Hast ne PN
Beiträge von Dolomiti
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naja, bei dem Link steht eindeutig: Jaufenpaß ist ganzjährig geöffnet.
Aber der Jaufenpass hat NACHTSPERRE von 18:00 bis 08:00 Uhr.
Und "ganzjährig befahrbar" heißt nicht, dass man auch das ganze Jahr mit dem Motorrad (ohne Winterreifen oder Ketten) drüber kommt.
Anfang April bin ich schon öfter mit dem Motorrad übern Jaufenpaß. Schmelzwasser, auch mal gefroren und jede Menge Streusalz sind deine Begleiter

Bei kurzfristigem Wintereinbruch kann es aber auch noch Anfang April schwierig werden übern Jaufenpaß.
Vorher in die Webcams schauen und/oder sich HIER schlau machen.
Penserjoch ist im März 100% zu, auch im April zu 90% geschlossen, macht i.R. erst Anfang Mai auf.
Bei ganz milden Wintern vielleicht auch mal 1-2 Wochen früher, würd ich aber mal nicht davon ausgehen.
Die verlinkte Südtirolseite meldet normalerweise auch wenn eine Öffnung in der nächsten Zeit geplant ist.
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Hammer, kannst mal an Yamaha schicken für den nächsten Prospekt



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2,5m, die Hälfte davon rückwärts

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Tracer zugelassen 01-15 immer noch erste Batterie, noch keine Probleme, hängt überm Winter am Ladegerät mit Streichelmodus. Mal schauen was se im neuen Jahr macht...
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Zitat von KHHAlles anzeigen
...Beim Garmin fiel auf, dass Strecken, die am PC geplant wurden vom Navi selbst auch noch verändert wurden...
Klarer Fall von Fehlbedienung.
Wenn bei deinem Navi/Zumo die Neuberechnung der Route aktiviert ist, dann wird die Route auch neu berechnet!
Hat das Navi andere Routingeinstellungen/Vermeidungen eingestellt, dann kommt da logischerweise auch was anderes raus als am PC.
Bei einem Zumo lässt sich das aber zuverlässig verhindern... -
Zitat von PitAlles anzeigen
Vielleicht ist ja ein Garmin-Seminar das Richtige?!...
Sachen gibt's.
Muss auch mal Geld dafür verlangen
Bisher mach ich das immer für umme, oder bestenfalls für ein Cappuccino/Bier... -
Zitat von PitAlles anzeigen
...ich wundere mich z.B. immer noch bzw. immer wieder warum für Garmin der schnellste Weg durch eine Fußgängerzone eines Ortes führt anstatt über die (noch nicht einmal neu gebaute) Ortsumgehungsstraße.
Das liegt i.R. an dem Kartenmaterial das verwendet wird.
Wenn die "Hauptstraße" die selbe Kategorie und die selbe Geschwindigkeit hinterlegt hat wie die Seitengasse/Fußgängerzone und die Seitengasse/Fußgängerzone kürzer ist als die Hauptstraße, dann nimmt das Navi die schnellere "Fußgängerzone".
Ist die Gasse/Fußgängerzone als solche hinterlegt, oder mit entsprechend niedriger Geschwindigkeit, dann routet das Navi auch richtig.
Ich hab schon öfter erlebt, dass die Hauptstraße ein Tempolimit von 30 km/h erhalten hat, die Nebensträschen aber mit 50 km/h im Kartensatz hinterlegt sind, da schickt das Navi einen dann zuverlässig auf die Nebenstraße.
Ein Navi, egal ob TomTom, Garmin oder was auch immer, ist halt nur ein "dummer" Rechner ohne jeden Verstand.
Plant man die Tour am Rechner lassen sich solche Abkürzungen vermeiden, wenn man sich die Mühe macht und sauber plant. -
Zitat von RoadpowerAlles anzeigen
...Ich schau mal ob ich bei Calimoto planen kann (im Nachhinein muss ich sagen das Calimoto schon recht durchdacht ist) und diese Touren importieren kann.
Genau das ist der Fehler den viele machen.
Damit sowas funktioniert muss man schon genau wissen wie es geht (es geht mit Tricks).
Plant man eine Route mit Fremdsoftware, Kurviger, Calimoto oder was auch immer, dann funktioniert das nicht, oder nur sehr eingeschränkt.Ein Zumo in Verbindung mit Basecamp ist imo ein sehr geniales Werkzeug umTouren planen, gerade wenn es mal weiter weg gehen soll.
Dazu benötigt es aber eine gewisse Einarbeitung in BC.
Zudem ist es hilfreich wenn man versteht wie der Zumo so tickt...
Im Link hab ich eine kleine Anleitung zum Routingverhalten der Zumos KLICKMICH