Zitat von MitchelAlles anzeigenOk ich bin froh das ich noch die 09 gekauft habe, din MT 10 ist ja Schweinehässlich.
Schande über dich 
Die sieht Hammer aus! Yamaha entwickelt ein eigenes "Futuristisches Design", wahrscheinlich find ich sie Hammer weil ich nur auf Futuristische Dinge abfahre 
Auf jeden Fall passt das Bike vom Design her gut in das neue Konzept. 
Meine Vermutung war das sie den CP3, 1000 ccm von den ATV's in die MT-10 einbauen, hab heute morgen gelesen das es der 4 Zylinder Motor der Yamaha R1 sein sollte mit anderen Abstimmungen.
http://www.yamaha-motor.eu/de/…px?view=featurestechspecs
Zitat von RsayAlles anzeigenHallo ich habe meine Fußrastenanlage auch gerade demontiert allerdings nur zum Pulverbeschichten
So wie ich das sehe hast du einen hydralischen bei Bremslichtschalter.
Soll heißen der originalen muss weg und dran der neue angeschlossen werden.
Zuerst muss aber der neue Bremslichtschalter in die Bremspumpe wo die Bremsleitung weg geht rein.
Jetzt ist die mit einer Bremshohlschraube befestigt... Die muss raus und der Bremslichtschalter rein.
Unbedingt neue Dichtringe verwenden und danach muss die Bremse fachgerecht entlüftet werden!!!
Ich hoffe du kannst dir damit vorstellen was ich meine?
ich danke dir für die schnelle Antwort, genau so habe ich es mir auch erklärt. Der Originale muss weg, und der neue in die Bremszange hineinschrauben -> Bremse muss neu entlüftet werden.
Deswegen habe ich die Montage auch wieder Abgebrochen, werde wahrscheinlich den Part "Bremslicht sensor montieren" von meinem Freundlichen machen lassen.
Hallo zusammen,
Ich habe mir eine Lightech Fussrasten Anlage zugelegt die ich heute versucht habe zu montieren. http://www.eiweiss-raceparts.d…h-yamaha-2013-p-4791.html
Zur Verarbeitung, kann ich alles bestätigen was bei Eiweiß-raceparts zu lesen ist, Hochwertige Verarbeitung, schönes Design.
Bevor ich mit der Montage angefangen habe, habe ich mir die Original Anlage angeschaut und die Zubehör. Alles war für mich klar und nachvollziehbar, nur eine Sache habe ich nicht verstanden.
Wohin kommt das Kabel für die Bremsleuchte? Unten im Bild sieht ihr alle Materialen, unter anderem das Kabel für Bremsleuchte.
Auf Bildern im Internet habe ich auch nichts gefunden wohin das Kabel für die Bremsleuchte kommt.
So sieht die Fussrasten Anlage im Montierten zustand aus. 
Ich hoffe jemand hat die erlösende Lösung für mich, 
denn ohne Bremslicht möchte / werde ich nicht fahren und sie somit nicht montieren. 
Grüsse
Der Wert deiner MT 09 Tracer mit 4'000km + Zubehör wird zwischen 7'800 € - 8'500 € sein. Je nach dem woher du Kommst und wer sie Kauft variiert der Preis.
Ich würde sie für 8'500 € in Mobile rein setzten und versuchen sie Privat zu verkaufen.
Falls du sie schnell los werden willst, ein Händler zahlt dir etwa 7'000-7'500 €.
Oder am besten einfach behalten
Gruss
Den Auspuff habe ich auch schon einige male im Netz gesehen aber noch nie Berichte über Sound, Anbau, Legalität etc., gehört.
passend für MT 09 Tracer
http://www.ebay.de/itm/YAMAHA-…m:mmsAOaeDNjCY5mOsKOIn4MQ
passend für MT 09
http://www.ebay.de/itm/YAMAHA-…m:muR7eJrWmXVP_P3xd2Oxa2g
Hallo zusammen,
aus meinen Quellen habe ich erfahren das bei den MT 09 / Tracer /... nichts gros geändert wird, hauptsächlich die Farbgebung. Welche in Europa (Deutschland) zu Verfügung stehen weis ich nicht.
Yamaha wird 2016/17 wie oben geschrieben ein V3- 1000ccm Nakedbike bringen, den Motor haben sie schon entwickelt und getestet. Ich meine das der Motor schon in Yamaha's ATV oder Schneemobil verbaut wurde.
Dieses Jahr wird die Neue FZ1, FZ1 Fazer präsentiert, unten sieht ihr schon mal den ersten Eindruck von der Front.
Sowie man erkennt werden die nächsten Yamaha Modelle an die "neue" R1 Front" angepasst.
Hi Frank,
Mein Favorit für hinten sind die Blinker, hab ich auch selber montiert.
http://www.tecbike.de/Yamaha/8…ker-New-Nano-schwarz.html
Für Vorne habe ich Verkleidungsblinker gewählt.
http://www.tecbike.de/Yamaha/8…er-fuer-Yamaha-smoke.html
Hej,
Der Umbau ist dir super gelungen! Die Aufkleber gefallen mir richtig gut!
Nun die Frage, fertigst du die Aufkleber Selber an? - Falls ja, Wie?
Was für Carbonfolie hast du dafür verwendet? Bitte link posten wenn möglich.
Grüsse
Hej,
Hab das Windschild nach 100km getauscht da ich beim Standard Windschild in jeder Position starke Verwirbelungen am Helm hatte.
Ich habe mich für das Puig Schild in komplett Schwarz entschieden.
Das Schild ist glaub 4 cm kürzer als das Original und hat eine andere Form.
Aktuell fahre ich in der höchsten Sitzposition, Windschild unten, 193cm gross.
Effekt: Keine Verwirbelungen um den Helm
Das Windschild lenkt die Luft bei mir etwa gegen die Brust und mein Helm ist voll im Wind.
Somit habe ich keine Verwirbelungen um Helm aber den dauernden Gegenwind am Helm, meiner Meinung nach die beste Lösung für mich.
Falls Ich zügig fahren möchte, Kopf nach Unten und Gass 
Hoffe konnte dir ein bisschen helfen
Grüsse
