Hat dir das einer bei mydealz verraten, dass die Mechanik passt? 
Beiträge von brale69
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Habe den hier und der hält ein Leben lang:
https://www.amazon.de/ewo-151-…ler&qid=1589648569&sr=8-6
Das Beste was es gibt!
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Ich habe schon paar durch und bin bei dem hier hängengeblieben:
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Und was bedeutet das Mark?
Ich hatte im Kupplungskorb Rattermarken von den Reibscheiben und der Kupplungskorb hatte großes Spiel weil die Nieten ausgeleiert waren.
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rn43,Bj.2017,10000km
ok,bei mir war es de Kupplungskorb. Für deine ist es da noch zu früh
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Moin,
habe heute bemerkt das beim kalten Motor und bei "gezogener" Kupplung im neutralen Gang ein leichtes klingeln an der Kupplungsseite ist.
Habe ich auch nur war nehmen können weil ich kein Helm auf hatte,
beim Gang einlegen und längeren warm laufen lassen war es so gut wie weg.
Ist mir vorher nie so aufgefallen,
hat vielleicht Jemand ähnliches bei seiner Mt?
Baujahr und KM-Stand wären interessant.
War bei mir auch und nun ist es weg!
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Für den Link benötigt man leider ein Kennwort/Zugang
GenauIst die Bezeichnung, habs da halt aus meinem Händlerzugang rauskopiert.
Hab meine RN29 eingegeben und dann kam die NGK auch passend raus.
Habe sie jetzt schon 30000km in meiner MT drin und sie ist noch nicht explodiert, z
geht an und hab auch noch kein Loch im Kolben!
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Zum Kühler vorklappen wenn es richtig gemacht werden soll muss am Schluss eh der Tank unten . Da das SLS Ventiel am Kühler eingehängt ist und ohne Demontage des Luftfilterkasten nicht wiedereingehängt werden kann
Stimmt so nicht! Etwas Fett an das Loch, den Kühler hochklappen und dann kann man ganz locker mit einem Schraubenzieher von der Seite das SLS Ventil auf den Nippel drücken.
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Kein richtiger Mechaniker klappt den Kühler nach vorne weg. Das machen nur Hobbybastler. Zu einer vernünftigen Inspektion gehört einiges mehr wie nur die Zündkerzen zu wechseln.
Und den Tank runter zu nehmen ist jetzt wirklich kein großer Akt.
Lauter Spezialisten hier
