Seit 2014….im Prinzip seit der Bestellung meiner damaligen MT09 Tracer
Beiträge von ricpat
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Guten Morgen,
bin auch 1x vor über 15 Jahren von Düsseldorf nach Narbonne, Frankreich gefahren mit dem Autoreisezug. Im Grunde war es damals eine echt gute Erfahrung - Abends nach Düsseldorf zum Verladen (wie oben schon erwähnt, beim Spannen dabei sein und Lappen zum dazwischen legen mitnehmen - und ja, Rübe unten halten beim drauffahren - ist echt alles sehr tief), dann zum Gleis laufen und 1Stunde später losgefahren über Nacht! Am nächsten Morgen angekommen, Perfekt!
Meiner Meinung nach muss man hier immer eine Gegerechnung machen, was mich die Fahrt mit dem Mottorad bis zum Ziel kosten würde - Zeit und Geld. Bei meinem o.g. Beispiel hätten wir 2x zwischenübernachten müssen und ca. 1.150 Km einfache Fahrt und mindestens 2 Übernachtungen gekostet. Kannst Dir selber ausrechnen, was das Kosten würde und damals war es unterm Strich vom Geld her pari, aber 2 Tage Anreise (1 Tag hin, 1 Tag zurück) gespart.
Bei Südtirol sieht die Sache etwas anders aus, da ein paar 100 Km näher das Ziel. Hier bin ich auch schon eher mal mit dem Anhänger (Mietanhänger + natürlich entsprechendes Auto muss vorhanden sein) gefahren bzw. direkt mit dem Moped mit 1 Zwischenübernachtung.
Da ist die Kalkulation für die Bahn eher schlecht meiner Meinung nach und man sollte lieber die 2 weiteren Optionen mit eigener Anreise per Moped oder Auto/Anhänger nehmen.
Gruß
Pat
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Da ich mich aktuell sehr für eine Tracer 9 interessiere mache ich mich über Internet und YT schlau. Das Standard-Display ist wirklich nix. Wird von allen Testern auch so bestätigt. Die wenigen kleinen Farbnuancen können das auch nicht mehr retten, aber am allerschlimmsten finde ich die Bedienung über das hakelige Drehrädchen. Die Bedienungsführung ist derat umständlich und hakelig, dass es wirklich keinen Spaß macht, das Teil zu bedienen (z. B. die Lenkergriffheizung - ca. 5 mal drücken!). Ich versuche eine mit dem großemn Display der GT+ zu bekommen.

Guten Morgen Hans,
genau das war für mich auch der Grund, vor etwas mehr als 2 Jahren die GT+ zu nehmen. Das grosse Display als auch die generelle Bedienung über den Joystick ist echt gut. Viel Spass bei der Suche!
Gruss
Pat
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Drosselklappen püfen und einstellen lassen. Evtl. die Drosselklappen auch mal reinigen.
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Moin zusammen,
ich stelle es so ein, wie es im Handbuch steht. Und da steht nichts von „Belastung mit Körpergewicht“ oder ähnliches….ich denke die Yamaha-Ingenieure haben da alles schon im Mittel eingerechnet und das müsste passen mit 45mm gemessen am Bezugspunkt (53mm vom Rand der Antriebskettenführung) bei meiner RN70. Just my 2 cents….
Gruss
Pat
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Moin zusammen,
ich wollte euch nur kurz mitteilen bzw. auch mal hören, ob ihr sowas ähnliches beobachtet habt:
Ich habe immer noch die Erstbereifung auf meiner Tracer 9 GT+, wobei der Vorderreifen bereits 1x erneuert wurde.
Und um genau dem Vorderreifen geht es, was ich jetzt schon zum 2x beobachte beim Bridgestone T32, nämlich das bei 7.000Km/ca 3mm
Laufleistung ungefähr, vorne es ab und an zu einer Art „Versatz“ kommt bei Bodenwellen oder grösseren Spurrillen in der Fahrbahn.
Bei den Bodenwellen sehr unangenehm muss ich sagen!
Ich werde heute meine letzte Tour in die Eifel machen und bin dann gut 14.000 Km gefahren mit dem Hinterreifen (+2 mal Vorderreifen).
Morgen kommen neue Pellen drauf. Diesmal werden es die Pirelli Angel GT II,welche ich noch nie gefahren bin und dem mir sehr bekannten und für sehr, sehr gut befundenen Michelin Road 6 diesmal bevorzugt habe. Will den Angel einfach auch mal fahren und testen….denke die tun sich nichts.
Der Bridgestone war im Prinzip OK, aber werde ich mir wegen der o.g. Erfahrung nicht mehr kaufen, auch nicht den neueren T33.
Gruss
Pat
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Stell sie mal auf den Hauptständer oder Montageheber und prüf mal das Hinterrad auf Spiel. Könnte ja auch ein ausgelaufenes Lager sein.
Hab ich auch schon dran gedacht und gecheckt…aber alles OK…Danke
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Guter Punkt…werde ich mal prüfen, Danke.
Nee, leider auch kein Thema….Kettenflucht mittels Laser stimmt auch und damit müsste ja das Hinterrad auch gerade sein. Wobei heute das „rattern“ deutlich leiser ist als gestern🤔….werde ich mal weiterhin beobachten.🤷🏻
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Evtl Hinterrad nicht gerade.?
Guter Punkt…werde ich mal prüfen, Danke.
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Kette zu stramm eingestellt ?
Messe mal die Kettenspannung nach der Tour in warmen Zustand....
Nee, war ja heute bei der HU und hab heute Morgen vorab alles sauber gemacht und auch geprpüft…Kettenspannung exakte 45mm🤷🏻