeigenWie macht Ihr das denn bei ABS-Modellen? Einfach ganz normal und die Flüssigkeit im Modul ignorieren? Sollte ja vom wassergehalt her wurscht sein, aber wenn Luft drin ist, ist es vielleicht doch problematisch.
Genau, ignorieren. So mache ich es bei mir zumindest.
Die Schätzungsweise 2-3 ml wirken sich meiner Meinung nach im Kreislauf nicht aus.
Einfach nach dem Bremsflüssigkeitswechsel in einer ruhigen Ecke ein paar Mal kräftig in die Bremsen Krallen damit das ABS ein paarmal eingreift.
Dann dürfte auch das ABS Modul gespült sein.
Und natürlich beim Auffüllen immer schön den Ausgleichsbehälter im Auge behalten damit da keine Luft reinkommt
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Ich habe jetzt meine Tracer noch mal nackig gemacht um die drei vergessenen Schellen anzuziehen.
Verkleidungen weg. Den Tank musste ich nur anheben um an die Schellen zu kommen. Verkleidungen wieder dran. Alles in allem 20 Minuten.
Wenn man es schon mal gemacht hat und weiß wo alles eingehängt oder eingeklipst wird geht es eigentlich recht schnell.
Da die Garantie ja jetzt um ist werde ich wohl in Zukunft das Meiste selbst machen. Und das Schrauben macht ja auch echt Spaß!
LG
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Tolle Tour!
Und wegen dem Topcase drücken wir bei so einer langen Reise mal ein Auge zu [emoji1] [emoji1]
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Haha! Da hat seine Tochter noch noch mal Glück gehabt dass er einen Holzklotz zu Hause hatte [emoji1] [emoji1]
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Ach ja, vielleicht solltest du die Bremssättel mit einer Schnur hoch hängen damit sie nicht durch ihre Eigengewicht am Schlauch ziehen. Ich mache das zumindest immer so.
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Okay, dann bekommt er es bestimmt auch hin [emoji1]
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