Beiträge von spooner

Für die im Video verbauten Teile werden 1000.- Euro nicht reichen.

Vermute mal inkl. Fracht, Zoll und Märchensteuer wird es eher so auf 1300 - 1400 Euro rauslaufen.

Der Korb ist von "EXTREME CREATIONS", der dürfte wesentlich stabiler sein, als der Serienkorb. Leider auch recht teuer.

Dafür kann man aber die Dämpfergummis bei Bedarf wechseln, da verschraubt.

Was kostet die TSS komplett in etwa ?

Denke sie dienen primär dazu, um die Lastspitzen im Antriebsstrand zu glätten.

Zitat von podenco

was soll sich denn grundsätzliches, für dich, ändern... (nur das Geräusch?)? Was verstehst denn unter "Korb", welche Teile willst Du konkret ersetzen?

Wer die CP3-Motorleistung /das Drehmoment häufig abruft und die harten Lastwechsel cool findet, "verbraucht" die YAMAHA Kupplung.

Wenn z.B. die TSS Antihopping Kupplung, durch konstruktive Verstärkungen besser mit den Kräften umgeht... ist das meine Lösung. Das harte runterschalten wird ja als Kernkompetenz explizit beschrieben. Evt passt ja auch die YAMAHA Antihopping ab Baujahr 20xx in die RN29.

Wer hat denn nun konkrete und persönliche Erfahrungen als Antihopper?

Alles anzeigen

Anscheinend gibt es für den Umbau einen Kit von Yamaha.

Sieht zumindest im Video danach aus.

Kupplungen und deren Körbe gehen auch bei vielen anderen Motorrädern kaputt.

Ich finde es nur schlimm, dass man das Verschleissteil ( 8 Dämpfergummis ) nicht so einfach wechseln kann.

Laut Teilekatalog gibt es nur den kompletten Korb.

Bei fast allen anderen Bauteilen kann man jedes Schräubchen, Beilagscheibe, Federchen und und und bestellen und tauschen.

Nimmt der Händler deine RN43 in Zahlung mit der Laufleistung?

Ob es bei dir der Korb ist, kann ich natürlich nicht 100%ig sagen.

Ich vermute aber schon.

Berichte mal bitte, wenn es repariert wurde und was genau getauscht wurde.

Meine RN43, Bj.2018 mit 52.000Km hat auch dieses raffeln im Stand.

Wenn es bei deiner nicht sehr extrem ist, würde ich einfach damit leben.

Ich sehe das nicht als dramatisch, wenn da ein bisschen Spiel, zwischen den Gummis ist.

Wäre natürlich sinnvoller, wenn er erstmal die Kupplung zerlegt und die Teile begutachtet.

Aber er sagt von sich, er ist totaler "Nicht Mechaniker". Also wird er Jemand brauchen mit etwas Schrauberfahrung.

Den Korb zu reparieren würde ich eher abraten. Der muss leider neu.

Im Kupplungskorb.

Gibt es aber nicht als Ersatzteil von Yamaha.

Teil 1.......evtl auch mehrere, je nach Verschleiss.

Schau dir einfach mal paar Videos dazu an. Den Korb haben manche auch repariert und nur die Gummidämpfer getauscht.

Denke es liegt an seiner Größe, plus extrahohe Sitzbank.

Da greift er von sehr weit oben an den Lenker.