Beiträge von Rsay

Zitat von lemmy09

Toller Umbau, gefällt mir richtig gut . Könntest Du mir sagen, wo man die kleinen goldenen MT-Logo- Aufkleber an den Lufteinlassabdeckungen herbekommt?
Viele Grüße Bernd

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Hallo Bernd

Danke erstmals

Die kleinen Aufkleber an der Lufthutze und Heckverkleidung sind Überbleibsel
von den Felgenaufklebern

Die gibts auf Ebay Frankreich von der Userin Nancy

Hab damals gleich 2x Sets gekauft

Die Vektorgrafik gibt aber im Downloadbereich auch und kann dir jeder der einen Folienschneideplotter hat auch machen

Grüße Rene

Zitat von der plumps

Ich hatte mal den Gedanken, solche Teile weiter innen am Lenker anzubringen, sodass man zwischen Arm und Taille durchschaut. An der Lenkerinnenseite wird aber kaum Platz für die Klemmung sein.

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Müsste schon funktionieren

Für mich jedoch ungeeignet weil ich des öfteren mit Sozius und Koffer fahre

Grüße Rene

Zitat von Kurvenkratzer

Nein, gibt es nicht. Mein Kumpel ist nicht im Forum.
Seine MT wurde mit der exakt gemischten Farbe nachlackiert.
Beide Schutzbleche und Seitenteile. Das vordere Schutzblech mit dem Filet des Tankes.

Toni

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Danke für die info

Schade das es keine Fotos gibt

Habe ähnliches vor und hätte gern mal eine Inspiration gesehen

Grüße Rene

Zitat von Kurvenkratzer

Fleissig Lotto spielen. Die MT-10 wartet.

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Oohh gibts von der orangen einen Umbauthread oder mehr Fotos?
Bin an der Lackierung interessiert

Grüße

Ja alles korrekt hier ist der link: http://www.ebay.at/ulk/itm/252094476053

Bin ganz zufrieden mit der qualität [SMILING FACE WITH SMILING EYES]

Nachteil ist halt kein durchschlängeln an der ampel mehr

Bessere sicht nach hinten obwohl sie etwas größer nicht schlecht wären

Grüße

Hey Mike

Die Hebel sind schon montiert

Ja die Buchse hab ich gefettet

Ja das ist meine Angst das es zu überladen wird wenn ich die hintere Verkleidung und den Kotflügel lackieren lasse

Grüße Rene

Weiter gehts

Ich habe mich dazu entschlossen die Fußrastenanlage Pulverbeschichten zu lassen

Noch hab Ich die Teile nicht zurück

Aber hier mal alles abgebaut:

Und so siehts nach dem chemischen Entlacken und Strahlen aus:

Zur Demontage gehört auch das entfernen der Schwingenachse.. Also entweder Schwinge raus oder anderen Bolzen eintreiben das die Schwinge nicht runter fällt

Sobald ich die Teile wieder montiert hab gibts neues

Und den Schalthebelgummi sollte man vorsichtig entfernen... Ich hab den runter geschnitten... Kostet 22€ beim freundlichen

Bis dann und Grüße an Alle

Es gibt wieder was neues

Heute frisch geliefert [SMILING FACE WITH SMILING EYES]

Vtrec Hebel und einen Constands Vario Lenkkopf-Montageheber

Über den Heber kann ich noch nichts sagen weil Ich ihn noch nicht testen konnte...

Die Hebel sind gut verarbeitet und der Einstellbereich passt

Es sind die kurzen Hebel jedoch könnte der Kupplungshebel noch kürzer sein da ich da nur mit 2 Fingern kupple...

Bremse passt geht auch mit 3 Fingern für eine Notbremsung

Ich zahl in Österreich für normale Haftpflicht inkl. Steuern 42€ im Monat..

Hallo Leute ich frage euch alle

Mir ist die Gabel zu weich.

Habe ca. 110 kg
Und nehme des öfteren meine bessere Hälfte(ca 60kg) mit.

Habe auch bereits ein zx-10r Federbein drin und das passt perfekt. Muss nichts umstellen von solo auf Soziusbetrieb.

Alleine gehts sehr zügig zur Sache, aber nur auf der Straße. Zu 2. wird normal gefahren.

Soll ich einfach progressive Gabelfedern mit 15er öl nehmen?

Oder ein Andreani cartridge? da sind doch lineare Federn drin

Ich hoffe Ihr könnt mir weiterhelfen

Grüße an Alle