Wieder zurück zum Thema.
Ich könnte mir noch vorstellen, dass das Absterben des Motors, evtl. von Dampfblasenbildung im Kraftstoffsystem kommt, wegen Hitzestau, durch die hohen Außentemperaturen.
Oder fragt doch mal bei eueren Händler nach, vielleicht hat der schon Infos von Yamaha bekommen.
Am sichersten ist es, das letzte Model der Serie zu kaufen.
Das ist i.d.R. ausgereift.
Aber das neuere Model ist halt schon in den meisten Kriterien besser......Da soll einer man mal die richtige Entscheidung treffen. 
Super, Fehler gefunden und alles funktioniert wieder. 
Alles anzeigenHi die Sicherung ist gleich wieder rausgeflogen, dann hab ich die hintern abgeklemmt geht wieder. Fliegt nicht raus. Die 2 hinteren verursachen nen Kurzschluss warum auch immer
Ich seh schon, Du bist auf dem richtigen Weg.
Die Fehlerursache hast Du schon mal eingegrenzt.
Einfach mal die Verkabelung verfolgen, ab da wo Du die Blinker abgeklemmt hast.
Denke, das wirst Du eh schon gemacht haben.
Schreib mal was es dann genau war, wenn Du den Fehler gefunden hast.
So sehe ich das auch.
Warten wir mal ab, was da noch kommt.
rk89##rn, gehn jetzt die Blinker wieder, mit der neuen Sicherung??
Wolfgang,
Tu ihn doch nicht gleich so unter Druck setzen. 
Er hat es doch schon immerhin geschafft, die defekte Sicherung zu lokalisieren.( Gut, hat ein bisschen gedauert )
Jetzt steht noch die Frage offen, warum ist die Sicherung geflogen?
Braucht der so viel Temperatur, dass man den vorheizen muss ?
Strecke müsste doch eh recht warm sein....oder?
Grüße
Stephan
Bei der KM-Leistung schon sehr ungewöhnlich.
Ich hoffe mal die Chromschicht hat keinen Steinschlag kassiert. Denn dann hast mit Garantie leider Pech.
Stecksicherungen hast aber schon alle mal kontrolliert oder?
Wenn nicht, würde ich das zuerst tun.
