Beiträge von Kugy81

Zitat von Pauli

Hi,

ich fahre seit Anfang 2014 meine RN29 und bin immer noch begeistert.

Ja, die Gasannahme, das etwas ruppige Verhalten und der schon legendäre A-Modus

ist schon etwas gewöhnungsbedürftig und auf jeden Fall nix für Führerscheinneulinge.

Man hat mir das neue "weichgespülte" Mapping mehrmals angeboten, aber nach einer

Probefahrt mit einer gemappten MT09 habe ich es abgelehnt. Nein ich behalte meine

RN29 im Original, so ist sie mir am Liebsten.

Bei der nächsten Inspektion werde ich mir aber mal die RN69 ausleihen, damit ich

selbst die Unterschiede feststellen kann.

VG Pauli

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Würde ich nicht so ganz unterschreiben

Die MT09 war bzw. ist mein erstes Motorrad. Hatte aber wohl auch schon das Update bei dem der A Modus nicht mehr ganz so eklig war.

Man sollte halt Gefühl in der Hand haben und wenn man die PTFE Folie unter den Gasgriff verbaut hatte, ging das auch schon noch etwas besser.

Die RN69 hat den Vorteil, dass das max. Drehmoment früher anliegt als bei den alten und somit Gefühlt etwas besser geht.

Zitat von Eule

Hier ist ans biken nicht zu denken, da Schneefall 😫

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Bei uns nicht viel besser ...

Na vielleicht mit Dr. Wack S100 gewaschen?

Aufmachung von dem Mosel Hotel ist nicht schlecht, aber ich muss da @wortex mal Recht geben.

Für die Durchreise ist das nix und alleine dann etwas zu teuer.

Anschluss such ich da auch nicht unbedingt. Man kann schon bissel Quatschen, aber neue Freunde suche ich mir nicht unbedingt auf ner Tour

Wenn man aber mehrere Tage und nicht alleine auf dem Zimmer ist, dann ist der Preis mit 61€ pro Person mit Frühstück in der Region vollkommend okay.

Lustig wie eine einfache Frage, ob die Temperatur des Kühlmittels normal ist, so ins Detail zerlegt werden kann

Wenn ich mir die Gussteile meiner RN29 anschaue, da denke ich manchmal schon. Bissel entgraten der Kanten wäre nicht schlecht gewesen.

Ansonsten bin ich soweit zufrieden, vorallem wenn man bedenkt, dass die damals nur 8.600€ gekostet hat

Schau ich mir jetzt die aktuelle MT09 an ... billig Fußbremshebel, Display ist ein Witz, den Rest hab ich mir nicht so genau angeschaut.

Yamaha kann aber auch anders, denn wenn man sich die neue Tracer 9GT+ ansieht, dann ist das Display min 2 Klassen besser und die Armatueren am Lenker sehen auch wertiger aus als an der Tracer 9 bzw. 9GT.

Honda hingegen fand ich in allen Punken von Haus aus besser auch bei der neuen Hornet.

Quelle war die IMOT letztes WE in München.

Zitat von SenA

Leider zahlt es sich nicht aus das Öl retour zu senden. Die 30-40 Euro für das 10w40 werde ich schon verkraften jedoch denke ich das es keinen gewaltigen Unterschied geben kann, wenn das Motoröl, einmal warm ist.

😁 im Handbuch der Vorgängerin sind deutlich mehr unterschiedliche Viskositäten eingetragen.

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Bei der RN29 könnte ich das wohl verwenden. Weiß jetzt nicht wie es mit dem direkten Nachfolgern ist, aber die RN69 hat nen "anderen" Motor.

Ausmachen wird das sicher nix. Man muss sich halt dem Risiko bewusst sein, wenn was passieren sollte. Halte ich aber auch für unwarscheinlich.

Zitat von Edieagle

vergesse die Firmenfreigaben, das Öl ist eher noch besser als das 10-40er, also kein Problem.

Jetzt kommen aber bestimmt welche die anderes sagen. Du kannst aber mit dem 10-50er nichts falsch machen.

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Halt dich doch an die Angabe im Handbuch

Kommt darauf an, ob maschinell beschichtet wird oder per "Hand"

Manuell wird die Schicht halt dicker. Rechne mit 0.2mm

Die Fahrt nach München zur IMOT wäre ohne die parallel laufende f.re.e eine ziemliche Enttäuschung gewesen.

Zwei Hallen die noch nicht einmal komplett gefüllt waren.

KTM, Ducati, MV und ein paar andere Hersteller waren erst gar nicht da.

Wenigstens konnte man sich die Tracer 9GT+ anschauen und im Display Menu rumspielen.

Hat mir ganz gut gefallen und die Armaturen am Lenker sahen auch wertiger aus als die der "normalen" 9 und 9GT