Beiträge von helmutotto

Hi,

das mit dem Messen lass ich dann besser, mir war schon der Messwertdrift suspekt.

Hi Chris,

dann werd ich morgen mal die Coolride anklemmen.

Danke

Hi Matthias,

ich hab mich vieleicht ein wenig unverständlich ausgedrückt.
Coolride Parallel ca. 1R und 9 in Reihe.
Wenn Du den Gerätefehler berücksichtigst, ist das den Daytona schon rech ähnlich.
Irgendwo zwischen 40-60 Watt.
Ich probier mal den Zusatzwiederstand aus, und dann sehn mer scho.
Danke für Deine Hilfe.

Hi,

2 Coolride haben mit Daytona 2 Stufenschalter gemessene 9 R auf Stufe On (Reihe) und etwa 1 R auf Start (Paralell)
Messgerät driftet aber ein bischen nach oben. Ist auch schon gefühlte 100 Jahre alt.

matze260
Somit wäre es super, wenn Du die Daytona bei Gelegenheit mal nachmessen könntest.

Hi,

bin gerade dran mein Display tiefer zu setzen, um die Scheibe flacher stellen können,
und werd bei der Gelegenheit mal die Coolride nachmessen.

Hi,

danke für die Messung.

Orginal 1,3
Daytona 1,9 hab ich gerade gemessen.
Das ist schon ein Unterschied und würde für die ERkennungstheorie sprechen.

Dann werd ich die zwei Coolride einfach mal provisorisch da dran hängen, dann sehen wir schon.
Die andere Möglichkeit mit den Drehpodis wäre dann der nächste Test.

Mein FYH sagt "ich weis da auch keinen Rat" obs die Wahrheit ist?

Hi,

es giebt wirklich hilfreiche Beiträge. *Kopfschüttel*

carphone66
Ich hatte an dem Heizgriffstecker eine 21 Watt Glühlampe angeschlossen aber keine zwei.
Du könntest aber recht haben deshalb werd ich es nochmal mit zwei probieren.
Vielleicht find ich auch noch alte Hochlastdrehpotis, der Winter ist ja noch lang.

Hi,

Zitat von goelza

Gibt es eine Möglichkeit, Heizpatronen in den Lenkerenden, mit den Schalter- und Displayfunktionen zu verbinden????. Ich bin halt kein Freund von den sichtbaren und auch verschleisanfälligen Leitungen zu den Griffen.

Alles anzeigen

Ich hab die Coolride Patronen drinn und steuer sie über einen Daytona 2 Stufenregler.
Es ist bisher noch niemand in der Lage gewesen, die Bedingungen (Chip oder sonstige Ekligkeiten)
herrauszufinden, die zur Aktivierung der Heizgriffunktion führen.

Hi,

ich habe eine Siliconunterlage für einen Pferdesattel gekauft ca.60x40x1 cm, daraus ein Teil
ausgeschnitten und in die vordere Sitzbank eingearbeitet. Mit dem Orginalbezug wieder bezogen.
Einen großen Unterschied konnte ich aber nicht feststellen.

Um Nachfragen vorzugreifen:

Zum Einarbeiten:
ist zu beachten, das eine 5mm dünne Schaumstoffunterlage eine bessere Oberfläche ergiebt

Sitzbankvergleich:
Da ich noch eine zweite Sitzbank habe, habe ich auf der diesjährigen Südfrankreichtour täglich gewechselt.
9 Tages Etappen 250-550 km, 8-12 Stunden pro Tag.
Damit ist für mich das Siliconthema durch.