Hi,
meine Tracer hat ABS aber kein Stoppi verhinderer!
Damit muss ich leben und meine Konsequenzen ziehen.
Das habe ich gemacht und nun bin ich zufrieden.
Hi,
meine Tracer hat ABS aber kein Stoppi verhinderer!
Damit muss ich leben und meine Konsequenzen ziehen.
Das habe ich gemacht und nun bin ich zufrieden.
Hi,
genau so.
Etwas anders ist dann:
bei einem Defekt werden die Blinker nicht mehr schneller,
da dies nur mit einem Lastabhängigen Relais möglich ist.
Ist aber von der STVZO auch nicht gefordert.
Hi,
ich würde mal bei den Kombiherstellern Alne/Schwabenleder usw. nachfragen.
Die können das. Und vom Verkauf leben sie.
Hi,
an die Sycronisation glaube ich nicht so richtig, kann aber sein.
Und wo der Leerlaufregler ist weiss ich auch nicht.
Bei mir kamen die gesamten Störungen des Motorlaufs
von einem undichten SLS Zungenventil das war verkokt.
Seitdem ich diese Störung besetigt habe,kann ich nicht nur,
selbst im 6ten Gang, bis auf Leerlaufdrehzahl runtergehen und dann
absolut ruckfrei hochbeschleunigen obkalt oder warm oder heiss ist völlig egal.
Auch kein KFR mehr, die Gasannahme ist wesentlich besser.
Ich habe noch nie ein so sauber laufenden Motor gehabt. ![]()
Es ist aber auch logisch, wenn ich Abgas unkontrolliert in die Airbox blase,
wie soll dann der Motor gescheit laufen.
Und die drei Zungenventile mal zu Überprüfen ist ja wohl keine Kunst.
Hi,
diese Petitionshelden gehen mir schon mächtig auf den Senkel.
Nach meiner Aufassung ist das eine weitere Datensammlung, denn ständig
kommen neue mails bei welcher Petition ich noch mitmachen soll.
Wenn ich auf der Straße sowas Unterschreibe geb ich auch nicht die komplette
Adresse mit Passwort an.
Deshalb von mir nix!
Und ich seh schon zu, das ich flott voran komme. ![]()
Wer da anderer Meinung ist, sein Bier.
Hi,
Zitat von telosnoxAlles anzeigenKann man die Feder vielleicht ein wenig ausleiern, indem man den Griff mal mehrere Tage im Stand auf Vollgas festklemmt?
Das glaube ich nicht denn die Feder ist warscheinlich auf einige Hunderttausend
Lastspiele ausgelegt und damit müsstest Du von der elastischen in die plastische
Verformung gehen und dazu muss sie ausgebaut werden.
Vielleicht kann man die Feder mit weniger Vorspannung einhängen?
Wenn ich es machen wollte, würde ich aus dünnerem Draht ne neue wickeln.
Da wir ja 2 Züge haben sollte das kein Problem sein.
Hi,
Zitat von evscAlles anzeigenMache ich irgendwas falsch? Oder stört es hier nur niemanden?
Was ist die Hauptaufgabe des Kettenschmiermittels???? Auf der Kette zu bleiben.
Das können weder Öl noch irgendwelche Fette.
Wenn es ein wenig warm wird, verschwinden die auf Hose oder Moped.
Die Umwelt wird sich sich bedanken!!!!
Ich benutze, auf allen Mopeds, seit Jahren und ca. 40tkm
Presto Hohlraumwachsspray transparent. ![]()
Das bleibt da, wo es hingehört und schmieren tut es auch.
Die Kette freut sich
und ich muss nur noch abstauben. ![]()
Übrigens auf der Tracer.
Orginalkette mit Kettenfett 17tkm, geht garnicht!!!
DID Nachrüstkette mit Wachs 33tkm, geht prima. ![]()
Hi,
entweder hatten die Batterieklemmen einen Übergangswiederstand.
Oder die alte Bakterie hatte einen Plattenschluss durch rausgebröseltes
Plattenmaterial.
Hi,
ich habe auf meiner Tracer 2015 gefahren:
jeweils 1 Satz. Ich wechsel immer beide.
2x Dunlop 222
1x Metzler Z8
1x " RRM7
3x Michelin PR3
1x " PR4
2x " R5
Der nächste wird wieder ein MR5, der hat einfach für mich die
beste Mischung aller Eigenschaften.