Alles anzeigenKein richtiger Mechaniker klappt den Kühler nach vorne weg. Das machen nur Hobbybastler. Zu einer vernünftigen Inspektion gehört einiges mehr wie nur die Zündkerzen zu wechseln.
Und den Tank runter zu nehmen ist jetzt wirklich kein großer Akt.
Lauter Spezialisten hier
Alles anzeigenEs geht jetzt nicht im kleinsten Detail darum, was an Geraffel alles runter muss. Das weiß jeder, der an seiner MT geschraubt hat.
Vielmehr geht's darum, ob der Kühler zwingend vor muss oder nicht.
Wie gesagt, ich habs schon zig mal (ohne Kühler vor, nur Tank runter) gemacht.
Des ist schon klar. Natürlich muss der Kühler nicht vor wenn man es von oben macht! Wieso oben alles wegmachen wenn es von unten viel leichter geht?
Alles anzeigenMan kann den Kühler nach von drücken, muss man aber nicht.
Ich hab es schon paar mal an MTs gemacht und es reichte, den Tank runter zu machen.
Bei meiner FZR600 muss ich den Kühler verdrücken, da es extrem eng ist, die Kerzen rauszudrehen.
Um den Tank runter zu machen, hat man aber um einiges mehr Arbeit um die Zündkerzen zu machen.
Verkleidung links und rechts-Tank idt Gefriemel alleine um abzustecken- Airbox usw.
Habe zu spät gelesen wegen den Bildern da ich gestern an einer anderen Iridium Kerzen gemacht habe sonst hätte ich welche geschossen
Hätte ich noch nie draußen
Der Bogen vom Ventildeckel zur Airbox? Der Bogen wird nur durch eine Klammer gehalten. Die Kerzen kannst auch ersetzen indem du den Kühler wegkippst!
Alles anzeigenUnd klingen tut sie gut die Anlage!
Gut ist kein Ausdruck
Alles anzeigenund ein ausgebauter Kat hat niemals etwas mit Versicherungsschutz zu tun.
Urban Legends.
Gruß
Wolle
Eher mit Steuerbetrug
Alles anzeigenIch hab die Erfahrung mit meiner Tuono gehabt, Bj.07, EZ 08, somit Kat-pflichtig, beim ersten mal kein Stempel bekommen, da half alles diskutieren nix, KAT -Patronen besorgt, eingebaut und vorgefahren. Bei der Messung ein Endtopf gut einer schlecht (wegen Abgasführung) in Summe war der Wert gut.
Und JA die hätten die Pötte abgebaut wenn sie nicht gesehen hätten (an den Schellen) das ich beide abgebaut hatte da die Position der Schellen minimal anders war als vorher.
Ebenso war ich quasi ohne Versicherungsschutz unterwegs da eine Manipulation der Abgasanlage bestanden hat da die Kats nicht eingebaut waren. Händler und Vorbesitzer wollten davon natürlich nix wissen.
Egal, muss jeder selber wissen ob er die Dinger einbaut
Du vergleichst gerade Italiener mit Japanern. Bei den Italienern ist alles etwas anders, die haben auch 20 PS weniger als im Schein steht
Alles anzeigenBei uns gibt's ohne Kat kein Stempel, ab EZ 08 ist Kat-Pflicht wegen AU, da kannst du hinfahren wo du willst TÜV, Dekra, GTÜ, egal gibt nix.
Woher weiß der Beamte, dass da kein Kat drin ist?
Deiner zerlegt den Auspuff und schaut nach?
Wenn die MT warm ist schafft sie die vorgegebenen Werte auch ohne Kat
Habe noch nie einen Kat besessen und modifizierter Killer und trotzdem kein Problem bei der Hauptuntersuchung
