Alles anzeigenIch habe mir eine 2. Fernsteuerung bei Ali um ca. 24€ bestellt. Heute gekommen.
Interessant ist, dass auch ein Keycode dabei ist und die Fernsteuerung ein Original mit Yamaha Logo und auch der Schlüssel das Yamaha trägt. Muss nur noch vom Schlüsseldienst bearbeitet werden.
Wenn ich beide nebeneinander lege, erkenne ich keinen Unterschied. Um das kleine Geld.
Wann hattest du bestellt?
Meine sollte heute auch kommen. Bin mal gespannt.
Alles anzeigenIch hole meine MT am 13.2 bei Wilbers ab.
Falls bis dahin es keiner genau sagen kann, kann ich dort mal nachfragen was original ist und was jetzt bei mir verbaut wurde.
Hab grade wegen der Aktionswochen Wilbers angeschrieben. Ich soll mich in 8 Wochen noch mal melden. Dann haben sie was. Dauert also noch einen Moment.
Alles anzeigenÖhlinsfederbein für meine crf 300l neu gekauft. Ist nach 2000km geronnen, eingeschickt und mit der Argumentation ich hätte die Zugstufe "überdreht" was ich nicht gemacht hatte, die Garantie abgewürgt. Daher nie wieder öhlins, obwohl ich eine mt09 sp mit extra öhlinscartridge habe und früher alle meine motorräder mit öhlins ausgerüstet hatte. Sowas lasse ich mir nicht bieten.
Das ist bitter. Wie kommen die darauf, dass du die Zugstufe überdreht hast? Müssen die ja begründen. Aber ja, ich stimme zu. Würde ich mir auch nicht bieten lassen
Hi,
Weiß jemand, ob die Lenkungsdämpfer der RN69 auch an die RN87 passen?
Ich denke sie müssten. Aber vielleicht weiß ja einer mehr.
Grüße
Alles anzeigenGibt es bei der Yam keine Stelle (meist Tanknähe) an der der Keyless-Key (Paradoxon) hingehalten werden kann, um per RFID die Zündung freizugeben (Handbuch auch Paradoxon)?
Das Ding heißt Fob 
Alles anzeigenDie Moped Saison hat längst begonnen😁
Wie unschwer zu erkennen, ist der Schnee auf dem Rückzug
0,4° bedeutet es wird wärmer✌️
Ne, also für mich auf gar keinen Fall. Muss sagen, die Zeiten in denen ich mit 20 durch den Schneesturm heim bin, vermisse ich nur bedingt.
15° und Sonnenschein sollten es bei mir schon sein 🙌🏻🙌🏻🏝
jesus jetzt warte ich noch, dass es auf der Webseite angeboten wird 😮💨
Alles anzeigenFederbein:
Wenn du zwischen Touren und (einigermaßenem) sportlichem Biken pendelst, solltest du unbedingt eine verstellbare Zugstufe mitordern.
Dann kannnste auch als Unambitionierter jederzeit mehr Komfort oder mehr Sport einregeln.
Wenn du das weglässt, kannste Sport bei deinen Angaben komplett knicken, dann haste relativ guten Komfort.
Aber auch der ließe sich per Zugstufe spürbar erhöhen.
Mein Tipp:
Ändere deine Bestellung, solange es noch geht. Der Aufpreis macht sich bezahlt
Ich hatte damals und werde mir dieses Mal sogar nur das 640er holen. Ich fahrr zwar auch gerne mal zum Sport oder zur Arbeit damit, aber 90% sind nur Landstraße. Und auch das Touren mache ich mit der selben Einstellung. Nur die Vorspannung müsste man evtl mal irgendwann anpassen wenn mal die Frau mit kommt.
Ich halte das bei einem gut eingestellten Federbein für vernachlässigbar. Ist ja selbst in der 640er Version nur keine Hi/Low Einstellung sowie keine Druckstufe.
Aber wer weiß, vielleicht werde ich ja eines besseren belehrt. Man lernt nie aus
Alles anzeigenSo Patronen sind installiert vom Yamaha Händler. B&S Motorrad in Hanau haben zwar davon abgeraten, waren aber so nett es trotzdem zu installieren.
Erkenntnisse:
- Es passen die 14mm Heizpatronen
- Es muss gem. der hier im Forum diskutierten Anleitung zum Anschluss der Oxford Griff, die Schaltung als Parallelschaltung vorgenommen werden Link zur Anleitung hier im Forum
- Gewindebuchen werden mit einem Treiber etwas mühsam rausgeholt- Ansonsten ist die Installation wie bei jedem anderen Motorrad auch
Ergebnis:
- Design ist komplett versteckt- Heizleistung ausreichend (bei 8 Grad Außentemperatur war mit Held Allroundern (keine Winterhandschuhe) Stufe 2 ausreichend, aber vermutlich geringer als "normale" Griffheizungen
- Installation von Zubehörgriffen möglich
Kosten 100€ für die Patronen + 3.5 Stunden Arbeit
Ich bin zufrieden - mal schauen was die Langzeiterfahrung zeigen wird. An der Triumph funktionieren sie seit 15 Jahren tadellos.
Bei B&S bin ich auch. Was hast du für die 3,5h Arbeit bezahlt?
Alles anzeigenProgressionskennlinien wird es schon geben...- die Frage wird sein ob irgendwer sie rausrückt..
Wenn Du mit einem Erhöhen der Vorspannung um nur 6mm vorn schon auf ein SAG von 30% kommst, dann würde ich damit so erst einmal fahren. Bei dem relativ geringen Preload hast Du auf jeden Fall genug Reserven. Bei den 7Nmm Federn erhöht sich die Expansionskraft mit jedem Millimeter um weitere ~14kp - und Du hast noch einen Restfederweg von ca.82mm zur Verfügung. Mit anderen Worten: kurz vor Block hat sich die Expansionskraft um weitere rund 1150N erhöht...
Ich würde erst einmal nur SAG auf 30% einstellen und analog dazu die Zugstufendämpfung ebenfalls um probeweise erst einmal 4Klicks erhöhen.
Dann würde ich mal abwarten was Wilbers zur Saison bringt und mir ein angepasstes 640/ 641 mit hydraulischem Preload für hinten gönnen...
Das ist ein guter Rat. Danke dafür. Auf das 640er warte ich auch. Was hälst du vom dem Öhlins STX 46 YA 570?
Evtl halt trotzdem ne lineare Feder vorne mit 8-9nmm. Einfach weil bei der progressiven ja schon relativ steil im Kennlinienabschnitt bin bzw mich das stark in den progressiven Bereich bringt und die dann nicht mehr so fein/gut anspricht?
