Beiträge von Newport

Naja, gut wär übertrieben....
Aber es geht. Und soooo oft muss man ja nicht nachfüllen....

Ich hab ne Ram Mount Kugel an einer der Schrauben an der Lenkerklemmung angebaut.
Man muss ja schliesslich den Platz ausnutzen wenn schon die Armaturen vom Wer aus nach rechts verschoben sind.
Ich mach bei gelegenheit mal Bilder.

So, hab auch mal gebastelt. Man sieht nicht mehr viel vom Scotti.
War aber auch ein ziemliches gefrickel weil echt kaum Platz vorhanden ist.

Halten tut das mit den Magneten ewig...bin früher nur so gefahren.
Aber das Problem sind eben die Kratzer auf dem Tank...früher oder später kommen die...

Die Scotti-Montage steht mir auch noch bevor. Allerdings will ich den Behältrr nicht offen sehen....das gefällt mir garnicht.

Ich hatte aber noch nie ein Moped, an dem so wenig Platz für einen Scottoiler war....aber auch bei der Yamaha versteck ich den irgendwie...

Bin heut auch mal ne Runde gefahren. Bei 220km hats angefangen zu blinken.
Laut Anzeige hat die Gute 4,9 liter verbraucht. Also damit kann ich leben.

Und Angststreifen ist auch weg...

Und 30km/h fahren ist ja wohl mal überhaupt kein Problem. Der Motor ist ja wohl mehr als gutmütig. Solltest mal Ducati fahren....

Zitat von deathVally

Schön, aber was hast du für einen aufkleber an deiner gabel?

Alles anzeigen

Das ist die Österreichische TÜV-Plakette.

Mich stört eigentlich nur am Display, dass bei meiner Grösse von 186cm die Zahlen des Drehzahlmessers nur halb zu sehen sind....
Aber wie vorab schon geschrieben ist das nur in der Einfahrphase relevant.

Ich hab mein Display gleich auf ganz hell gestellt. Wäre aber auch so kein Problem abzulesen, der Kontrast ist gut.
Ich glaube auch nicht, dass das Display über einen Sensor verfügt....dieser wäre sicher in der Bediensungsanleitung genannt worden.

Die erste Hälfte der Tankanzeige ist ja auch nur in zwei Balken unterteilt. Daher dauert es eventuell länger bis diese weggehen.
Die zweite Hälfte ist dann mit 3 Balken unterteilt.
Die Balken werden auch immer schmäler im Verlauf von "F" es auf "E".

Vielleicht ist das ja auch so gewollt von irgendeinem findigen Ingenieur. Ich persönlich kann damit gut leben, sobald wenigstens die Reservelampe zur rechten Zeit angeht.