Ich hab schon einige Marken durch von den Belägen.
Die EBC HH habe ich eher als durchschnittlich, von der Bremsleistung her empfunden. In etwa so, wie die TRW MCB 611 SV.
Die TRW MCB 611 SRT waren da schon besser.
Meine Lieblingsbeläge waren die TRW MCB 611 SRQ ( gibt es leider nicht mehr zu kaufen, und hatten keine ABE ).
Welche für mich jetzt noch ne Ecke besser sind ( und auch preislich bezahlbar )
-Brembo 07YA23SA
-AP RACING LMP 234 SF ( momentan verbaut )
Top Händler.
So gehört sich das!
Und danke für die Rückmeldung.
Muss er sich halt mal durchrechnen, ob es sich rentiert.
Bei den heutigen Preisen, die für die Montage aufgerufen werden, denke ich eher mal nicht.
Außer er montiert selber, oder ein Kumpel von ihm kann es günstig machen.
Ich würde auch vorher wechseln, sonst hast den Kopf nicht frei beim Fahren, und denkst ständig an den Reifen.
Klar, schmerzt es etwas, einen Power5 mit 3mm Restprofil zu Entsorgen.
Alles anzeigenHallo
Gestern die Kupplung zerlegt, keine Gebrauchsspuren, keine Abnutzungen, fast wie neu.
Hat irgendwer noch eine Idee was da sein könnte ?????
Gibt es schon neue Erkenntnisse, zu dem Geräusch von der Kupplung?
Würde mich schon interessieren an was es gelegen hat, wenn es der Korb nicht war.
Und?
Was war jetzt die Ursache für den Ölverlust an der Gabel?
Hat es der Händler auf Garantie erledigt, wenn ich fragen darf ?
Wieder zurück zum Thema.
Ich könnte mir noch vorstellen, dass das Absterben des Motors, evtl. von Dampfblasenbildung im Kraftstoffsystem kommt, wegen Hitzestau, durch die hohen Außentemperaturen.
Oder fragt doch mal bei eueren Händler nach, vielleicht hat der schon Infos von Yamaha bekommen.
Am sichersten ist es, das letzte Model der Serie zu kaufen.
Das ist i.d.R. ausgereift.
Aber das neuere Model ist halt schon in den meisten Kriterien besser......Da soll einer man mal die richtige Entscheidung treffen. 
Super, Fehler gefunden und alles funktioniert wieder. 
Alles anzeigenHi die Sicherung ist gleich wieder rausgeflogen, dann hab ich die hintern abgeklemmt geht wieder. Fliegt nicht raus. Die 2 hinteren verursachen nen Kurzschluss warum auch immer
Ich seh schon, Du bist auf dem richtigen Weg.
Die Fehlerursache hast Du schon mal eingegrenzt.
Einfach mal die Verkabelung verfolgen, ab da wo Du die Blinker abgeklemmt hast.
Denke, das wirst Du eh schon gemacht haben.
Schreib mal was es dann genau war, wenn Du den Fehler gefunden hast.
