ich hab für sowas einen Motorradheber, ein kleiner Rangierwagenheber müsste aber auch gehen.
Mopped auf Hauptständer, und Rangierwagenheber unter dem Motor/Krümmer platzieren.Ne kleine Holzplatte drauflegen und hochpumpen. So kannst du nach Belieben das Gewicht auspendeln
um Vorder/Hinterrad aus/einzubauen.
Sollte beim Rangierwagenheber eine Seite vom Hauptständer mit hochgehen, wird´s wohl zu wackelig.Bei meiner FZ1 war das kein Problem, V-Strom zu wackelig, Tracer nicht ausprobiert.
Dann nimmst du halt nen Motorradheber ( kostet ca, 100€ ), damit wackelt nix mehr.
Beiträge von lucky
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hab letztes Jahr 106€ für dei 1000er Insp. abgedrückt... beim Yamaha Händler in Rhade
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Zitat von Chrischan
Moin Stephan,
nur mal interessehalber..wo warste ??? Beim freundlichen Fordhändler in R...?
Grüße
Chrischan
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14.05 in Lippoldshausen, ne matt grey Tracer gegen 17.30 UHR zusammen mit c. 12 weiteren Bikes gegenüber vom Gasthof "zum Krug" ( da hab ich genächtigt )
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danke, dein Googlebeispiel funzt
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noch ein Versuch:
[url=http://www.motoplaner.de/#v4&53.60644,8.84687,1,0,0;53.63200,8.79556,1,0,0;53.74309,8.77240,1,0,0;53.78261,8.74609,1,0,0;53.78589,8.68227,1,0,0;53.79882,8.66514,1,0,0;53.78059,8.64405,1,0,0;53.77478,8.60369,1,0,0;53.78470,8.55982,1,0,0;53.74084,8.52221,1,0,0&&0,0]dorum[/url] -
nach 6500km die Dunlops entsorgt, obwohl noch 1000 -1500km machbar gewesen wären.
Jetzt muss ich erstmal die PR4 einfahren.
Warum Michelin?weil ich seit zich Jahren damit zufrieden bin und ich einfach keine Lust habe mir irgendwelche Reifentest`s / Threads durchzulesen.
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ABS wird dort garnicht erwähnt, ist aber auf den Bildern zu sehen ( aufpreispflichtig? )
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