Hi Peter,
Tankanzeige ist so gewöhnt man sich dran.
Windschild ist ein wenig scheisse gewöhnt man sich dran.
Oder aber man geht her schmeisst die Verstellmimik raus, und legt eine Puig Racing Scheibe
mit einer Eigenkonstruktion (Carbonplatten und Aluwinkel) auf das Anzeiginstrument.
Dann ist Ruhe!!!
Danach hast Du aber den Fahrtwind wie auf der Nackten.
In meinen Augen ist die Tracer das Beste was Du für "kleines Geld" kaufen kannst.
Weiterhin viel Spass
Hi,
ich habe mir 3 Aludistanzstüke gedreht.
Hi,
man sollte auch daran Denken die Einhängehaken, mit Klebeband zu sichern.
Wenn das Mopet beim Einfedern vorne eintaucht, ist die Spannung auf den
Gurten weg und die Haken können sich aushängen.
Deshalb nehme ich, aus Erfahrung, nur Gurte ohne Haken.
Hi,
mein Händler wollte sie auch unbedingt bei sich in der Werkstatt haben.
Di hin Do fertig mit Leihfahrzeug.
Ne dreirädrige 125er Gehhilfe. Das schlimmste was ich je bewegt habe!!!!! 
Nach der Reparatur war sämtliches Spiel aus der Lenkung draussen.
Der Wahnsinn fährt sich wieder super Präzise.
Ob was locker war? oder obs die neuen Gummis sind? Haupsache geiles Fahrgefühl.
Hi Thomas,
ich wünsche Dir viel Spass mit/in Deiner neuen Liga.
Von Vielfahrer zu Vielfahrer, Du hast mit Deiner Beschreibung der Tracer
bis auf die Sitzbank (noch nie beschwerden) einen Volltreffer gelandet.
Ich hatte trotz der kleinen Macken noch nie so ein problemloses Mopet.
Aber wie sagte mein Großvater "was dem einen sein Huhn ist dem anderen seine Nachtigall"
Hi,
bei großen Jungs werden laut meinem Weib nur die Spielzeuge größer.
Und sich über technische Spielereien, in der Schrauberecke auszutauschen halte ich persönlich für sehr spannend.
Die ES Lager bei meiner Aprilia haben >150€ gekostet, war aber auch reichlich Fett und Buchsenkleber dabei.
Wenn ich das nochmal sagen darf,
das LKL der Tracer macht mir einen sehr soliden Eindruck, im Vergleich zu diversen LKLs aus dem vorhrigen Jahrhundert
und mit regelmässigem Service glaube ich an 50-80 tkm.
Ersetzen würde ich es als Verschleissteil nur durch ein Orginallager.
Hi,
der 1.April ist doch schon ein paar Tage her!
Hi,
seit April 2015 hab ich eine LiFe vom Polo drinn, bin >30tkm gefahren,
absolut problemlos und das ganze mit <1000gr.
Hi,
Zitat von tracerfrankAlles anzeigenAls Erklärung blieb nur, daß die Heizkartusche im Lenker den Handbremszylinder so aufgeheizt hatte, daß dieser nicht mehr funktionierte.
Oh mannn 
was kann denn die Griffheizung für das fehlende Schnüffelspiel der Bremse.
Schnüffelspiel:
das sorgt dafür das bei sich erwärmender Bremsflüssigkeit diese bei nicht betätigter Bremse
in den Vorratsbehälter zurückströmen kann.
Schnüffelspiel:
Sicherheitsfunktion gegen unbeabsichtiges Bremsen.
Schnüffelspiel:
zu gering, Murkser hat planlos am Bremshebel rumgebastelt.
Konsequenz:
Ich würde nur vor ihm fahren, mit direkter Telefonverbindung zum Notarzt.
Sorry musste sein.
Hi,
ich hab das Hinterteil mit einem Zug leicht angehoben und dann die Achse
mit einer Stange nach links rausgeschoben und nachher wieder umgekehrt.
Wenn Du nur anhebst, kann die Schwinge sich leicht verschieben.
