Alles anzeigenRegelt die EU was - es wird gemotzt
Regelt die EU was nicht ... es wird gemotzt
Grüssle
Jojo
Naja sagen wirs mal so, es gibt schon sinnvolle Dinge, wie einheitliche Standards, oder den Warenverkehr innerhalb der EU / EWR Regeln.
Also einer der Urgedanken.
Dabei hätte man es auch belassen sollen.
Die Crit-Air-Plakette zeigt halt ganz gut, dass jeder doch so sein eigenes Süppchen kocht und das wird sich auch nicht ändern.
Alles anzeigenBin mittlerweile auch etwas am überlegen. Meine Mt ist für mich halt ein Spaßbike mit dem ich kurven ballern gehe am Wochenende. Weiß einfach nicht/ noch nicht, ob ich Ihr so eine große Tour "antun" möchte. Aber klar. Mit Touring reifen, einer Sitzpolsterung und Scheibe ist sie nicht verkehrt. Koffer habe ich tatsächlich auch beim Kauf bekommen und habe ein komplettes Wilbers Fahrwerk.
Na dem Motorrad ist das egal, die macht das locker mit.
Nen guten Sport Touring Reifen (z.B. Road 5 oder Angle GT 2) draufgemacht hauptsächlich wegen Laufleistung.
Mit denen kann man auch gut "ballern"
Ich fahr in 2 Wochen auch gut bepackt mit der Rn29 nach Kroatien.
Was ich bei dir nicht verstehe ist, du willst deine RN29 gegen ne CF Moto mit weniger PS tauschen, dann hast aber kein Wochenend Spaßbike mehr 😉 und ein Bike, mit dem du auch nicht weißt, ob die wirklich zuverlässig ist.
Die CF Moto welche für mich interessant wäre, kostet auch gute 12.000€ sieht aber fast aus wie ne GS 🤮
Alles anzeigenWollte einfach wissen, ob es bekannte Probleme mit der Rn29 gibt. Wie den Steuerkettenspanner z.B der ja viel Rasselt und welcher auch abgeschafft wurde. Gibt ja nur noch den, der über Öldruck arbeitet. Beim 50.000 KM Test von ( Motorrad?) Gab es ja auch keinerlei Auffälligkeiten. Lediglich eine zweite Kupplung, und das ist wie @jojo sagt ja ein verschleißteil und auch nicht sehr kostspielig
Der Spanner wurde ja schon von Yamaha durch nen Rückruf getauscht. Bei meiner war 2015 das Thema schon erledigt, als ich die beim Händler abgeholt hatte.
Kommt mir bissel trollig vor.
Der Cp3 hält bei Pflege locker 100.000 und mehr.
Gibt doch schon einige User im forum mit mehr als 100.000km.
Meine hat fast 70.000 erreicht.
Bis auf die üblichen Verschleißteile hatte ich keinerlei Probleme bis heute
... dass ich in knapp 2 Wochen auf die vorletzte große Tour 2023 mit Ziel Kroatien starte 
Alles anzeigenNö, schau Dir das Video nochmal an. Der hat mich nicht gesehen und zieht schön wieder rein, als ich ihn überhole. Hatte ich auch nicht mit gerechnet, da ich auch noch kurz gehupt habe (was übrigens ein legales Anzeigen eines Überholvorgangs ist).^^
Okay, hätte ich jetzt anders interpretiert gehabt, aber er zuckt nochmal rüber.
Ist halt dann nicht ganz ohne Risiko so einen Spezialisten zu überholen ...
Da könnte man echt neidisch werden ...
Viel Spaß 
Wird wie New-Wave schon vermutet einfach nur Kondensat sein.
Alles anzeigenDann warst Du wohl noch in Italien, Frankreich, etc. Hier hast Du ein schönes Beispiel (Video startet an der richtigen Stelle):
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Naja, beim Überholen sieht's bei mir auch mal so aus, dass ich statt Kurve ausfahren ne gerade fahre, wie der Pickup, aber auch nur bei einer Überholsituation. Ansonsten sehe ich mitm Motorrad keinen Sinn, die Kurve zu schneiden, da kann ich ja gleich das Auto nehmen.
Und man muss aufpassen das die Italiener und Franzosen einen sehen, dann machen die auch zu 99% Platz für ein Motorrad. Das ist wesentlich entspannter als bei uns in Deutschland.
Der Pickup hat das nämlich gemacht, der zieht auf seine Spur,als er dich gesehen hat.
Wer schon bei Regen seinem Kumpel hinterhergefahren ist, der wird feststellen, dass diese Art des Schutzes wohl nur minimal was bringen wird.
Das meiste Spritzwasser wird halt hinter dem Kennzeichen hochgeschleudert und nicht zwischen Heck und Kennzeichen.
