Ob eine Gebrauchte von Privat besser behandelt wurde als ein Vorführer.... kann sein, muss aber nicht!
Ich denke das die MT-09 nicht unbedingt DIE Maschine für die jugendliche "Hochdrehzahlfraktion" ist. Daher denke ich das die auch während der Einfahrphase nicht unbedingt gequält wurden bis zum frühen Tod. Wobei das moderne Motoren ohne größere Folgeschäden wegstecken. Und mein Händler lässt seine Vorführer immer im Stand 2-3 Minuten laufen ( während er die gängigsten Sachen erklärt und sich der Probefahrer umzieht) da ist die Maschine auch nicht Eiskalt wenn die Probefahrt losgeht. Konnte ich schon bei mehreren Händlern beobachten.
Meine letzte war ein Vorführer. Mit fast 25% unter Listenpreis und erst ca. 3.300 km fiel mir die Entscheidung leicht. Die hatte in den 5 Jahre die ich sie fuhr keinen mechanischen Defekt und war auch im Ölverbrauch nicht auffällig.
Also wenn´s Geld für eine Neue nicht reicht und der Preis passt würde ich da zuschlagen. Besonders wer jetzt noch einen Vorführer rumstehen hat macht beim Preis sicher noch Kompromisse. 2016 kommt die Traktionskontrolle, da kann er eine 2015 nicht mehr als Vorführer verwenden.
