Beiträge von RN87

  • Bike geht einfach aus

    Feuchtigkeit ist ne Option. Sie stand draußen die letzten Wochen. Aber im Regen nur abgedeckt. Allerdings war es zwei Mal morgens so neblig, dass ich pitchnass bei der Arbeit ankam. Ohne Regen.


    Komisch aber, weil mir das früher nie passiert ist. Aber sas waren auch Euro 3 und Euro 4 Bikes. Evtl ist da ein Unterschied.



    Da wünscht man sich fast den klassischen Kabelzug wieder zurück

  • Bike geht einfach aus

    Frage. Jetzt bin ich natürlich sehr aufmerksam. Am Samstag geht das Bike in die Werkstatt. Fahre aber teotz besseren Wissens grade ob der Ermangelung einer Alternative damit zur Arbeit.


    Ist es normal, dass wenn man zwischen 20 und 50 im 2.ten von Gas geht, das Bike sofort aufhört zu schieben sondern wie so ne Art extreme Motorbremse reinhaut?

    Im dritten ist das nicht, im vierten auch nicht.


    Was noch aufgefallen ist: Wenn ich vor Kurven (Grundsätzlich auch, aber vor Kurve ziemlich unangenehm) aus dem 4. in den 3. Gang schalte, bzw vom 3. in den 2. das Motorrad unmittelbar danach noch mal nach vorne drückt (beschleunigt?), aber nur für einen Moment.


    Insgesamt habe ich das Gefühl das Bike weiß nicht so genau, ob es jetzt in den Schiebebetrieb gehen soll oder in die Motorbremse.


    So würde ich mich nicht trauen auf der LS Feuer zu geben. Ich weiß nie, ob sie nun in den Schiebebetrieb geht oder der Schub abgeschaltet wird.


    Ich hoffe man verzeiht mir die laienhafte Ausdrucksweise und versteht was ich meine.

  • Umbau, Zubehörteile für die MT09 RN87

    Wert bestimmt sich durch Nachfrage. Will ich das nicht zahlen, ist es das für mich nicht wert . Ich denke die wenigsten wollen das.


    Und Massenware, ist nicht gleich Mist. Dein Motorrad ist übrigens auch Massenware :)

  • Bike geht einfach aus

    Ich hab ganz normales Benzin getankt. E95, 98, weiß nicht mehr. Daran liegts nicht. Auf der Rückfahrt gings. Immer noch, selbst in entspannten Modi sehr harte Gasannahme und hin und wieder ruckeln aber sonst kam ich heim

  • Bike geht einfach aus

    Morgen,


    Vorneweg: Tank war voll, Batterie ist neu.


    Ich bin heute morgen zur Arbeit gefahren. Rund 3° Außentemperatur. Der Motor lief die ganze Zeit (Die Tage davor schon) extrem ruppig. Die Gasanahme ist/war egal auf welcher Einstellung eher wie 0/1. Aber nicht linear. Sobald ich vom Gas gegangen bin, war die Motorbremse extrem stark. Also so stark, als würde ich selbst hart bremsen. In der Stadt in einer Kurve dann, bei ca 15-20km/h ist das Motorrad einfach ausgegangen.

    ich bin dann zur Seite gerollt. Habe das Motorrad ausgeschaltet, wieder eingeschaltet und konnte es neu starten.

    Lief aber genauso bescheiden.

    Gestern Mittag bei 15° lief es etwas besser, aber auch nicht schön. Ich hatte vorher die RN69 und habe das ruppigere Verhalten erst auf Euro5+ geschoben, aber so ein Unterschied ist...zu viel.

    TPS Rückruf ist, laut Händler, gemacht.


    Hat irgendjemand eine Ahnung?


    PS: Garantie läuft noch bis August.

  • Motorrad-Geschichten

    Müsste mehr von deiner Sorte geben

  • Seitentaschen zum Abnehmen

    Hab mir mal Videos dazu angeschaut. Das ist genau wonach ich suche. Ich tendiere zum 20l oder 30l. Weiß nur nicht genau, ob ein Ordner und Laptop da rein passt. Hast du da ne Auskunft?

    Hast du evtl ein Bild?

  • Hyperpro Gabelfedersatz

    Hab heute mal im Schnelldurchlauf mein Fahrwerk überflogen, gemessen und die Vorspannung eingestellt.


    Gewicht mit allem knapp 99kg


    Vorne Statisch: 20mm Ridersag 36mm

    L0: 140mm

    L1: 120mm

    L2: 104mm

    Hinten: statisch 9mm Ridersag 37,5mm

    L0: 599mm

    L1: 595mm

    L2: 565mm

    Druckstufe vorne: 5 Klicks

    Zugstufe vorne: 5 Klicks

    Federvorspannung: 6mm

    Zugstufe hinten 1 Drehung

    Federvorspannung hinten: 6 von 7


    Man sieht also, dass es mit meinem Gewicht schon hart am Limit ist. Federvorspannung vorne ist 4mm das absolute Maximum. Ich bin bei 6mm.

    Hinten auch kurz vor Max.


    Würde gerne noch mehr Richtung 30% wandern, aber ganz auf Anschlag will ich nicht. Denke das wird dann zu bockig und die arbeitet dann nicht mehr gut.


    Hatte nicht viel Zeit bin dann aber noch mal 30 Min gefahren. Fährt sich tatsächlich ganz gut so. Nur das Ansprechverhalten könnte schöner sein.


    ACHTUNG: Die kam vom Händer mit vorne bis auf ein Klick komplett geschlossener Druckstufe. Wieso tut man das? Alles unangetastet sonst. Habe jetzt auf 5 Klicks gestellt. Also eins "härter" als der Mittelwert vom Werk aus.


    Kurven liegt sie recht satt. Vollbremsung aus 100km/h gemacht, sie schlägt nicht durch, bleibt stabil. Bei 200km/h und wenig Wind liegt sie sehr stabil und satt. Ganz anders, als die RN69. Wirklich sportlich ist es nicht geworden.

  • Seitentaschen zum Abnehmen

    Ganz wundervoll und sicher für deine Zwecke hinreichend.


    Aber nichts für mich. Ich suche ja explizit etwas, dass man als Tasche verwenden kann bzw nichts, was ein halbes Vermögen kostet.