die ermax Sport Scheibe habe ich bei FECHTER DRIVE Motorsport GmbH bestellt. Die Farbe in leichter Tönung heisst "light black" und kommt dann mit entsprechender ABE. Bestellnummer 0302 03 125.
Dauert allerdings, ich habe am 25.05. bestellt...und noch keine Scheibe da, nicht 
Zitat von wdbikerAlles anzeigenPowerbronze ... die mittlere , habe sie um ca. 10cm gekürzt ..... Turbulenzen immer noch vorhanden, aber nur ca. 1/3 und sind nicht mehr so schlimm wie mit den Originalen .... Aussehen hat nicht gelitten, da die Form sehr der orig. Scheibe ähnelt, ist nur ein bischen breiter und leicht getönt.
(auf dem Foto ist die Scheibe auf mittlere Stufe eingestellt)
Hat im gekürzten Zustand etwa die Höher der ermax Sport, wie es aussieht. Wie hast du die denn so professionell gekürzt?
Das werde ich probieren, danke für den Tipp! Stell mal bitte ein Foto dieser Kombination ein, vielen Dank im voraus!
ja, nein, vielleicht...
ja: schön ist etwas anderes. Aber da ich gefühlt seit einer Ewigkeit auf die ermax Sportscheibe warten muss, habe ich mir bei Louis den Puig Universalaufsatz besorgt.
nein: Die Probleme löst der Aufsatz nicht - jedenfalls nicht komplett. Man kann ihn im Winkel frei einstellen, so dass sich ein relatives Optimum ergibt. Es ist also zumindest angenehmer, als ohne den Aufsatz.
vielleicht: würde ich den Aufsatz empfehlen. Ich will ihn nicht mehr missen, da es jetzt erträglicher ist, aber bei der Originalscheibe ist der Aufsatz nur bedingt geeignet. Die Scheibe müsste für eine gute Funktion des Aufsatzes sowohl etwas höher, als vor allem auch deutlich steifer sein. Die Scheibe wabbelt ja schon ohne Aufsatz lustig in der Gegend herum. Mit dem relativ schweren Aufsatz nimmt das Gewackel natürlich noch deutlich zu (der Aufsatz hat einen hochwertigen Metallsockel, der einiges an Gewicht mit bringt). Das beste passiert aber bei schneller Tempo-Hatz auf der Autobahn. Ab über 200 km/h biegt sich die Scheibe aufgrund des durch den Aufsatz zusätzlich entstehenden Winddruckes weit in Richtung Fahrer. Zum Glück ist die Scheibe relativ flexibel, wodurch sich die Scheibe bei langsameren Tempo immer wieder in ihre Ursprungsform zurückbiegt - aber einen guten Eindruck macht der gesamte Aufbau (Scheibe plus Aufsatz) natürlich nicht.
So warte ich also weiter auf meine ermax Sport und bin gespannt, was ich damit so Schönes erlebe...
Ich werde berichten.
Zitat von juergen007Alles anzeigenKomischerweise hatte ich auf meinen 2 ausgedehnten Autobahntouren mit der Tracer eines Bekannten keinerlei Pendeln ( Originalscheibe, plus Koffer, Originalspiegel ) gefahren bis 190 km/h der Geschwindigkeitsbereich lag durchschnittlich zwischen 140- 160
Kann mich aber noch an meine alte V Strom 1000 erinnern, die mit Koffern und Topcase schon ab 150 unruhig wurde. Richtig gependelt hat das Ding ab 160, sehr sehr unangenehm.
Ohne Topcase wars besser, ohne Koffer wars weg.
...fing bei mir auch erst ab 195 km/h an zu pendeln, vorher gar nicht.
Widerspricht sich aber auch nicht. Koffer und Topcase bringen i.d.R Gewicht. Möglicherweise ist die MT 09 Tracer bei leichten Fahrern mit der Standardeinstellung für Federvorspannung und Zugstufe insgesamt zu leicht. Ich bin jedenfalls heute wieder mit Tacho 223 km/h über die Autobahn geballert, keinerlei Pendeln mehr (seit ich die Einstellung vorgenommen habe).
Mag nicht jedem helfen, aber ein Versuch ist es ja wert.
Viel Erfolg!!
Zitat von Micha400Alles anzeigen"Richtig eingestellt" heißt jetzt was genau?
"RatzeFummel" hat recht, die Druckstufe kann man nicht einstellen, ich meinte die Federvorspannung und die Zugstufe, so wie es in der Anleitung beschrieben ist.
Da ich nur 67 kg wiege, habe ich sowohl die Federvorspannung, als auch die Zugstufe weicher eingestellt (an Gabel und Federbein). Das habe ich gemacht, weil mir das Fahrwerk für mein Gewicht zu straff eingestellt war.
Anschließend war auch die Pendelneigung weg.
Hatte auch das Pendeln, ca. ab 190 km/h. Habe jetzt Druck- und Zugstufe von Gabel und Federbein richtig eingestellt und es ist komplett weg.
Zitat von HumungusAlles anzeigenich habe die Ermax Touring Scheibe. Der Winddruck auf den Oberkörper ist deutlich geringer als mit der Originalscheibe. Die Ermax ist ja auch breiter. Der Geräuschpegel ist bei Ermax Touring und Originalscheibe gleich, hat mich aber auch bei der Originalscheibe nicht gestört.
Danke für die Info!
Zitat von Der_HarryAlles anzeigenServus!
Probleme hab ich nach jetzt knapp 3000km auch keine ausgemacht die mich übertrieben jammern ließen.
Windschutz, Sound und Fahrwerkseinstellungen sind halt höchst subjektive Angelegenheiten und dafür haben wir ja Gott sei dank die Möglichkeiten für Abhilfe zu sorgen.
Windschutz: noch auf der Suche, nächste Scheibe ist bestellt.
Welche hattest Du denn getestet, kurze Powerbronze? Nicht zufrieden?
Zitat von HumungusAlles anzeigenDas gleiche kann ich auch berichten, bin ebenfalls sehr zufrieden. Ich habe zwar schon einiges getauscht und angebaut. Am meisten brachten mir Ermax Windschild, Gilles Hebel und bodystyle Hinterradabdeckung. Ich würde die Tracer sofort wieder kaufen.
ermax Sport, oder Touring Windschild?
