Beiträge von helmutotto

Hi,

im Herbst hatte ich den M7RR drauf machen lassen und ihn im Mai gegen MPR4 getauscht.
Der Metzeler war nach 3200 km alle, der Michelin hat jetzt 4200 km drauf
und nur noch 2,3 mm Brutto, da brauch ich für Südfrankreich einen neuen.

Warscheinlich wird es ein MPR3, der hat wenigsten 7000 km gehalten.
Der M7RR ist mir zu griffig vorn, bei den Road 3+4 sowie Z8
hat das ABS wenigstens mal angesprochen beim Ankern.

Ansonsten ist kein Unterschied bei meiner Fahrweise hier im Odenwald.
Hinterradrutscher kenn ich nur auf Asphaltreparaturstellen oder Dreck, bzw nassem Zebrastreifen.

Reifendruck 2,3 / 2,7.

Hi,

bezahlen mit EC Karte an der Tanke ging auch nicht.

So geht das.

Hi,

ich mach gerade die 20 tkm Inspection und habe die Bremsflüssigkeit wie bei allen anderen ABS Mopeds
ohne die Ventile im ABS Modul zu öffnen gewechselt.
Diese Minimengen tauschen sich auf der ersten Fahrt von selbst aus.
Wenn Du wirklich die gesammte BF wechseln willst, dann musst Du die Sättel komplett entleeren.
Ansonsten ist es immer nur ein Teiltausch.
Allerdings wird bei mir auch alle 10 tkm gewechselt.

Hi Andreas,

vorne untere Gabelbrücke.
Hinten Halter Soziusfußrasten.
4 Ratschengurte ohne Haken, dann kann sich auch nix aushängen.
Und wenn Du nachspannen musst, ist die Bodenplatte zu schwach.

Hi,

der Ölstandschalter ist anscheinend ein bischen knapp eingebaut,
deshalb hat er auch bei mir mal angesprochen.
Und wegen ziemlicher Hysterese, ist die Lampe nicht gleich wieder ausgegangen.

Das war kurz nach dem Losfahren und vor der 20 tkm Inspektion.

Bei 2,7 L Ölfüllung führen fehlende 0,1 schon zu sonem Verhalten.
Da der Motor davon nicht gleich hops geht, reicht mir ne optische Kontrolle und gut ist.

Hi,

die Erstausrüsterkette scheint aus ziemlich miesem Material zu sein.
Bei 19tkm war sie, trotz guter Pflege fällig, da einige Glieder so stark Stellung hatten, das nix mehr Einzustellen ging.
Wenig gelängt, alle Dichtringe anwesend, nix verrostet aber KFR wie blöd.
Hatte ich bisher noch bei keiner Kette.
Die neue D.I.D. XVM GG benimmt sich auf ca. 1000km bisher tadellos.
Einstellung wie vorgeschrieben 5-15mm.

Hi,

Du brauchst ganz einfach einen Schalter in der + Leitung zur Steckdse,
schon kannst Du den USB Adapter stecken lassen, ne Einschaltkontrollleuchte hast Du ja.
So hab ich das fürs Smartphon.

Hi,

Zitat von addy75

Mit 2 x 14er Maul bekomme ich das aufgrund der Enge nicht hin, zur Zeite raus geht auch nicht

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Wenn Du die Schrauben der Umlenkung meinst, dazu hab ich einen geraden Ratschenschlüssel verwendet.

Hi,

ich hab bei 19tkm auch auf DID ZVMX GG SS gewechselt,
ist als wenn Du ein neues Moped hättest.
Kein Ruckeln keine harte Gasannahme.
Bin nur mal gespannt, ob die sich auch so längt bzw nicht mehr einzustellen ist.