Beiträge von spooner

Zitat von podenco

was soll sich denn grundsätzliches, für dich, ändern... (nur das Geräusch?)? Was verstehst denn unter "Korb", welche Teile willst Du konkret ersetzen?

Wer die CP3-Motorleistung /das Drehmoment häufig abruft und die harten Lastwechsel cool findet, "verbraucht" die YAMAHA Kupplung.

Wenn z.B. die TSS Antihopping Kupplung, durch konstruktive Verstärkungen besser mit den Kräften umgeht... ist das meine Lösung. Das harte runterschalten wird ja als Kernkompetenz explizit beschrieben. Evt passt ja auch die YAMAHA Antihopping ab Baujahr 20xx in die RN29.

Wer hat denn nun konkrete und persönliche Erfahrungen als Antihopper?

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Anscheinend gibt es für den Umbau einen Kit von Yamaha.

Sieht zumindest im Video danach aus.

Kupplungen und deren Körbe gehen auch bei vielen anderen Motorrädern kaputt.

Ich finde es nur schlimm, dass man das Verschleissteil ( 8 Dämpfergummis ) nicht so einfach wechseln kann.

Laut Teilekatalog gibt es nur den kompletten Korb.

Bei fast allen anderen Bauteilen kann man jedes Schräubchen, Beilagscheibe, Federchen und und und bestellen und tauschen.

Nimmt der Händler deine RN43 in Zahlung mit der Laufleistung?

Ob es bei dir der Korb ist, kann ich natürlich nicht 100%ig sagen.

Ich vermute aber schon.

Berichte mal bitte, wenn es repariert wurde und was genau getauscht wurde.

Meine RN43, Bj.2018 mit 52.000Km hat auch dieses raffeln im Stand.

Wenn es bei deiner nicht sehr extrem ist, würde ich einfach damit leben.

Ich sehe das nicht als dramatisch, wenn da ein bisschen Spiel, zwischen den Gummis ist.

Wäre natürlich sinnvoller, wenn er erstmal die Kupplung zerlegt und die Teile begutachtet.

Aber er sagt von sich, er ist totaler "Nicht Mechaniker". Also wird er Jemand brauchen mit etwas Schrauberfahrung.

Den Korb zu reparieren würde ich eher abraten. Der muss leider neu.

Im Kupplungskorb.

Gibt es aber nicht als Ersatzteil von Yamaha.

Teil 1.......evtl auch mehrere, je nach Verschleiss.

Schau dir einfach mal paar Videos dazu an. Den Korb haben manche auch repariert und nur die Gummidämpfer getauscht.

Denke es liegt an seiner Größe, plus extrahohe Sitzbank.

Da greift er von sehr weit oben an den Lenker.

18.065 km nepamucke

13.479 km Quickshifter

11.347 km Desoxy

9.648 km Gerrit93

9.237 km Stoppelhopser

8.141 km GaMbIt_muc

7.333 km wortex

6.772 km Alfred60

6.148 km Tracer0815

5.233 km Its_Elvis

4.901 km spooner

4.890 km dm.zh

4.860 km divefranz

4.669 km superhelmut

4.635 km Yammibiker

4.343 km Merlin

4.312 km HaTschki

4.250 km Micha89

3.975 km Wasserwerk

3.889 km Andy_K

3.532 km Aircooled

3.156 km Thoby

2.985 km MT-Hannibal

2.860 km TomG

2.814 km Berneau

2.470 km Jan.Siebr

2.331 km Ice-Age Tom

2.129 km Chefin

1.900 km schwam

1.704 km Nero

1.603 km arink_tracer

1.567 km Zange

1.518 km Bremer Biker

1.509 km Inazuma184

1.355 km yamr1M MT09 SP / 1.010 km R1M

1.280 km ricpat

1.250 km ao6869

1.173 km triple/on

1.022 km Rueckie09

915 km Andreas73

807 km ggTeazy

780 km Laberkopp

749 km Halorider

375 km überholi

244 km RedRider

197 km Kurvenkratzer

167 wolfman07 (18254)

108 km crayblue

53 km IronBen

39 km Sigi63

0 km Eule

Ich möchte doch nur den Vergleich wissen, zur RN43 mit hoher Sitzbank .

Du hast ja beide gefahren.

RN43 besser vom Kniewinkel her, oder die GSX 8S?