Beiträge von Saarländer

Da ist der Michelinmann noch jungfräulich, quasi unberührt 🧐

Ohne Kat funzt wohl nur mit Euro 3

Sena sagte doch, dass es ihn hinten aushebelt - also ist die Zugstufe zu weit geöffnet.

Zitat von KaScHdEn

Wenn ich das Rad gedreht habe, hat es gequitscht. Ich dachte erst, es sei die Bremse. War nicht der Fall, alles Leichtgängig. Dann habe ich gesehen, dass der ABS-Sensor (wurde entfernt und wieder angeschraubt) auf dem Kontaktring geschliffen hat.

Das komische ist, dass ich alles wieder richtig zusammen gebaut habe.

Alles anzeigen

Offensichtlich nicht

Gerrit, Der ABS-Ring ist geschraubt.

Wenn das jetzt ein Reifenbild-Schwanzvergleich werden soll: Bin dabei 🤣

Quartararos Tag war es jedenfalls nicht 😐

Kann auch eine Yamaha-spezifische Herstellerkennung sein, oder?

Die Vibration kommt vom Spiel zwischen den Scheiben und Korb/Nabe und dem ungleichmäßig Spalt zwischen Reib- und Stahlscheiben. Die Stahlscheiben werden auch oft wellig mit der Zeit.

Ein defektes Ausrücklager hab ich bisher am Motorrad noch nie erlebt.

Welche anderen Lager hast du noch bestellt???

Kupplungskorb und Nabe sind zu den Scheiben nicht eingelaufen?

Primärritzel ist fest?

Das ist kein wirkliches Problem.

Material wegnehmen bringt auch nur kurzzeitig Besserung, würde ich also lassen.

Spürst du die Rillen am Hebel beim Kuppeln?

Nabe heißt das Teil.

Meinst du die Spuren von den Federn?