Beiträge von trixi


    Na dann probier ich das mal…


    Name | Fahrweise | Reifenname/typ | Nasshaftung | Trockenhaftung | Aufstellmoment i. Kurven | Aufstellmoment b. Bremsen | Eigenschaften am Ende | Laufleistung


    HH | zügig | BT S20 | Gut | Sehr gut | Nicht fühlbar | Äußerst gering | k.A. | k.A.
    Trixi | zügig | Pirelli Angel GT | Sehr gut | Sehr gut | Gering | Gering | Profilabnutzung gleichmäßig Mitte bis Flanke | 12.500 km

    Wäre interessant, stimmt! Leider kann man das Umfrage-Modul nicht dafür benutzen, da müsste man horizontal von 1-6 durch Klickpoints bewerten können… also etwa so:


    Reifenmodell: Dunlop D214 J (Erstausstattungsbereifung) / Bewertung (1 sehr gut / 6 ungenügend)


    Geringes Aufstellmoment_____1 (o) 2 (•) 3 (o) 4 (o) 5 (o) 6 (o)______Durchschnitt/Ergebnis 3,7 von 6 (insg. 18 Bewertungen)
    Laufleistung__________________1 (o) 2 (o) 3 (•) 4 (o) 5 (o) 6 (o)______Durchschnitt/Ergebnis 4,2 von 6 (insg. 18 Bewertungen)
    .
    .
    .
    .
    usw.


    Reifenmodell: Michelin Pilot Road 4 / Bewertung (1 sehr gut / 6 ungenügend)


    Geringes Aufstellmoment_____1 (•) 2 (o) 3 (o) 4 (o) 5 (o) 6 (o)______Durchschnitt/Ergebnis 1,5 von 6 (insg. 36 Bewertungen)
    Laufleistung__________________1 (•) 2 (o) 3 (o) 4 (o) 5 (o) 6 (o)______Durchschnitt/Ergebnis 1,3 von 6 (insg. 36 Bewertungen)
    .
    .
    .
    .
    usw.


    http://mt09.de/forum/viewtopic.php?p=49935#p49935


    Fair ist der Vergleich ja nicht, da meine MT ja einige Veränderungen hat… aber im Kern stimmts. Das Gas in den beiden Modi A + STD geht in Richtung B-Modus, Ruckeln tut sie auch mit neuem Map. Aber oben raus ist sie immer noch gut am Gas. Extrem war der Unterschied aber jetzt nicht. Also aus dem einstigen Stier wird durchs neue Map kein Ochse und wie andere schon geschrieben haben, wäre es besser einen sauberen STD-Mode zu haben der sanft ans Gas geht, immer noch geil Drehfreude hat und beim Fahren in der Ortschaft nicht mager aushungert, was die Einspritzung betrifft. Den A-Mode hätte man lassen können wie er ist.

    Ich hab auch manchmal so ein komisches Kratzen wenn ich vom Last- in den Schiebebetrieb komm und kurz darauf wieder ans Gas geh… aber nur bei geringerem Tempo (so um die 40-70 km/h)… tritt aber recht selten auf… von daher hab ich mir noch keine Gedanken zu gemacht (hat aber nix mit Kuppeln zu tun…) :eusa-think:


    Menno! Ich hab sie doch schon getestet… s.o.


    Gott schütze unsere lieben Omis :pray:


    Das erste mal, dass ich ihn uneingeschränkt beneide…


    Das ist so 'ne Floskel von den Amis. Erfinder der panierten Hähnchenkeule ist da dran schuld… aber frag mich nicht wie das ins Bike-Business übergewechselt hat :eusa-snooty: