Beiträge von 7Schlaefer
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Hallo in die Runde,
Auch ich hatte mich über die integrierte Garmin-Navigation scheinbar etwas zu früh gefreut. Beim Kauf sagte mir der Händler noch, dass es etwas kniffelig sei, woraufhin ich sagte „kein Problem, da fummel ich mich schon rein“… Tja, da habe ich den Mund wohl etwas zu voll genommen.
Eine Wireless-Verbindung habe ich zwar hinbekommen, jedoch alles andere als stabil und weit weg von „automatisch bei Start des Mopeds.Also habe ich meinen Carplay-Monitor vom alten Motorrad rausgekramt, einen Halter gebaut, noch ne Blende gedruckt und mit der Schraube oberhalb/hinter der CCU befestigt.
Am Ende gefällt es mir sogar deutlich besser als die integrierte Lösung, selbst wenn sie bei mir laufen würde. Nicht nur dass es automatisch, zuverlässig und flüssig startet, ich kann auch wieder neben anderen, gerne verwendeten Apps die MyRoute-App nutzen, für die Anfang letzten Jahres noch eine Lifetime-Lizenz gekauft hatte und ich behalte während der Fahrt das komplette Dashboard/Theme im Überblick.
Die Anschlussleitung ließ sich gut hinter den Verkleidungen (CCU/Seitenverkleidung links) verlegen. Angeschlossen habe ich das Gerät einfach über den Stecker für Zusatzgeräte, links hinter der Verkleidung. Die Passenden Stecker sind für kleines Geld zu bestellen, z.B. hier: Anschluss-Stecker 2 Polig oder auch bei Ali-Express.
Falls es hilft, mache ich gerne Bilder und stelle die hier ein.
Beste Grüße
Kai
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Hast du schon mal Zündung eingeschaltet gewartet, bis sie komplett gebootet hat und Zündung wieder ausgeschaltet.
Dann Zündung wieder eingeschaltet, und dann gestartet, sonst denke ich wird irgendwo ein Sensorfehler vorliegen.
Habs getestet und es war alles gut. werde es weiter beobachten und natürlich bei Yamaha reklamieren. Halte euch auf dem Laufenden

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Stufe 1 ist ie mit dem größeren Bremsmoment, wenn ich die Anleitung richtig verstanden habe (ich meine das hatte ich zu Anfang auch schon mal getestet).
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Die Einstellung kenne ich, steht bei mir permanent auf 2 und sollte sich nicht eigenständig ändern... Hoffe ich zumindest

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Moin,
und das tut Sie jetzt auf einmal?
Und bisher war das nicht?
Hast du schon mal Zündung eingeschaltet gewartet, bis sie komplett gebootet hat und Zündung wieder ausgeschaltet.
Dann Zündung wieder eingeschaltet, und dann gestartet, sonst denke ich wird irgendwo ein Sensorfehler vorliegen.
Hmm, letztes Jahr hatte ich das nur gelegentlich wahrgenommen, mittlerweile tritt es mit hoher Zuverlässigkeit auf.
Den Tipp "zweimal booten" werde ich nachher mal ausprobieren und das Ergebnis posten - klingt nach einem interessanten Versuch

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Ja, sie tut es auch im warmen Zustand. Es braucht einen Neustart.
Um es noch interessanter zu machen: Wenn ich den Neustart gleich nach dem ersten Start des Tages mache, ist es auch weg
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Hallo zusammen,
Meine Tracer 9 GT YAMT zeigt merkwürdiges Verhalten.
Wenn ich das Moped erstmalig am Tag starte, fährt es auffallend „ruppig“, sobald ich versuche, das Gas leicht weg zu nehmen. Auch in Gleitfahrt kommt es vor, dass die Motorbremse recht unsensibel eingreift, selbst bei noch so vorsichtiger Gashand.
Das Phänomen bleibt so lange „aktiv“, bis ich anhalte und das Motorrad neu starte. Danach lässt es sich wieder fein dosieren und es tritt für den Rest des Tages – auch nach längerer Mittagspause – nicht wieder auf.
Am nächsten Tag beim ersten Start ist es wieder da.
Kennt jemand von Euch dieses Phänomen und hat vielleicht einen Tipp zur Abhilfe?
Beste Grüße
Kai
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Bei der Tracer 9 GT Y-AMT ist es imho vorbereitet. Es fehlen tatsächlich nur die Sensoren, welche manuell angelernt werden können, dann sollte es funktionieren.
Ich bin auch schon am Ausschau halten, ob es mal ein Sonderangebot gibt. -
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Antriebssatz wechseln.
Das wäre auch mein Tipp.
Wenn die Zähne von Kettenritzel / Kettenrad bereits etwas "ausgewaschen" sind (leichte Haifischzähne zeigen), läuft die Kette nicht mehr sauber aus, sondern "hakelt" leicht, was sich in dem Effekt zeigen kann.